第十六屆成都國際汽車展覽會(huì)于2013年8月30日-9月8日在成都世紀(jì)城新國際博覽中心舉行。新浪汽車第一時(shí)間與企業(yè)界領(lǐng)袖智慧交鋒，深入訪談，為行業(yè)建言建策。

謳歌新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

在8月30日媒體日當(dāng)天，Acura(謳歌)品牌正式宣布了旗下入門級(jí)三廂轎車ILX的傳統(tǒng)動(dòng)力車型的上市價(jià)格29.8萬元。雖然這樣的入門價(jià)格對(duì)比Acura官方宣稱的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬1系和奧迪A3仍然昂貴，但是對(duì)于本田來說，這已然是進(jìn)口車價(jià)格的一大突破——首次將謳歌品牌產(chǎn)品價(jià)格下探到30萬以內(nèi)。

本田技研工業(yè)中國投資有限公司Acura(謳歌)事業(yè)部部長津村卓哉介紹，此次的定價(jià)方針，雖然從起步價(jià)的角度來看，ILX的價(jià)格確實(shí)沒有優(yōu)勢(shì)，但從產(chǎn)品的配置上而言，配備行程自適應(yīng)可變阻尼減震器、導(dǎo)航、DVD、10喇叭立體音響等高端配置的ILS性價(jià)比將更加出色。津村認(rèn)為，這樣的配置其更重要的意義在于，證明謳歌品牌在中國已建立了一套完整的市場(chǎng)調(diào)查研究團(tuán)隊(duì)，正在根據(jù)中國市場(chǎng)的實(shí)際需求，進(jìn)行本土化適應(yīng)性開發(fā)。

不過，此次ILX精銳版上市僅僅推出一個(gè)配置一個(gè)價(jià)格讓人略感意外。反觀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ABB與雷克薩斯，都在入門級(jí)車型市場(chǎng)上設(shè)立了豐富的不同配置車款，以便擴(kuò)大消費(fèi)人群，而謳歌的作法多少有些另類和讓人費(fèi)解。

不過，Acura(謳歌)事業(yè)部副部長陳悅對(duì)于經(jīng)銷商發(fā)展計(jì)劃的解讀，或多或少揭示了這一現(xiàn)象背后的答案。“從去年開始到現(xiàn)在，謳歌一直致力于提升特約店的盈利能力，為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，第一我們加快了車型的導(dǎo)入，經(jīng)銷商一個(gè)可以盈利的基礎(chǔ)，其次在一個(gè)商務(wù)政策上，我們會(huì)采取更多更靈活的方式，結(jié)合現(xiàn)在的市場(chǎng)，對(duì)不同的市場(chǎng)可能推出不同的支持方案?！泵鎸?duì)3年后的國產(chǎn)，當(dāng)前謳歌還有很多事情函待解決。據(jù)陳悅部長透露，目前謳歌在華的經(jīng)銷商總數(shù)是34家，年內(nèi)將拓展至40家。

而這樣的數(shù)字便不難理解謳歌官方公布的ILX今年的銷售目標(biāo)為何只有400臺(tái)，為何只有一款配置。稀少的渠道讓這款入門級(jí)車型充當(dāng)了投石問路的角色，一方面是對(duì)于自身調(diào)查團(tuán)隊(duì)能力的驗(yàn)證，另一方面是給與現(xiàn)有經(jīng)銷商和未來經(jīng)銷商提供可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和信心。