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陳斌波:目標65萬 2017東風本田要“光著膀子
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:于筱寒  2017-03-02 11:33:18 字號   打印  收藏

經(jīng)歷了2016年“換擋加速”并成功實現(xiàn)終端銷量突破59萬輛后,東風本田企業(yè)發(fā)展駛?cè)肓艘粋€全新的“快車道”。

3月首日,東風本田媒體交流會上,東風本田首次對外公布了2017年企業(yè)年度戰(zhàn)略:聚力進取,意圖在2016年“換檔加速”的基礎(chǔ)上“聚多方之力”,以更強勁的姿態(tài)在2017年走出一條“進取之路”。同時,東風本田旗下全新中大型SUV—UR-V也在此次交流會上正式亮相。

數(shù)據(jù)顯示,2016年東風本田實現(xiàn)了終端銷量59萬輛的歷史性突破,以47.4%的增速領(lǐng)跑日系合資品牌。此外,東風本田始終注重品牌和產(chǎn)品的協(xié)調(diào)發(fā)展,并在客戶滿意度、品牌認知度方面我們都有不俗的表現(xiàn)。東風Honda品牌價值、認知、好感度均實現(xiàn)了和銷量的相同增幅的提升。

東風本田總經(jīng)理藤本敦對此表示,“聚力”的目的是“進取”,2017年東風Honda將導(dǎo)入更多新產(chǎn)品,加強渦輪增壓、混動技術(shù)的運用,打造多層次產(chǎn)品體系;同時進一步強化品牌戰(zhàn)略,全力提升品牌溢價力。

令人振奮的是,東風本田開年就迎來了開門紅,1-2月終端銷量達到了86992輛,同比提升18%。

據(jù)東風本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波介紹,今年東風本田還將導(dǎo)入兩款SUV車型。除了此次交流會上亮相的中大型SUV—UR-V外,城市SUV引領(lǐng)者CR-V也將迎來全新?lián)Q代。與此同時,東風本田將繼續(xù)保持高于行業(yè)兩倍增速的發(fā)展,完成全年65萬輛的銷量目標,實現(xiàn)企業(yè)的全面進取。

陳斌波用了一組直觀的數(shù)據(jù)告訴車市紅點:一是全車系的百度關(guān)注指數(shù)同比提升了39%,品牌好感度提升了43%,品牌資產(chǎn)價值同比增長79%;二是第十代思域、XR-V在汽車行業(yè)的客戶滿意度雙雙得到了第一。

陳斌波表示,經(jīng)過了兩年的建設(shè),伴隨著CR-V、XR-V、第十代思域三款明星車型的支撐,東風本田正式進入了“三架馬車”時代,這標志著東風本田正式從產(chǎn)品時代邁入到品牌時代。目前,東風本田真正邁入了要“大市場大份額”的全新時刻。

兩個目標與四個方法

陳斌波表示,除了銷售目標以外,產(chǎn)品層面的進一步調(diào)整也是東風本田面向未來的重要基石。

“首先,我們會提高第十代思域的產(chǎn)出能力,最大化地滿足市場的需求,思域車型月均銷量1.5萬輛是沒有太大問題的,我們正向著這個目標的努力。其次,完善SUV的產(chǎn)品線,伴隨著UR-V的推出,與CR-V、XR-V三款車型將覆蓋高、中、低所有SUV車型的領(lǐng)域。另外,我們今年1月份發(fā)布的新杰德,包括去年上市的競?cè)穑@樣的新產(chǎn)品,在今年會對我們銷量做出一定貢獻。”

陳斌波表示,東風本田的全線產(chǎn)品都會在3月份發(fā)力,從而創(chuàng)造一個新的銷售記錄。而對于2017年實現(xiàn)超過65萬輛銷量目標,以及更好地完善我們的產(chǎn)品線,陳斌波向車市紅點分享了以下四點。

首先是品牌力持續(xù)提升。

陳斌波表示,混動將是未來戰(zhàn)略很重要的一個支點,也是滿足國家有關(guān)法規(guī)等相關(guān)要求的很重要的戰(zhàn)略車型,東風本田將會圍繞先進技術(shù)強化體驗。

同時,2017年將是東風本田SUV產(chǎn)品線實現(xiàn)全覆蓋的一年。東風本田將持續(xù)地對“年輕、運動、時尚”進一步展現(xiàn)出來,并結(jié)合所有的賽事進行,在線上、線下共同展開。

其次是多層次的產(chǎn)品支撐。

陳斌波表示,CR-V、XR-V、第十代思域這“三大支柱”至少要完成48萬輛以上的銷量,其他的是堅守細分市場,特別是UR-V、艾力紳、杰德這些車型要穩(wěn)定在市場里面占領(lǐng)一定的地位。

與此同時,東風本田在注重銷量的同時更加注重未來車型,將使渦輪增壓發(fā)動機在車型里更多地導(dǎo)入。“現(xiàn)在我們的UR-V要搭載1.5T和2.0T發(fā)動機,未來的CR-V也要搭載1.5T和2.0T的發(fā)動機,未來它的占比要占到銷量的50%?!?

陳斌波告訴車市紅點,著眼于第三工廠的建設(shè)和未來新能源等相關(guān)法規(guī)的要求,我們未來將全力實施新能源汽車的新規(guī)劃。今年是混動的元年,東風本田將導(dǎo)入兩款車型,2018-2020年期間會有更多的混合動力導(dǎo)入,而且要占到一定比例。1月我們雙車發(fā)布以后,從最近的訂單看思鉑?;靹拥亩▎纬隽祟A(yù)期。

作為城市SUV的“開山鼻祖”,陳斌波表示, CR-V是東風Honda的“定海神針”,無論是量還是體系的支撐,CR-V的地位是無可動搖的,今年最重要的是戰(zhàn)略車型CR-V的大改款,也是下半年東風本田非常重要的環(huán)節(jié)。

第三是營銷基盤的強化。

“渠道的擴展、店數(shù)的增長要保持在銷售增長之下,必須要保證投資者的投資回報的收益,在投資成本上要有所降低?!?

據(jù)透露,東風本田2017年達到全國特約店470家,售后服務(wù)店71家。為了保證網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定,陳斌波表示將有兩個方向?qū)?jīng)銷商進行幫助。

一是對落后店的幫扶和改善,東風本田有一個團隊專門做這個事情,提升經(jīng)營能力。

此外,在大量新技術(shù)導(dǎo)入的情況下,東風本田還要提供各店的維修服務(wù)能力,最重要的是要建立遠程診斷中心,積聚一批在有能力的人來提升響應(yīng)的速度,提升最基礎(chǔ)的服務(wù)能力。

第四,實現(xiàn)上下游全價值鏈的優(yōu)化。

陳斌波表示,現(xiàn)在的生產(chǎn)能力是不夠的,真正做到市場需求為導(dǎo)向,提升我們的商品,才能做到銷售最大化。

“價值鏈的能力決定廠商的能力。價值鏈的上下游,能否很好地配合起來,決定了這個企業(yè)能否走得更穩(wěn)定、走得更遠,東風本田基本的概念就是不僅要保證我們自身的發(fā)展,而且要保證我們上下游在這個發(fā)展過程中,一起得到良性地發(fā)展。2017年,東方本田要更好地貫徹這個目標,包括經(jīng)銷商、供應(yīng)商在東風本田的發(fā)展過程中得到成長。”

UR-V首秀,東風本田完善SUV家族布局

近年來,東風Honda堅持更多元化的產(chǎn)品布局戰(zhàn)略。陳斌波表示,UR-V上市后,東風Honda將向上開拓更為高端的消費群體及市場,再一次樹立東風Honda在城市SUV市場的新標桿。

從產(chǎn)品力上看,UR-V定位為中大型SUV,新車運用了Honda眾多前沿技術(shù)與高科技配置。在外觀設(shè)計上,時尚動感,LED前大燈,19寸大輪轂以及大尺寸全景天窗等諸多配置,令整車造型時尚大氣。

在動力系統(tǒng)上,UR-V提供2.0L與1.5L渦輪增壓發(fā)動機兩種動力系統(tǒng)供消費者選擇。2.0L渦輪增壓發(fā)動機匹配的是9速手自一體變速箱,為東風Honda首次運用的全新動力總成;與1.5L渦輪增壓發(fā)動機匹配的則是CVT無級變速箱。

陳斌波表示,UR-V將與CR-V、XR-V共同形成東風Honda“SUV家族”,實現(xiàn)對大、中、小SUV市場的全面覆蓋,進一步提升東風Honda在SUV市場的競爭力。對于UR-V而言,一定要做到一點——承接150萬CR-V客戶的升級,這是一個重要的支撐資源。

因此,UR-V與廣汽本田冠道除了空間與動力性能相差不大意外,差異化在于配置的豐富和豪華的感受,未來將更加注重2.0T的銷售。而之前XR-V與繽智差異化營銷的經(jīng)驗,也將在UR-V的營銷上體現(xiàn),在價格、營銷方面的舉措,東風本田會充分考慮相關(guān)的要素,價格在3月18號會全部揭秘。

陳斌波告訴車市紅點,產(chǎn)品和品牌的互動,只有滿足特征的產(chǎn)品才能夠更好地和消費者溝通,才能把品牌表達的概念向消費者更好地傳達。

從1月份發(fā)布的杰德,包括下一款CR-V都在年輕化趨勢上走得更遠,把“年輕、運動、時尚”通過更多地產(chǎn)品向客戶推薦,使客戶一看到這個車就知道東風本田的車,將是東風本田未來持之以恒要做的,東風本田絕對不是一個打價格戰(zhàn)的車企。

“2015年我們跨越了40萬輛,2016年跨越了50萬輛,2017年肯定要跨越65萬輛!”陳斌波對此信心滿滿。他同時坦言,我們的產(chǎn)能的保障能力,供應(yīng)鏈的管理能力,生產(chǎn)、組織的管理能力都是極大的挑戰(zhàn)。東風本田要有主動挑戰(zhàn)的勇氣,通過這一、兩年能夠把整個體系構(gòu)架更強大和有力,對整個團隊來說是一個非常好的時機。因此,2017年東風本田不是擼起袖子加油干,我們今年要“光著膀子加油干”!

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