曝原東風汽車有限公司執(zhí)行副總裁雷平調往一汽集團任職后，東風有限又有了新的人事變動。

5月11日晚8點，東風汽車有限公司召開東風有限主要領導任職宣布會并宣布：推薦周先鵬任東風汽車有限公司執(zhí)行副總裁，趙書良任東風汽車有限公司黨委書記。相關職務任免按有關規(guī)定和程序辦理。

會上，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記，東風汽車有限公司董事長竺延風在肯定雷平的工作同時，也對周先鵬和趙書良的職務任命提出期望：東風有限領導班子必須以更高的戰(zhàn)略高度和大局觀念，勇于擔當，加強合作，主動改革，以飽滿的激情和良好的精神狀態(tài)推動東風有限深入發(fā)展。

顯然，改革依然是東風汽車乃至三大汽車央企人事變動的根本出發(fā)點，尤其是通過改革實現(xiàn)集團及各業(yè)務板塊的高效市場化運作。此前，一汽、東風與兵裝先后完成公司制改制，以形成有效制衡的公司法人治理結構和靈活高效的市場化經(jīng)營機制。

在此背景下，有業(yè)內人士分析指出，周先鵬“接管”東風有限或將扮演“東風集團改革先鋒”的角色。從臨危受命接任東風日產乘用車公司副總經(jīng)理，到以東風汽車有限公司副總裁、黨委常委的身份主導東風啟辰品牌“單飛”，周先鵬均在崗位上實現(xiàn)出色成績，保證企業(yè)持續(xù)發(fā)展的同時，也讓東風日產與東風啟辰形成了完全市場化的體系架構。

今年2月，東風有限已正式發(fā)布中期事業(yè)規(guī)劃“TRIPLE ONE”，目標直指“2022年銷量增加100萬輛，銷售收入達到3,000億元人民幣”。2017年，東風有限實現(xiàn)銷量152萬輛，同比增長12.2%，而同期中國車市整體增速不到3%;其市場份額也增加了0.6%達到5.6%。

作為東風集團最大合資業(yè)務板塊，未來，東風有限將如何在保證商業(yè)目標達成的同時，為集團改革提供助力，值得期待。