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北京車展專訪:阿斯頓·馬丁總裁彭明山
來源:汽車之家   編輯:李佳霖  2018-04-26 09:06:29 字號   打印  收藏

在2018北京車展上,我們采訪了阿斯頓·馬丁總裁彭明山先生。

 

『阿斯頓·馬丁總裁彭明山先生(右)』

主持人:各位網(wǎng)友大家好,我們歡迎阿斯頓·馬丁彭總來汽車之家2018專訪間進(jìn)行采訪,彭總麻煩你介紹一下,在車展帶來哪些車型。

彭明山:向汽車之家各位網(wǎng)友問個好,馬丁這次在2018第十五屆車展也是帶來重磅五款車型,我們到上個月所有DB11的這個家族的車已經(jīng)到齊,V12,V8,和Voalnte,三款車的顏色我們內(nèi)部的都是叫中國紅,獻(xiàn)給了這個車展,希望能夠給這個車展帶來一些喜氣吧。

另外也帶來去年11月底,全球首發(fā)的是新的Vantage,無論是定位,特性,還有技術(shù),完全不一樣,如果你問我個人的話,我只能這么說,新的Vantage只有一個東西是一樣的,名字是一樣的,真是這樣,我們大概差不多七八十的這個內(nèi)部改變,用的也是全新的這個發(fā)動機,而且它的運動的性能更加的加強,包括包括電子的架構(gòu),以前在馬丁的車用的不多的,現(xiàn)在也都用了,這款車我們也帶給客戶,應(yīng)該說在去年11月底,全球首發(fā)之后,在北京,我們舉行了一系列的路演,主要是通過這個介紹的方式,讓媒體的老師和我們的車主車迷,這是第一次在公共的這個場合把這個車展示出來,這些就是道路上的車,一個是DB11的這個三款,加上這個Vantage,還有就是Vantage GTE的賽車,說到馬丁的這個品牌,馬丁除了漂亮之外,其實很能跑,馬丁在賽車歷史上有很強的傳統(tǒng),馬丁Vantage這款車,上一代就獲得非常優(yōu)秀的成績,在去年6月份世界耐力錦標(biāo)賽獲得了這個冠軍,在上海站也拿了冠軍,然后也是AM組的全年總冠軍,這是上一代的VantageGTE的成績?,F(xiàn)在我們帶來了全新的Vantage 賽車,這個實際上性能的參數(shù),現(xiàn)在對外還沒有公布過,內(nèi)部的人士告訴我,新一代的這個Vantage GTE,比上一代的這個有更大的改進(jìn),我非常期待,應(yīng)該是下個月在比利時的斯玻6月份在法國都有wec比賽,然后11月份再回到上海,所以我們也都非常的開心。

主持人:能不能跟我們談一下阿斯頓•馬丁在國內(nèi)的這個整體的銷售情況。

彭明山:2018年對自己的銷售業(yè)績非常滿意,2017比2016年這個銷量的增長幅度下,第一季度我們有取得35到40左右的這個增長,也許太快,我的理念不是說一個季度的銷量代表你的業(yè)績,更重要的是品牌的培訓(xùn),品牌的培養(yǎng),車賣那么快有沒有時間關(guān)懷客戶的事情,我們組織了全球電話服務(wù)中心,這一系列的活動,希望可以培養(yǎng)客戶享受到最終最好的服務(wù),不是看中這個今年的業(yè)績的發(fā)展,更看重的是一系列的活動,做得更好,產(chǎn)品的引進(jìn)做得更好,產(chǎn)品的宣傳做的更好,產(chǎn)品的定位做得更好,是不是我們產(chǎn)品代表的這個定位然后我們客戶足夠了解,這些是我們比較關(guān)注的。

主持人:那具體的話,是哪幾款車型會比較受中國消費者喜歡,是DB11還是Vantage。

彭明山:全球2017年相對于2016年整個業(yè)績增長58%,而且它的這個盈利也變成完全盈利的公司,而且它的品牌的價值,在過去對英國的這個排名七十幾位一下排到二十幾位。我們非常非常高興2017年,我們中國區(qū)的是所有世界上6個區(qū)增長最快的這個區(qū),中國區(qū)的業(yè)績,對這個公司去年的業(yè)績,創(chuàng)造非常大的貢獻(xiàn),光從量的發(fā)展銷售上,兩件事情,DB11的到來,給我們帶來很多新的車型和訂單,這個是增加,沒有其它的車型做的話不可能增加那么快,幾乎翻1倍以上,第二我們實際上從2015年以來,我的團(tuán)隊跟總部還有同事們的合作與支持,我們進(jìn)入一系列的戰(zhàn)略的部署,也是我們的五年計劃,包括產(chǎn)品,我們在很早就把這個產(chǎn)品作為最重要的這個東西,實際上那些老的車型在2017年的銷售,并沒有產(chǎn)生像平時看這個產(chǎn)品的周期的尾聲出現(xiàn)大幅度的下降,它差不多還可以保持一個稍微低一點非常好的這個銷售速度。

主持人:2018年馬丁對全球市場,或者戰(zhàn)略市場有沒有新的這個推廣,對于中國消費者來講,對四門的這種需求,在全球范圍都是比較高的?

彭明山:對四座車的這個追求,還有越野車的這個需求,中國是,但是作為全球的這市場,但是不可能單獨為中國來做這個車,我們也不想在這個事后改變這款車,我們針對這些客戶,我們會在明年推出越野車,實用性包括這個道路通過性,我們還是保持阿斯頓馬丁一直以來我們是非常堅持我們的這個GT跑車,我們會在DB11,包括Vantage的這個到來,到年底的時候,我們估計還會應(yīng)急Vanquish的這款車的替代品,在上個星期宣布了這個名字叫DBS Superleggera,也就是超輕,輕量化的做到極致,很多的這個車,你可能知道馬丁的包括Vantage,包括DB11,車身架構(gòu)是鋁合金,實際上這個車的兼顧性非常好,輕量化做到極致,在DB11基礎(chǔ)上,DBS更加極致的這個體現(xiàn),全部換成碳纖維,但是不用Vanquish的這個名字,是用的DBS,對我來說,我們內(nèi)部也考慮過,因為中國基于DBS會比Vanquish的這個名字更好記一點。


主持人:DBS的這個認(rèn)識度也比較高。

彭明山:不管是這個電影認(rèn)識,還是車輛性能認(rèn)識,還有這個字母的簡單性,Vanquish這個發(fā)音對中國人來說比較難掌握。

主持人:很長。我想問一下,市場不斷的壯大的情況下,你也提到經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)這塊,馬丁在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)這塊體系是如何的,2018年規(guī)劃如何?

彭明山:今年年初的時候,隨著青島新展廳開張,也有15家。實際上我們在過去的5年計劃里,很重要的就是經(jīng)銷商的這個網(wǎng)絡(luò),經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的改造,對不太適合長期合作的經(jīng)銷商進(jìn)行了淘汰,跟我們挑選的理念,第一 跟我們有長期合作的理念,并不追逐于今天做什么,明天做什么,還有要有這個行業(yè)的經(jīng)驗,第二要有行業(yè)的這個管理團(tuán)隊,最后一點,也就是很好的財力可以支持,所以長期合作,也不是一蹴而就的,這是對經(jīng)銷商伙伴的負(fù)責(zé),也是對我們的這個品牌的發(fā)展負(fù)責(zé)。再一個我們計劃宣布的是在天津,武漢,濟(jì)南,南京,都會有新展廳。并不是在于我一定需要很多的地方都有展廳,來創(chuàng)造這個銷量的翻番,而是在于我們的這個理念,是希望經(jīng)銷商也就是我們的客戶,就近體驗我們的產(chǎn)品,體驗我們的品牌,同時呢,我們也希望這個在未來我們推出越野車之后,我們還是需要一個成熟的運營的團(tuán)隊,所以這些現(xiàn)在的投資,為SUV的到來做一個準(zhǔn)備。比如說濟(jì)南我們也是叫維信的合作伙伴,在青島也開業(yè)了,半年也取得非常好的成績,為什么要開,450公里,你這個顧客的覆蓋面還是完全不一樣的,而且他也可以體會到很合理的證據(jù)說,那邊還是有很好的汽車品牌,南京也是一樣,我們在無錫的這個叫永達(dá),30公里,是否需要,但是實際上作為一個橋頭堡的作用,往蘇北,往安徽的這個方向,還有非常大的作用,并不需要從那邊過人。到年底我們應(yīng)該20個左右,隨著年底DBS這個車進(jìn)來以后,未來可能有30個。,重要的是在于我們有一個健康的這個經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò),支持我們銷售持續(xù)的發(fā)展。

主持人:我們也非常期待后續(xù)的產(chǎn)品在中國不斷的發(fā)力。

彭明山:未來幾年,汽車之家也是我經(jīng)銷商合作非常多的,每個人都有這個叫什么給你們打電話,把客戶的電話打進(jìn)來,然后交給他,我想這些合作,汽車之家是一個領(lǐng)先者,。

主持人:謝謝彭總接受我們的采訪。

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