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F1西班牙大獎賽,卡洛斯奪得第七,助車隊(duì)躋身前四
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:王玥茹  2018-05-17 15:06:28 字號   打印  收藏

在5月13日進(jìn)行的西班牙大獎賽中,雷諾運(yùn)動F1車手卡洛斯·塞恩斯在家鄉(xiāng)父老面前賽出好成績,摘得第七名。雷諾運(yùn)動F1車隊(duì)也憑借卡洛斯此役贏得的積分,攀升到第四的位置。

另外,搭載雷諾發(fā)動機(jī)的紅牛一隊(duì)和邁凱倫車隊(duì)的賽車也沖入前十,充分印證了雷諾發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁實(shí)力。

在周日的比賽中,尼科·霍肯伯格的R.S.18賽車因羅曼·格羅斯讓的賽車失控打旋,慘被追尾,在第一圈即被迫退賽。

尼科·霍肯伯格從第16位發(fā)車,采用全新的中性輪胎。后因賽車遭遇事故,導(dǎo)致左后懸架損毀而退賽。

卡洛斯·塞恩斯從第9位發(fā)車,采用軟胎。在第25圈進(jìn)站更換了全新的中性胎,并順利完賽。

尼科·霍肯伯格( Nico Hülkenberg) #27, R.S.18-02

P16發(fā)車, 未能完賽

“發(fā)車后進(jìn)入1號和2號彎時已經(jīng)很混亂了,但進(jìn)入3號彎時更亂!當(dāng)時我看到前面有一臺賽車打轉(zhuǎn)并冒出許多煙,但一切都發(fā)生得太突然了,我根本來不及避開格羅斯讓。有些可惜,因?yàn)槲覀兯俣冗€是不錯的,但沒能在昨天和今天發(fā)揮出來。確實(shí)很難接受這樣的結(jié)果,尤其是因?yàn)檫@不是我們的錯。兩周后我們會再戰(zhàn)?!?

卡洛斯·塞恩斯( Carlos Sainz)#55, R.S.18-01

P9發(fā)車, 最終P7完賽

“這個結(jié)果對我個人及車隊(duì)都很棒,我們應(yīng)當(dāng)對本周末在這條賽道取得的成績感到滿意。周五之后我們扭轉(zhuǎn)了局面,今天發(fā)車很不錯并順利取得了P7,我認(rèn)為這是我們今天能取得的最佳成績了。能在家鄉(xiāng)再次取得好成績感覺超棒,我希望車迷們都很開心,我非常感謝他們的支持!在大獎賽的車隊(duì)競爭中我們?nèi)〉昧撕玫倪M(jìn)展,并斬獲了重要的積分。我們還有需要進(jìn)一步提升的地方,會繼續(xù)努力!”

雷諾運(yùn)動賽車部總經(jīng)理 西瑞爾·阿比特波爾(Cyril Abiteboul):

“在巴塞羅那,我感覺我們還是非常有收獲的。我們的目標(biāo)是在每場比賽中都能獲得積分,而通過卡洛斯的亮眼表現(xiàn),我們再次實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。卡洛斯殺入前十名,展現(xiàn)出了雷諾R.S.18賽車的速度。 對于這一成績,我們非常高興。這不僅讓我們以1分的優(yōu)勢在廠隊(duì)排名中領(lǐng)先邁凱輪車隊(duì),同時也意味著我們首次躋身前四名。賽場上的比拼非常激烈,所以我們需要繼續(xù)努力并表現(xiàn)出最好的水平。 我們需要徹底消除那些小毛病,這些問題的出現(xiàn)讓尼科在排位賽中受到影響。尼科在第一圈遇到的意外事故無可指責(zé),但發(fā)車位置靠后的確更容易受到這類事故的影響。 總的來說,這是一個有收獲的周末,我們會再接再厲,奔赴摩納哥?!?

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重慶高新開發(fā)建設(shè)投資集團(tuán)董事長—杜國平 在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化”發(fā)展新機(jī)遇,我們積極對接中國汽車工程學(xué)會,商議年會籌辦事宜,經(jīng)過多輪交流及實(shí)地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學(xué)城舉辦第31屆中國汽車工程學(xué)會年會。 [詳細(xì)]
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中國汽車工程學(xué)會副理事長兼秘書長—侯福深在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會發(fā)言
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會將于11月11日-14日在重慶科學(xué)會堂盛大開幕,屆時大會將迎來10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個技術(shù)報告演講人,來自全球超過25個國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會,大會將聚焦匯聚全球頂尖專家、學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,展示汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化最新科技成果,引領(lǐng)全球汽車科技發(fā)展潮流。 [詳細(xì)]
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第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會將于2024年11月11-14日在重慶科學(xué)會堂舉辦—第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會新聞發(fā)布會召開
第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會以“智能涌現(xiàn),邁進(jìn)加速變革新階段”為主題,將于今年11月11日-14日在中國重慶科學(xué)會堂盛大舉辦。本屆年會采用“會”“展”“賽”多種形式,策劃了120余場活動,預(yù)計10余位院士,100位國內(nèi)外主要汽車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,1000個技術(shù)報告演講人,來自全球超過26個國家的約5000位汽車科技工作者和行業(yè)翹楚共襄盛會。 [詳細(xì)]
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聚焦汽車智能化與電動化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,以展帶會,已全面啟動,邀您共精彩!
11月20-22日,AUTO TECH 2025華南展——亞洲領(lǐng)先的汽車工業(yè)技術(shù)博覽會,將在廣州保利世貿(mào)博覽館(琶洲)盛大舉辦,同時將邀請來自于世界各地的汽車主機(jī)廠、研究院以及一二級零部件制造商的上萬名采購、技術(shù)工程師參加展會以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。 [詳細(xì)]
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會議通知|“2025年中國汽車市場預(yù)測云論壇”邀請函
2024年,汽車行業(yè)正面臨巨大變局,全球經(jīng)濟(jì)放緩,消費(fèi)者需求和購買力發(fā)生顯著變化。碳中和目標(biāo)的推進(jìn)和政策調(diào)整,給企業(yè)帶來不少挑戰(zhàn),尤其是新能源汽車,雖前景廣闊但壓力巨大。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要節(jié)點(diǎn)。科瑞咨詢將舉辦第六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測研討會,分析宏觀經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、乘用車、商用車和新能源市場趨勢預(yù)測,并對商用車各熱點(diǎn)市場進(jìn)行深入研究,洞察市場機(jī)會,幫助企業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn),抓住發(fā)展機(jī)遇。 [詳細(xì)]
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