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會(huì)議動(dòng)態(tài)|2024電動(dòng)汽車智能底盤大會(huì)在重慶開幕
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:侯小南  2024-11-13 14:28:51 字號(hào)   打印  收藏

  11月12日,2024電動(dòng)汽車智能底盤大會(huì)在重慶開幕。會(huì)議由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國汽車工程學(xué)會(huì)智能底盤分會(huì)、智能綠色車輛與交通全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室承辦。中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長、清華大學(xué)教授李駿圍繞智能化與電動(dòng)化賦能智能底盤創(chuàng)新做主旨報(bào)告。中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長侯福深為大會(huì)致辭。清華大學(xué)教授、中國汽車工程學(xué)會(huì)智能底盤分會(huì)主任委員張俊智分享了《面向2030的智能底盤技術(shù)體系與指標(biāo)體系重構(gòu)》。中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長趙立金主持開幕式。

  工業(yè)和信息化部高新技術(shù)司未來產(chǎn)業(yè)處一級(jí)主任科員程炳超,吉林大學(xué)汽車研究院院長、中國汽車工程學(xué)會(huì)副監(jiān)事長管欣,吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院院長、中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車技術(shù)教育分會(huì)主任高鎮(zhèn)海,同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長張立軍,一汽研發(fā)總院資深首席侯杰,重慶長安科技有限責(zé)任公司底盤線控總工程師余斌等出席了會(huì)議。

  李駿表示智能底盤的創(chuàng)新發(fā)展迎來了黃金機(jī)遇期,零部件技術(shù)、產(chǎn)品力及市場(chǎng)表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了重要發(fā)展。智能底盤技術(shù)創(chuàng)新賦能了整車操縱和運(yùn)動(dòng)安全性能的提升。新型干式制動(dòng)系統(tǒng)EMB技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品應(yīng)用加速。

  李駿強(qiáng)調(diào)隨著整車智能化進(jìn)程的加速,自動(dòng)駕駛汽車滲透率逐年攀升,系統(tǒng)性提升整車的運(yùn)動(dòng)安全性能迫在眉睫。深化智能底盤與自動(dòng)駕駛技術(shù)的協(xié)同開發(fā)機(jī)制是保障整車行駛安全的關(guān)鍵措施之一。

  侯福深指出未來十年,是全球汽車產(chǎn)業(yè)加快向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型,重塑產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭格局的關(guān)鍵時(shí)期,也是我國進(jìn)一步鞏固提升智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國建設(shè)的戰(zhàn)略窗口期和決勝期。我們應(yīng)緊抓智能底盤技術(shù)變革的窗口期,突破牽引性關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能底盤的趕超和引領(lǐng)發(fā)展。

  侯福深強(qiáng)調(diào)要布局下一代智能底盤,加大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)力度;完善智能底盤標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),加快重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂;創(chuàng)新關(guān)鍵技術(shù)試點(diǎn)機(jī)制,推動(dòng)新技術(shù)示范應(yīng)用;加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研多方協(xié)同,構(gòu)建智能底盤支撐體系。學(xué)會(huì)將繼續(xù)深化行業(yè)交流與合作平臺(tái)的搭建,并愿與各方一道,共同推動(dòng)智能底盤產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展!

  張俊智表示自2021年以來,中國汽車工程學(xué)會(huì)先后成立了線控制動(dòng)與智能底盤工作組、智能底盤分會(huì),組織開展了電動(dòng)汽車智能底盤技術(shù)路線圖、平臺(tái)定義等研究工作。2024年工作組啟動(dòng)了以增量牽引性技術(shù)為核心的產(chǎn)品技術(shù)體系重構(gòu),形成了面向2030的智能底盤技術(shù)體系與指標(biāo)體系,主要包括復(fù)合線控制動(dòng)、多模式轉(zhuǎn)向兩大關(guān)鍵零部件,多域深度集成的智能底盤設(shè)計(jì),跨域協(xié)同的智能底盤全過程控制以及面向綜合安全開發(fā)的智能底盤測(cè)試裝備。

  會(huì)議期間,清華大學(xué)教授、中國汽車工程學(xué)會(huì)智能底盤分會(huì)主任委員張俊智,中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長趙立金,比亞迪股份有限公司汽車工程研究院副院長凌和平,中國第一汽車股份有限公司研發(fā)總院部長高尚,一汽解放集團(tuán)股份有限公司底盤開發(fā)高級(jí)主任師萬里恩,宇通客車股份有限公司先進(jìn)底盤技術(shù)研發(fā)主管郭衛(wèi)衛(wèi),吉利汽車研究院(寧波)有限公司技術(shù)管理中心副主任張曉東,廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司工程研究院副院長宋光吉,長城汽車股份有限公司線控底盤高級(jí)經(jīng)理孫暉云,東風(fēng)汽車研發(fā)總院副總工程師兼PTO趙春來,北汽福田汽車股份有限公司工程研究總院輕卡技術(shù)中心整車開發(fā)部部長姜松林,三一重工股份有限公司總工程師魏長河,蜂巢智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(江蘇)有限公司總經(jīng)理王朝久,華為數(shù)字能源華為智能電動(dòng)Marketing與銷售服務(wù)部總監(jiān)張玉山等14位行業(yè)及企業(yè)專家代表共同啟動(dòng)了電動(dòng)汽車智能底盤技術(shù)體系重構(gòu)發(fā)布儀式。

  比亞迪汽車工業(yè)有限公司底盤技術(shù)開發(fā)中心總監(jiān)廖銀生,福田汽車智能底盤專業(yè)技術(shù)委員會(huì)主任孫松紅,寧德時(shí)代(上海)智能科技有限公司首席技術(shù)官蔡建永,采埃孚車輛運(yùn)動(dòng)控制全球銷售與亞太區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人韓喆彥, 招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司專業(yè)技術(shù)高級(jí)專家盧義,博世車輛運(yùn)動(dòng)智控中國區(qū)市場(chǎng)戰(zhàn)略與產(chǎn)品管理總監(jiān)高有才等企業(yè)代表圍繞軟件定義汽車下智能底盤系統(tǒng)重構(gòu)與創(chuàng)新發(fā)展做專題演講。

  2024電動(dòng)汽車智能底盤大會(huì)(ICHASSIS 2024)于2024年11月12日至14日在重慶舉辦,共包含1場(chǎng)主論壇,4場(chǎng)專題論壇和1場(chǎng)工作組會(huì)議,就“軟件定義汽車下智能底盤系統(tǒng)重構(gòu)與創(chuàng)新發(fā)展”“智能底盤關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展與融合”“新型行駛單元與滑板底盤創(chuàng)新趨勢(shì)”“智能底盤仿真測(cè)試及評(píng)價(jià)體系”等議題展開深度研討。會(huì)議同期舉辦第三十一屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE 2024)。

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