初夏的古彭徐州，花香四溢，生機(jī)盎然。2018年5月14日，徐工橋梁檢測(cè)車批量出口韓國(guó)發(fā)車儀式在徐工隨車隆重舉行。

徐工隨車公司總經(jīng)理、黨委書記孫小軍、徐工進(jìn)出口公司黨委書記蔣南、韓國(guó)橋梁檢測(cè)會(huì)社理事金大玹、徐工隨車公司黨委副書記趙蔚、韓國(guó)橋梁檢測(cè)會(huì)社經(jīng)理尹永根、徐工進(jìn)出口海外營(yíng)銷相關(guān)負(fù)責(zé)人、徐工隨車數(shù)百名員工共同見證了徐工橋檢車首次出口海外這一重要?dú)v史時(shí)刻。

發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng)，車隊(duì)整齊劃一，氣場(chǎng)十足。專為韓國(guó)客戶定制的白色橋檢車整裝待發(fā)，形成一道亮麗的風(fēng)景線。本次發(fā)車儀式為首批發(fā)車，之后將有兩批橋檢車陸續(xù)發(fā)往韓國(guó)。

徐工隨車公司總經(jīng)理、黨委書記孫小軍發(fā)表了慷慨激昂的致辭，他在致辭中談到，當(dāng)前半島和平進(jìn)程飛速向好，中日韓加速自貿(mào)區(qū)談判，地區(qū)形勢(shì)有利于中韓貿(mào)易的發(fā)展，徐工和韓國(guó)橋梁檢測(cè)會(huì)社是這一進(jìn)程的參與者和建設(shè)者，徐工產(chǎn)品也將是地區(qū)友好、和平的見證者。擁有二十余年技術(shù)積淀的徐工橋梁檢測(cè)車，目前不僅實(shí)現(xiàn)技術(shù)參數(shù)與國(guó)際化同步，并且在超大跨距技術(shù)、原地展車技術(shù)等方面更加優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品。此次促成徐工與韓國(guó)橋梁檢測(cè)會(huì)社的合作，是徐工橋檢車國(guó)際化的起點(diǎn)，對(duì)公司加速國(guó)際化進(jìn)程起到了重要作用。感謝韓國(guó)橋梁檢測(cè)會(huì)社的信任，我們也將積極與客戶建立緊密合作，牢牢錨定“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”行動(dòng)金標(biāo)準(zhǔn)，真正做到以用戶為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，用匠心打造橋梁檢測(cè)車精品。

徐工進(jìn)出口公司黨委書記蔣南在致辭中表示，韓國(guó)市場(chǎng)是徐工集團(tuán)一直非常重視的中高端市場(chǎng)，徐工集團(tuán)也是最早進(jìn)入韓國(guó)的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)。2017年徐工集團(tuán)出口韓國(guó)同比2016年增長(zhǎng)近100%。本次出口韓國(guó)的橋梁檢測(cè)車，也正是在進(jìn)出口公司亞太部同事的不懈努力下、在徐工隨車起重機(jī)有限公司的大力支持下，取得的重要成就。希望這次徐工集團(tuán)與韓國(guó)橋梁檢測(cè)會(huì)社的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”，能為兩家公司今后開展更廣泛的合作打開新的局面。

通力合作、互惠互贏、共謀發(fā)展。徐工隨車公司總經(jīng)理、黨委書記孫小軍將象征雙方友誼的“金鑰匙”交給韓國(guó)橋梁檢測(cè)會(huì)社理事金大玹，現(xiàn)場(chǎng)掌聲雷動(dòng)，經(jīng)久不息。

韓國(guó)橋梁檢測(cè)會(huì)社理事金大玹在接到金鑰匙后發(fā)表講話，他講到，徐工集團(tuán)是中國(guó)乃至世界一流的橋梁檢測(cè)車輛制造企業(yè)，感謝徐工隨車的技術(shù)研發(fā)人員親自奔赴韓國(guó)施工現(xiàn)場(chǎng)，收集整理客戶需求，為韓國(guó)量身定制了完美的設(shè)計(jì)方案。今后，會(huì)社將充分發(fā)揮徐工集團(tuán)韓國(guó)獨(dú)家代理商的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極配合徐工開拓海外市場(chǎng)，期待雙方有更廣泛深入的合作。

隨后迎來激動(dòng)人心的重要時(shí)刻，參加儀式的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同為發(fā)車儀式剪彩，全場(chǎng)熱情四溢，氣氛高漲。隨著徐工隨車公司總經(jīng)理、黨委孫小軍先生一聲強(qiáng)有力的“發(fā)車”指令，聲勢(shì)浩蕩的橋檢車隊(duì)依次緩緩駛出方形門，從此開啟徐工橋檢車國(guó)際化的進(jìn)程,助力韓國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和橋梁事業(yè)發(fā)展。

在我國(guó)，最早在上個(gè)世紀(jì)80年代后期就有企業(yè)開始進(jìn)行橋梁檢測(cè)車技術(shù)研究，但均以失敗告終。1991年，國(guó)內(nèi)首臺(tái)橋梁檢測(cè)車在徐工集團(tuán)研制成功，在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了零的突破，其結(jié)構(gòu)形式為臂架(吊斗)式。但是，在作業(yè)效率及穩(wěn)定性方面更為優(yōu)秀的桁架式橋梁檢測(cè)車領(lǐng)域，中國(guó)仍為空白。

為了結(jié)束國(guó)內(nèi)桁架式橋檢車僅能依賴進(jìn)口的局面，13年后的2004年，中國(guó)首臺(tái)桁架式橋梁檢測(cè)車終于在徐工集團(tuán)下線。一經(jīng)問世，徐工桁架式橋檢車就以其高效、穩(wěn)定的表現(xiàn)及遠(yuǎn)優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品的性價(jià)比，迅速受到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的青睞。

經(jīng)過二十余年的技術(shù)積淀與市場(chǎng)開拓，徐工集團(tuán)作為中國(guó)橋梁檢測(cè)車行業(yè)首創(chuàng)單位及領(lǐng)軍企業(yè)，擁有國(guó)內(nèi)唯一一條年產(chǎn)能達(dá)百臺(tái)的橋梁檢測(cè)車生產(chǎn)線，并主持起草了中國(guó)首部產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——《QC/T826-2010橋梁檢測(cè)車》。同時(shí)，徐工橋梁檢測(cè)車在產(chǎn)品技術(shù)及質(zhì)量方面正逐步縮小與國(guó)際頂尖廠商的差距，并在超大跨距技術(shù)，原地展車技術(shù)，平臺(tái)稱重技術(shù)，無線控制技術(shù)等方面更加優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品。

韓國(guó)橋梁檢測(cè)會(huì)社是韓國(guó)橋梁檢測(cè)車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,擁有近三十年的橋梁檢測(cè)車施工、銷售、租賃的經(jīng)驗(yàn)，是韓國(guó)橋檢車領(lǐng)域行業(yè)的翹楚，所用橋檢產(chǎn)品幾乎全部由綜合實(shí)力最強(qiáng)的意大利和德國(guó)產(chǎn)品壟斷。2017年初，會(huì)社通過韓國(guó)工程機(jī)械展及電商平臺(tái)結(jié)緣徐工橋檢車，并組織專家近十次前來中國(guó)調(diào)研考察，并對(duì)徐工橋檢車給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為徐工橋檢車遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)同行水平，與歐洲高端產(chǎn)品性能相比不相上下。

韓國(guó)市場(chǎng)是徐工集團(tuán)一直非常重視的中高端市場(chǎng)，韓國(guó)法規(guī)對(duì)產(chǎn)品的外廓尺寸及軸荷的要求極為嚴(yán)苛，因此對(duì)徐工橋檢車提出了更高的技術(shù)要求。技術(shù)人員親自奔赴韓國(guó)進(jìn)行項(xiàng)目一線調(diào)研，對(duì)其整車的布置，軸荷的分配，結(jié)構(gòu)輕量化方案，細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)以及人性化的功能等掌握了第一手資料，并與韓國(guó)客戶反復(fù)溝通，不停地調(diào)整和改進(jìn)技術(shù)方案，妥善解決了中國(guó)橋檢車的高度、寬度及總重量一直處于略超于法規(guī)限值的“三高”問題，贏得了韓國(guó)客戶的高度贊許。

今天，踐行“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”行動(dòng)金標(biāo)準(zhǔn)的徐工橋檢車即將“遠(yuǎn)嫁”韓國(guó)，與世界級(jí)對(duì)手進(jìn)行同臺(tái)競(jìng)技，這是徐工橋檢車國(guó)際化的起點(diǎn)，對(duì)徐工隨車加速國(guó)際化進(jìn)程起到了重要的推動(dòng)作用，徐工隨車將堅(jiān)定不移地走國(guó)際化發(fā)展道路，實(shí)施內(nèi)銷全面支持外銷的經(jīng)營(yíng)策略，力爭(zhēng)在海外市場(chǎng)各產(chǎn)品領(lǐng)域占有一席之地，用匠心讓徐工產(chǎn)品繼續(xù)在海外綻放光芒。