4月17日， AITO問界M5系列華為高階智能駕駛版(AITO問界M5智駕版)正式上市。華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：“問界M5系列智駕版在‘鴻蒙座艙天花板’的基礎(chǔ)上，新增‘智能駕駛天花板’，讓問界M5智駕版成為‘雙智天花板’，首次上車的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，讓人駕更安全，智駕更舒心，將智能化提升至行業(yè)新高度!”

  AITO品牌首款全尺寸旗艦SUV問界M9也在發(fā)布會(huì)首次重磅亮相，增程版及純電版將于4月17日開啟預(yù)定，并將于2023年第四季度正式發(fā)布。

  AITO問界M5智駕版由賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)，將成為首個(gè)同時(shí)搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車型，提供無限接近L3的智能駕駛體驗(yàn)。問界M5智駕版搭載了HUAWEI DriveONE純電驅(qū)平臺和HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)等技術(shù)，擁有255km的純電續(xù)航和1425km的超長綜合續(xù)航。激光雷達(dá)、HUAWEI MagLinkTM魔吸車載接口等全新硬件上車，合感知GOD(General Obstacle Detection通用障礙物檢測)網(wǎng)絡(luò)、空間音頻等技術(shù)的突破，使問界M5智駕版成為真正的智能天花板。

  首次搭載HUAWEI ADS 2.0，有圖無圖都能開

  AITO問界M5智駕版是首個(gè)搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的車型，配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，疊加全新天線技術(shù)帶來信號翻倍，率先實(shí)現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛功能，帶來無限接近于L3的高階智能駕駛體驗(yàn)，預(yù)計(jì)在今年Q2將無圖商用高階智能駕駛方案推廣到全國15城，Q4推廣到45城。

  AITO問界M5智駕版在融合BEV(Bird Eye View鳥瞰圖)感知能力基礎(chǔ)上，業(yè)界首創(chuàng)GOD網(wǎng)絡(luò)，可以識別通用障礙物白名單外的異形物體;結(jié)合道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)，有圖無圖都能開，讓車輛看得到、看得懂、更能開得好。

  人駕更安全，智駕更舒心，泊車更省心

  AITO問界M5智駕版讓人駕更安全。車能及目之不所及，無懼隧道進(jìn)出明暗變化與夜間強(qiáng)光眩光，精準(zhǔn)識別行人、車輛和其他異形障礙物。在城區(qū)路況下，問界M5智駕版能主動(dòng)避讓各種占道車輛，有效應(yīng)對“開門殺”、“鬼探頭”等場景，即使在夜間強(qiáng)眩光行人“鬼探頭”等場景下，最高剎停時(shí)速都能達(dá)到50km/h。

  AITO問界M5智駕版讓智駕更輕松。高速場景下，跨城也不再疲勞，問界M5智駕版可自主匯入?yún)R出高速匝道，成功率高達(dá)98.86%，且長距離領(lǐng)航MPI(Miles Per Intervention平均接管里程)高達(dá)114km，可靠程度堪比“老司機(jī)”。

  AITO問界M5智駕版讓泊車更省心。首度搭載的記憶泊車，使車輛能在車庫環(huán)境自主學(xué)習(xí)并3D立體建模，固定停車位一次泊入后，后續(xù)將自動(dòng)規(guī)劃路線泊入。得益于華為自研泊車規(guī)控算法，問界M5智駕版能處理包括斷頭路泊入/泊出、自動(dòng)整車泊出、低速自動(dòng)找車位、代客泊車輔助等超過160種泊車場景，車位識別率高達(dá)96%，泊入成功率95%。智能泊車輔助，真正實(shí)現(xiàn)停車位可見即可泊。

  鴻蒙座艙再升級，實(shí)現(xiàn)“移動(dòng)的全屋智能”

  AITO問界M5智駕版搭載了HarmonyOS 3智能座艙，“智能座艙天花板”再升級，將汽車的智能化提升到新高度。問界M5智駕版車內(nèi)智能感知更進(jìn)一步，讓車適應(yīng)人，實(shí)現(xiàn)座椅位置、HUD高度、后視鏡位置等全方位自動(dòng)調(diào)節(jié)。

  多項(xiàng)全新軟硬件技術(shù)的上車，也讓問界M5智駕版實(shí)現(xiàn)了“移動(dòng)的全屋智能”：空間音頻技術(shù)的首次上車，結(jié)合19單元專業(yè)級音響，讓用戶如同親臨國家大劇院演出現(xiàn)場;后排HUAWEI MagLinkTM魔吸車載接口，即掛即連實(shí)現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)動(dòng)，如控制后排平板上孩子觀看的內(nèi)容、前后排組隊(duì)游戲、雙屏接入會(huì)議等，讓問界M5智駕版輕松成為用戶的專屬書房、游戲廳或會(huì)議室。HarmonyOS 3也使車機(jī)與手機(jī)得以進(jìn)一步融合：PC車機(jī)互聯(lián)功能，讓車內(nèi)臨時(shí)辦公更高效;手機(jī)應(yīng)用內(nèi)地址導(dǎo)航流轉(zhuǎn)功能，手機(jī)一碰即可車機(jī)導(dǎo)航。

  超長續(xù)航，超凡駕控體驗(yàn)

  AITO問界M5智駕版擁有隱藏式門把手、賽車級側(cè)圍導(dǎo)流進(jìn)氣口和尖尾雨燕式擾流尾翼，帶來了更優(yōu)異的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，使整車風(fēng)阻降低11%，將綜合續(xù)航提升14.7%至1425km。

  在HUAWEI DriveONE純電驅(qū)平臺賦能下，問界M5智駕版擁有媲美超級跑車的4.4秒百公里加速性能。在華為DATS系統(tǒng)、全鋁合金底盤、前雙叉臂后多連桿的加持下，為用戶帶來極致的操控性能體驗(yàn)。新增20英寸雙五幅運(yùn)動(dòng)輪轂，配備紅色剎車卡鉗，標(biāo)志性貫穿式鷹翼尾燈與LOGO尾燈字標(biāo)，具有極高辨識度。

  此外，問界M5智駕版后排腿部空間優(yōu)化至870mm，讓乘客久坐不累。后備廂容積369L，后排放倒后可擴(kuò)充至776L，配合3500W反向充電，野外露營一周后依然支持超過800km的續(xù)航，輕松滿足出游需求。

  AITO問界M5智駕版官方指導(dǎo)價(jià)為：問界M5后驅(qū)智駕版27.98萬元、問界M5四驅(qū)智駕版29.98萬元、問界M5純電智駕后驅(qū)版28.98萬元和問界M5純電智駕四驅(qū)版30.98萬元。 HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)軟件包的標(biāo)配功能已涵蓋高速LCC(Lane Centering Control車道巡航輔助)、城區(qū)LCC、高速NCA(Navigation-based Cruise Assist智駕領(lǐng)航輔助)等19項(xiàng)功能;選配高階包還包括城區(qū)NCA、AVP(Automated Valet Parking 代客泊車輔助)及城區(qū)LCC增強(qiáng)三項(xiàng)功能，一次性購買售價(jià)36000元，包年訂閱價(jià)7200元，包月訂閱價(jià)720元。預(yù)售期(2023年4月17日到6月30日)能享受定金膨脹、選裝基金贈(zèng)送以及6個(gè)月HUAWEI ADS 2.0高階包贈(zèng)送等首銷權(quán)益;本品多車型置換還能享受額外的1萬元置換補(bǔ)貼。

  本次發(fā)布會(huì)，同樣亮相的還有全景智慧旗艦SUV—— AITO問界M9，在問界系列“極致簡約純凈”的設(shè)計(jì)理念上，帶來了全新的家族化設(shè)計(jì)。作為全尺寸旗艦SUV，問界M9擁有媲美MPV級的舒適乘坐空間，并提供3-6座的百變乘坐空間，全新打造的D級豪華SUV平臺，全鋁合金底盤以及全系標(biāo)配空氣彈簧及CDC減震系統(tǒng)，帶來更好的乘坐舒適性及安全性。問界M9作為華為深度賦能的旗艦產(chǎn)品，華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案全量上車，在智能座艙和智能駕駛雙“天花板”的基礎(chǔ)上，包括華為百萬像素智慧大燈、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、傳感聯(lián)邦等黑科技均悉數(shù)上車，帶來極致的全場景的智能體驗(yàn)。

  AITO問界M9增程版及純電版將于2023年4月17日開啟預(yù)訂，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為50-60萬元。消費(fèi)者可通過華為商城預(yù)訂，享受預(yù)訂對應(yīng)權(quán)益，并將于2023年第四季度正式發(fā)布。