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第三款新車問界M5 EV發(fā)布,賽力斯汽車“一個平臺,多技術(shù)路徑”強勢破局
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:楊云鶴  2022-09-07 17:56:56 字號   打印  收藏

  9月6日,賽力斯汽車與華為聯(lián)手設(shè)計的第三款問界系列車型-問界M5 EV正式上市。新車是AITO旗下首款純電車型,定位智慧豪華純電SUV,全國建議零售價為標準版28.86萬元,性能版31.98萬元。

  新車上市總是備受期待,對行業(yè)來說,問界M5 EV或許僅是一名摩拳擦掌的純電新玩家,但對于賽力斯汽車來說,問界M5 EV的問世,標志著其加速推進“一個平臺,多技術(shù)路徑”的整車解決方案,是繼增程技術(shù)路線收獲成功后,在純電技術(shù)路線的真正布局。

  全新產(chǎn)品落地 聯(lián)合華為推出三款車型

  問界M5 EV是賽力斯汽車聯(lián)手華為推出的第三款車型。與問界M5、M7選擇的增程技術(shù)路線不同,問界M5 EV聚焦純電技術(shù)路線,針對差異化用車場景,為用戶帶來與同樣精彩的出行體驗。

  問界M5 EV長寬高分別為4785x1930x1620mm,軸距2880mm。外觀延續(xù)了問界系列家族極致、簡約、純凈的設(shè)計理念,擁有時尚動感的都市生態(tài)美學設(shè)計。新車提供六種車身顏色可選,還首次增加了紅色內(nèi)飾,預計將受到不少都市用戶的喜愛。

  在舒適駕乘方面,問界M5 EV打造了尊貴的智慧座艙,豪華質(zhì)感與智能科技相得益彰。首次搭載的HarmonyOS 3,也將為新車提供更好的智能交互體驗。而面對純電動車出行存在充電設(shè)施不方便、里程及充電焦慮等痛點問題,問界M5 EV帶來了智慧充電,通過與最新的HarmonyOS智能座艙的結(jié)合,為用戶提供無憂的用車及充電體驗。

  源自純電驅(qū)智能平臺強大的三電技術(shù)背書,問界M5 EV性能優(yōu)異,后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航里程輕松達到620公里,性能版百公里加速僅需4.5秒,遙遙領(lǐng)先同級競品。同時,問界M5 EV搭載了備受好評的百萬豪車全鋁合金底盤以及賽力斯汽車和華為聯(lián)合研發(fā)的DATS動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng),可根據(jù)路況和車輪附著力進行動態(tài)扭矩調(diào)校,讓問界M5 EV在顛簸路段更快速穩(wěn)定下來,減少車輛晃動,行駛在顛簸路面時更平順使駕駛體驗更加細膩且具有豪華質(zhì)感。

  擁有賽力斯汽車與華為強大的平臺化整車能力與技術(shù)實力背書,問界M5 EV一經(jīng)問世便瞄準高端新能源市場,天生自帶“挑戰(zhàn)者”光環(huán),擁有能夠與特斯拉Model Y等車型一較高下的雄厚實力。

  技術(shù)戰(zhàn)略助力 問界系列初獲成功

  “新能源技術(shù)自持者”是賽力斯汽車堅持的定位。賽力斯汽車擁有布局全球領(lǐng)先研發(fā)基地,超3000人的技術(shù)研發(fā)團隊,是為數(shù)不多自主掌握核心三電技術(shù)的企業(yè),已擁有超1000項新能源相關(guān)核心專利。

  問界M5 EV作為賽力斯汽車和華為深度合作的最新車型,融合了賽力斯汽車和華為的優(yōu)勢技術(shù)。在與華為合作前行的一年內(nèi),賽力斯汽車穩(wěn)步疾行,使AITO成為成長最快智能電動汽車品牌。

  問界M5于去年12月上市,上市后第72天便啟動交付。87天時間,問界M5累計交付數(shù)破萬,創(chuàng)品牌單款車型交付破萬最快紀錄。今年7月,問界M7迅速推出,上市即熱銷,還刷新了問界M5的交付速度紀錄,開啟交付用時從72天縮短至51天。

  問界系列家族上市后深受消費者喜愛,170天就完成超3萬臺交付。8月份,克服了缺芯、疫情、高溫、限電等因素影響,問界系列車型的交付量達到了10,045輛,創(chuàng)造了國內(nèi)新能源汽車品牌單月交付破萬最快的紀錄。問界M5 EV在上市后不到四小時,訂單數(shù)已經(jīng)突破30000。

  堅持“一個平臺,多技術(shù)路徑”

  從增程到純電,問界M5 EV進一步豐富了問界系列家族車型矩陣。也標志著賽力斯汽車正在加速推進“一個平臺,多技術(shù)路徑”。

  平臺化制造是“一個平臺,多技術(shù)路徑”的核心,是指“以純電驅(qū)智能平臺為核心,落地純電、增程等多技術(shù)路徑的新能源整車解決方案,助力雙碳目標實現(xiàn)”。

  賽力斯汽車的純電驅(qū)智能平臺以全程電機驅(qū)動為核心,可通過智能控制系統(tǒng)調(diào)配,可實現(xiàn)純電、增程等多技術(shù)路徑的新能源整車解決方案,“一個平臺”是產(chǎn)品高端化、智慧化、精品化、集成化的基礎(chǔ)。基于該平臺,未來多技術(shù)路徑產(chǎn)品可在系統(tǒng)層面、架構(gòu)層面、系統(tǒng)功能與控制策略、故障診斷等方面實現(xiàn)技術(shù)共享,是賽力斯汽車打造高性能、長續(xù)航的智能化產(chǎn)品的堅實技術(shù)后盾。

  以“純電驅(qū)智能平臺”為基礎(chǔ)、以“多技術(shù)路線”為延伸,賽力斯汽車推進“一個平臺,多技術(shù)路徑”,正助力問界系列車型觸達更多用戶與場景。

  堅實的智能制造實力也是支持戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵。賽力斯兩江智慧工廠按照工業(yè)4.0標準打造,擁有“沖壓、焊裝、涂裝、總裝,以及電池PACK”五大工藝車間,以數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化為基礎(chǔ),通過1000多余臺智能機器人協(xié)同工作,實現(xiàn)了關(guān)鍵工序100%自動化,24小時全時在線檢測,確保高品質(zhì)產(chǎn)品的輸出。

  賽力斯集團董事長(創(chuàng)始人)張興海表示:“賽力斯始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動、堅持長期主義、堅持商業(yè)成功,致力于為用戶帶來智慧電動汽車不一樣的出行體驗,讓更多的人成為汽車環(huán)保人!我們也將繼續(xù)立足當下,逐夢新能源汽車的星辰大海!”問界M5 EV的問世,將使賽力斯汽車在純電技術(shù)路線上繼續(xù)發(fā)力,強化自身行業(yè)地位的同時,把更好的產(chǎn)品帶給市場、交給用戶。

上一篇:賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計首款純電車型問界M5 EV正式發(fā)布
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