“奧迪中國(guó)進(jìn)取2030戰(zhàn)略”以實(shí)現(xiàn)五大關(guān)鍵成功為目標(biāo)助力奧迪領(lǐng)航中國(guó)未來(lái)出行
· 在“奧迪中國(guó)進(jìn)取2030戰(zhàn)略”的指引下,奧迪在中國(guó),將更中國(guó)
· 奧迪在奧迪一汽新能源汽車(chē)項(xiàng)目中總投資額達(dá)26億歐元
· 堅(jiān)定推動(dòng)本土研發(fā),提供滿足中國(guó)用戶需求的高端客戶旅程
天津/北京,2022年9月5日——在近期舉行的“2022年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇”上,奧迪中國(guó)總裁溫澤岳博士發(fā)表了主題演講,再次強(qiáng)調(diào)了奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾,并闡述了奧迪全新在華本土化戰(zhàn)略“奧迪中國(guó)進(jìn)取2030戰(zhàn)略”的內(nèi)涵與目標(biāo),彰顯出四環(huán)品牌引領(lǐng)中國(guó)未來(lái)出行的決心。
奧迪中國(guó)總裁 溫澤岳
“中國(guó)不僅是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),而且已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一,”溫澤岳博士表示,“中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在智能電動(dòng)汽車(chē)方面處于領(lǐng)先地位,中國(guó)更是電動(dòng)化出行、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,和智慧城市的創(chuàng)新先鋒。因此,對(duì)奧迪而言,植根中國(guó)市場(chǎng),就是推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新,領(lǐng)航未來(lái)出行的風(fēng)向。我們堅(jiān)信,只有不斷深耕中國(guó)市場(chǎng),才能在汽車(chē)行業(yè)取得全球性的成功。”
論壇上,奧迪強(qiáng)調(diào)了以本土生產(chǎn)與本土研發(fā)為重點(diǎn)的“奧迪中國(guó)進(jìn)取2030戰(zhàn)略”,致力于在五大關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)成功:
為中國(guó)客戶提供世界一流的產(chǎn)品與服務(wù)
為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)力量
助力奧迪及生產(chǎn)奧迪汽車(chē)的所在地區(qū)實(shí)現(xiàn)更繁榮的發(fā)展
與合資伙伴攜手進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)共贏
推進(jìn)奧迪品牌在中國(guó),乃至全球取得持續(xù)性的成功
今年6月,奧迪在華首個(gè)純電動(dòng)車(chē)型生產(chǎn)基地在長(zhǎng)春成功奠基,計(jì)劃于2024年底投產(chǎn)。新工廠將基于PPE豪華純電動(dòng)平臺(tái)為中國(guó)用戶量身定制新一代智能電動(dòng)車(chē)型,并以可持續(xù)與數(shù)字互聯(lián)為目標(biāo),打造行業(yè)標(biāo)桿。憑借在數(shù)字化、精益化和可持續(xù)方面的創(chuàng)新技術(shù),新公司奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司將助推中國(guó)汽車(chē)行業(yè)向電動(dòng)化、可持續(xù)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
溫澤岳博士表示:“在奧迪一汽新能源汽車(chē)項(xiàng)目中,我們的總投資達(dá)到26億歐元,充分體現(xiàn)了奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)堅(jiān)定不移的承諾和信心?!?
奧迪還制定了面向中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新的清晰路線圖。2012年,奧迪中國(guó)便成立了自己的研發(fā)部門(mén),系統(tǒng)地開(kāi)發(fā)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)有的技術(shù),是國(guó)外汽車(chē)制造商中最早成立研發(fā)部門(mén)的公司之一。目前,奧迪中國(guó)研發(fā)部門(mén)已成為奧迪在德國(guó)以外最大的研發(fā)實(shí)體,具有端到端的開(kāi)發(fā)能力。得益于中國(guó)獨(dú)特的數(shù)字化科技布局,奧迪將在智能座艙、為中國(guó)市場(chǎng)定制新一代汽車(chē)內(nèi)外部設(shè)計(jì),以及用戶界面設(shè)計(jì)方面不斷發(fā)力。與此同時(shí),奧迪還將攜手大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD,共同開(kāi)發(fā)全新電子架構(gòu)以及先進(jìn)的駕駛輔助和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
溫澤岳博士表示:“在‘奧迪中國(guó)進(jìn)取2030戰(zhàn)略’的指引下,奧迪將進(jìn)一步深耕中國(guó)市場(chǎng)。我們的工作重點(diǎn)之一就是加強(qiáng)在中國(guó)的本土化。新戰(zhàn)略的目標(biāo)是‘奧迪在中國(guó),將更中國(guó)’。未來(lái),我們將攜手所有合作伙伴,共同譜寫(xiě)奧迪在中國(guó)的全新成功篇章?!?
奧迪(中國(guó))企業(yè)管理有限公司
祝苗 女士
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關(guān)于奧迪
奧迪集團(tuán)憑借奧迪、杜卡迪、蘭博基尼、賓利(2022年1月1日起加入奧迪集團(tuán))品牌,成為最成功的高檔豪華汽車(chē)和摩托車(chē)制造商之一。奧迪集團(tuán)的分支機(jī)構(gòu)遍布全球100多個(gè)市場(chǎng),并在全球13個(gè)國(guó)家設(shè)有21個(gè)生產(chǎn)基地。
奧迪品牌2021年的客戶交付量達(dá)168.1萬(wàn)輛,蘭博基尼品牌跑車(chē)的客戶交付量達(dá)8,405輛,杜卡迪品牌摩托車(chē)的客戶交付量達(dá)59,447輛。在2021財(cái)年,奧迪集團(tuán)總銷(xiāo)售收入達(dá)531億歐元。不計(jì)特殊項(xiàng)目,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為55億歐元。目前,奧迪全球約有85,000名員工,其中58,000人在德國(guó)。憑借新產(chǎn)品、創(chuàng)新出行理念以及其他優(yōu)質(zhì)服務(wù),奧迪正在向可持續(xù)個(gè)人高端出行提供者轉(zhuǎn)型。
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