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兼顧豪華與舒適,問界M7重慶媒體試駕會(huì)熱力全開
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:楊云鶴  2022-08-24 17:39:18 字號(hào)   打印  收藏

  8月23日-8月24日,在問界M7開啟首批車主交付活動(dòng)當(dāng)天,問界M7媒體試駕會(huì)于重慶圓滿舉行,特別邀請(qǐng)當(dāng)?shù)囟嗉覍I(yè)媒體試駕體驗(yàn)問界M7,全面感受其產(chǎn)品魅力。

  作為賽力斯汽車和華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的豪華智慧大型電動(dòng)SUV,問界M7得到賽力斯汽車和華為核心科技深度賦能,憑借極致設(shè)計(jì)、舒適空間、智能化、卓越性能、超長(zhǎng)續(xù)航、豪華配置等亮點(diǎn),獲得到場(chǎng)媒體的高度認(rèn)可。

  不止顏值,問界M7營(yíng)造舒適6座大空間

  在試駕活動(dòng)正式開始之前,問界M7出挑的顏值給媒體們留下了良好的第一印象。問界M7延續(xù)了極致、簡(jiǎn)約、純凈的家族化設(shè)計(jì)理念,打造出新奢華主義設(shè)計(jì)。前臉家族化的大尺寸六邊形格柵,配合車頭U形貫穿式日行燈讓視覺張力十足。側(cè)面采用極簡(jiǎn)雙腰線對(duì)稱設(shè)計(jì),勾勒出修長(zhǎng)流線型車身,整體造型精致、沉穩(wěn),很符合大家的審美。

  在坐進(jìn)車內(nèi)后,問界M7給現(xiàn)場(chǎng)媒體帶來了更多驚喜,問界在5020*1945*1775mm的車身尺寸基礎(chǔ)上,采用了2+2+2的三排座椅布局,營(yíng)造出座艙內(nèi)部充裕的縱向空間。特別是其第二排搭載業(yè)界首款商用AITO零重力座椅,獨(dú)立的座椅配合零壓懸浮感的乘坐體驗(yàn),猶如頭等艙般的豪華乘坐體驗(yàn),為乘客提供一個(gè)更佳的休憩空間。平緩的車頂線條保證了最后排乘客的頭部空間,三排座椅靠背角度支持六段調(diào)節(jié),讓不同身材的乘坐者都能找到自己合適舒適的坐姿。溫馨的雙色內(nèi)飾和木紋飾板點(diǎn)綴以及車內(nèi)128色氛圍燈,烘托出溫馨、典雅的百萬級(jí)的豪華感。部分試駕媒體表示:?jiǎn)柦鏜7的座艙不僅擁有6座空間寬綽,還營(yíng)造了頂級(jí)的舒適性,非常適合家庭出行使用。

  HarmonyOS智能座艙,打造智慧用車生活

  問界M7內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,10.25英寸的曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏帶來了更多的科技感,而更具科技感的則是搭載了華為HarmonyOS智能座艙。車載語音助手“小藝”斬獲行業(yè)首個(gè)車載語音助手A級(jí)認(rèn)證,擁有智能四音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別、可視即可說、端云協(xié)同、最高60秒連續(xù)對(duì)話等特點(diǎn),帶來業(yè)內(nèi)頂級(jí)交互體驗(yàn);新增超級(jí)桌面功能,能讓手機(jī)應(yīng)用直達(dá)問界M7車機(jī),用戶可以通過大屏操作手機(jī)應(yīng)用,軟件界面會(huì)根據(jù)屏幕自適應(yīng),方便利用大屏編輯微信文檔或利用車載攝像頭拍攝手機(jī)Vlog;車載家庭KTV、高品質(zhì)音視頻、沉浸式游戲模式以及19單元HUAWEI SOUND音響,為出行生活增添更多樂趣。

  豪華質(zhì)感,問界M7操控和續(xù)航能力突出

  在動(dòng)態(tài)試駕環(huán)節(jié),重慶復(fù)雜的路況對(duì)問界M7提出新的挑戰(zhàn),得益于賽力斯汽車純電驅(qū)智能增程平臺(tái)(DE-i)的先進(jìn)性,問界M7擁有出色性能和續(xù)航能力。本次媒體試駕的問界M7后驅(qū)版搭載HUAWEI DriveONE高效油冷三合一電驅(qū),驅(qū)動(dòng)電機(jī)僅需100ms就能達(dá)到360N·m峰值扭矩,百公里加速7.8s。而問界M7旗艦版采用雙永磁同步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)方案,百公里加速僅需4.8s,可以隨時(shí)爆發(fā)出強(qiáng)大加速能力。

  不僅如此,得益于前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后H臂多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),以及對(duì)底盤300多項(xiàng)性能指標(biāo)的敏感性進(jìn)行分析和優(yōu)化,問界M7可以隨時(shí)保持良好的操穩(wěn)安全、平順性水平。與懸架部分相得益彰的是鋁合金底盤,關(guān)鍵結(jié)構(gòu)采用鋁合金材質(zhì),降低了簧下質(zhì)量,對(duì)提升性能大有裨益。同時(shí),優(yōu)秀的底盤剛性帶來了良好的車身響應(yīng),做到出色的濾震性,懸架的穩(wěn)健支撐在行駛中提供了足夠的穩(wěn)定性,這對(duì)于家庭用戶來說是至關(guān)重要的指標(biāo)。

  此外,問界M7搭載專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器,后驅(qū)版 CLTC工況純電續(xù)航里程最長(zhǎng)達(dá)230公里,滿油滿電狀態(tài)下CLTC工況綜合續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)1220公里,即使是跨省遠(yuǎn)途出行,也完全不用擔(dān)心找不到充電樁和續(xù)航里程短的問題。經(jīng)過動(dòng)態(tài)試駕環(huán)節(jié),媒體表示:“問界M7做到了性能媲美百萬級(jí)跑車,而舒適性堪比百萬級(jí)商務(wù)艙的水平,著實(shí)令人驚艷?!?

  此次試駕活動(dòng),充分展現(xiàn)出問界M7的豪華空間、智能座艙,以及強(qiáng)悍動(dòng)力和超長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì),全方位硬核產(chǎn)品力在同級(jí)別車型中有著壓倒性的優(yōu)勢(shì),是最適合家庭和商務(wù)出行的豪華SUV。問界M7上市之后,受到眾多消費(fèi)者青睞,并在8月24日已開啟首批車主交付。隨著車主們陸續(xù)交付,問界M7將為越來越多的車主帶來輕松便捷、體驗(yàn)豐富、智能方便的沉浸式駕乘體驗(yàn)。

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為了更好整合全球科技資源、匯聚全球科技人才,把握汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化”發(fā)展新機(jī)遇,我們積極對(duì)接中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì),商議年會(huì)籌辦事宜,經(jīng)過多輪交流及實(shí)地考察,最終雙方共同商定將在西部(重慶)科學(xué)城舉辦第31屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)。 [詳細(xì)]
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【市場(chǎng)論壇(下半節(jié))】賽力斯汽車品牌總監(jiān)郭鋒:基于中國(guó) 走向全球 探索自主品牌的崛起之道
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