不負(fù)“神車”之名，再創(chuàng)銷量神話。截至今年6月，卡羅拉全球累計(jì)銷量突破5000萬臺(tái)，再次創(chuàng)造新紀(jì)錄，讓這輛叱咤風(fēng)云55載的車型繼續(xù)穩(wěn)坐“全球銷量第一”的交椅，并以全球A級(jí)車領(lǐng)導(dǎo)者的穩(wěn)固形象，成為世界汽車工業(yè)史上一座熠熠發(fā)光的豐碑。

  從1966年至今，卡羅拉歷經(jīng)12次迭代。2019年，基于豐田TNGA架構(gòu)下打造的第12代卡羅拉煥然新生，超高的產(chǎn)品魅力和愛與幸福的情感內(nèi)涵，再次成為卡羅拉與中國(guó)近數(shù)百萬用戶的情感連接。而這樣的連接，也激勵(lì)著卡羅拉以滿足客戶需求為己任，不斷創(chuàng)新，不斷拓展。

  10月18日，一汽豐田正式推出卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版車型，官方售價(jià)為13.68萬元。作為首款登陸國(guó)內(nèi)的GR SPORT車型，卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版在傳承卡羅拉系列高品質(zhì)、高耐久性、高安全性，以及高性價(jià)比的基礎(chǔ)上，新增賽道運(yùn)動(dòng)基因，以滿足消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的多元化需求與期待。

  運(yùn)動(dòng)品牌加持，煥發(fā)全新活力

  GR，即GAZOO Racing，起源于20年前豐田章男社長(zhǎng)和有識(shí)成員一起企劃創(chuàng)立的“二手車圖像(照片)銷售系統(tǒng)”。2007年，豐田章男社長(zhǎng)秉持“將汽車競(jìng)技作為培養(yǎng)人、磨煉造車技術(shù)的基礎(chǔ)”理論，在沒有預(yù)算的情況下，親自駕駛汽車成功挑戰(zhàn)了紐博格林24小時(shí)耐力賽，完美表達(dá)和傳承了“打破豐田制造的豐田壁壘”的挑戰(zhàn)精神，引領(lǐng)豐田敢于隨時(shí)隨地面對(duì)新時(shí)代的全新挑戰(zhàn)。2015年4月，豐田的賽車運(yùn)動(dòng)作為TOYOTA GAZOO Racing進(jìn)行全面整合，到2017年，GR品牌正式成立。

  10多年來， GR品牌逐漸形成了較為豐富的產(chǎn)品體系，共分為 GRMN 、GR、GR SPORT和GR PARTS四大部分。而一汽豐田此次推出的卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版便是出自GR品牌下 GR SPORT，意在滿足用戶廣泛期待的運(yùn)動(dòng)套件車型，為追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者帶來全新的購(gòu)車選擇。

  專屬套件應(yīng)用，盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)韻

  在外觀方面，卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版植入諸多碳黑元素，黑色的前下格柵和外后視鏡在全新前保險(xiǎn)杠的映襯下攻擊性十足，完美展現(xiàn)出其作為運(yùn)動(dòng)版車型的活力之姿。車身側(cè)面，16英寸啞光黑輪轂和重新設(shè)計(jì)的車身下側(cè)裙，讓卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版專屬的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格恰到好處，運(yùn)動(dòng)元素，無處不在。

  車尾部分，煙熏效果LED組合式尾燈和提升了整車的型格，后保險(xiǎn)杠下方擾流板更加凸顯了卡羅拉的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)，散發(fā)魅力光芒。此外，專屬GR SPORT運(yùn)動(dòng)版徽標(biāo)的加入，進(jìn)一步彰顯出卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版獨(dú)一無二的運(yùn)動(dòng)車型身份。

  內(nèi)飾方面，卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版專屬一鍵啟動(dòng)按鈕儀式感滿滿，GR SPORT身份再次彰顯。座椅設(shè)計(jì)上，專屬雙拼座椅設(shè)計(jì)以黑色作為主色調(diào)，搭配紅色作為點(diǎn)綴，給人以極強(qiáng)的視覺沖擊力。同時(shí)，新車座椅采用合皮面料，在提升舒適感的同時(shí)，更讓品質(zhì)感越級(jí)，帶給用戶運(yùn)動(dòng)性與舒適性兼顧的全新感受。

  專用底盤調(diào)校，性能再度升級(jí)

  卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版在擁有全新運(yùn)動(dòng)外觀的同時(shí)，通過專業(yè)調(diào)校，使其產(chǎn)品性能感再度升級(jí)。如配備的換擋撥片，極大提升了駕駛操作性和便捷性。此外，卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版還裝載了運(yùn)動(dòng)化調(diào)教的懸掛系統(tǒng)，并提升了前后橫向穩(wěn)定桿剛性，這套裝備可以進(jìn)一步降低車身側(cè)傾，讓操控更靈敏、行駛更穩(wěn)定，滿足不用的駕駛需求，提供非凡的駕駛樂趣。

  在動(dòng)力性能上，卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版搭載獨(dú)具駕駛樂趣的TNGA 1.5L 噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)(Dynamic Force Engine)。在TNGA架構(gòu)的研發(fā)下，優(yōu)化了噴油方式，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，實(shí)現(xiàn)了40%的世界頂級(jí)熱效率和13:1的超高壓縮比，百公里綜合油耗低至5.2L，在確保運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，還傳承了卡羅拉一貫的燃油經(jīng)濟(jì)性。

  今天，卡羅拉家族已經(jīng)形成業(yè)內(nèi)少有的、涵蓋了自然吸氣、渦輪增壓、混合動(dòng)力三大驅(qū)動(dòng)形式，12個(gè)級(jí)別的豐富產(chǎn)品矩陣，讓每位客戶都能找到自己心儀的那一款。而卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版的登場(chǎng)，不僅進(jìn)一步豐富了卡羅拉家族產(chǎn)品矩陣，更展示了一汽豐田對(duì)客戶需求的理解和尊重;這是卡羅拉成就經(jīng)典的核心密碼，亦是一汽豐田為客戶“量產(chǎn)幸?！钡谋厝贿x擇。