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最強(qiáng)四驅(qū)駕臨,RAV4榮放實(shí)力領(lǐng)跑城市SUV!
來(lái)源:汽車研究網(wǎng)   編輯:侯小南  2021-12-27 18:27:00 字號(hào)   打印  收藏

  生活不止眼前的茍且,還有詩(shī)和遠(yuǎn)方。但如今越來(lái)越多的汽車品牌,不斷地向“低油耗”、“差不多的動(dòng)力”妥協(xié),SUV四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)被弱化,馳騁高山高原、縱橫原野丘陵的遠(yuǎn)行熱情,也漸漸被湮滅。一汽豐田RAV4榮放的到來(lái),彰顯了城市SUV的獨(dú)特價(jià)值。在保證城市日常用車的同時(shí),不丟失越野通過(guò)性,讓用戶在城市和戶外、生活和遠(yuǎn)方之間隨意切換,暢享肆意駕乘生活。

  天生貴胄,城市SUV拓荒者

  SUV不應(yīng)該對(duì)四驅(qū)“麻木”,相信這也是很多用戶選擇它的初心。RAV4榮放作為城市SUV的“開(kāi)山之作”,二十六年間,不斷進(jìn)行基因進(jìn)化,以越級(jí)的產(chǎn)品力和卓越操控,為全球超千萬(wàn)的用戶帶去了暢快的駕乘體驗(yàn)。

  尤為值得一提的是,RAV4榮放強(qiáng)大的四驅(qū)技術(shù)遠(yuǎn)超CR-V、奇駿。RAV4榮放擁有三套4WD系統(tǒng),除了全面優(yōu)化的動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)(DTC)之外,還搭載了豐田全球首創(chuàng)的動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)(DTV)、New E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)兩項(xiàng)豐田全球首創(chuàng)技術(shù)。這三種四驅(qū)各具特色,通過(guò)靈活分配左右車輪扭矩、前后輪扭矩比例,實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者用車場(chǎng)景的全方位覆蓋,滿足所有用戶的用車需求。相比不能實(shí)現(xiàn)后輪左右扭矩獨(dú)立分配的CR-V的Real-Time AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)、奇駿第二代4x4-i智能全模式四驅(qū),RAV4榮放優(yōu)勢(shì)明顯。

  RAV4榮放的動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)(DTV)可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài),實(shí)現(xiàn)左右車輪扭矩的分配,從而提高車輛的機(jī)動(dòng)性和操控性,有效改善轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度以及在濕滑路面的打滑情況。即使在面對(duì)沙坑、泥潭等路況,出現(xiàn)單側(cè)車輪空轉(zhuǎn)的情況,也可將扭矩分配至其他車輪,快速脫困。動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)(DTV)實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中唯一后橋扭矩獨(dú)立分配,多地形模式針對(duì)在砂石、泥地等路況下,能夠?qū)崿F(xiàn)更強(qiáng)的越野性能。

  New E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng),采用后橋搭載獨(dú)立電機(jī),在三電機(jī)加持下前后輪扭矩比例可達(dá)20:80,再加速性、操控性達(dá)到后驅(qū)車水準(zhǔn),加以ECO、NORMAL、SPORT三種模式,讓駕駛更加得心應(yīng)手。最重要的是,RAV4榮放無(wú)論在任何地區(qū)、任何使用環(huán)境下,都能給用戶提供一種非常安心、穩(wěn)定的感受。正基于此,其搭載的New E-Four電子四驅(qū)功能并不是片面地定位在越野層面,這套四驅(qū)系統(tǒng)也并不是單純的為了應(yīng)付雨、雪路況,以及凹凸顛簸路面設(shè)計(jì)的,它更重要的意義在于確保車輛在各種環(huán)境下,都能夠幫助用戶精準(zhǔn)、安全地抵達(dá)目的地。

  性能標(biāo)桿,澎湃由心暢意馳騁

  澎湃動(dòng)力也是SUV征戰(zhàn)多種復(fù)雜路況必不可少的“神助攻”。RAV4榮放在這方面優(yōu)勢(shì)十足。它搭載了2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L HEV動(dòng)力總成,并采用發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音等設(shè)計(jì),并在輪拱、車門(mén)內(nèi)部、地板及車頂?shù)榷嗵幖?xì)節(jié)中注入吸音材料,為用戶打造了一個(gè)靜謐、舒適的空間。

  HEV版車型搭載TNGA 2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng),集小型、輕量、高效率化技術(shù)于一身,大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能。1箱油可連續(xù)行駛1000公里,達(dá)到了同級(jí)別車型中少有匹敵的高水準(zhǔn)。其搭載的E-CVT變速箱是由一組行星齒輪三個(gè)部件將兩臺(tái)電機(jī)和一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)結(jié)合,通過(guò)PCU的精準(zhǔn)控制,調(diào)整各組件不同的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速與動(dòng)力輸出輸入,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定可靠,被譽(yù)為油電混合車型的完美搭檔。目前市面上,很多車型的混動(dòng)系統(tǒng)是基于傳統(tǒng)汽車傳動(dòng)系“修改”而來(lái),電機(jī)部分與內(nèi)燃機(jī)的連接方式大多為離合器,很難達(dá)到行星齒輪組傳動(dòng)的平順性與變速的靈活性。RAV4榮放的“正統(tǒng)”混動(dòng)優(yōu)勢(shì)明顯。

  汽油版車型搭載TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁、敏捷的加速和超低油耗的平衡。作為T(mén)NGA全新發(fā)動(dòng)機(jī),最高熱效率達(dá)到了40%,燃油效率及加速響應(yīng)均超越期待。Direct Shift-CVT變速箱更具運(yùn)動(dòng)感,起步更迅猛、加速更平順,讓人暢享駕趣。

  RAV4榮放以四驅(qū)技術(shù)和隨心動(dòng)力,改變了用戶對(duì)城市SUV的固有認(rèn)知,重新定義了城市SUV的新價(jià)值。近日,一汽豐田11月銷量揭曉,11月批發(fā)銷量高達(dá)83863輛(含進(jìn)口車),同比增長(zhǎng)3%,1-11月累計(jì)勁銷754606輛(含進(jìn)口車),同比增長(zhǎng)5%。其中,RAV4榮放單車熱銷19184輛,1-11月累計(jì)暢銷182703輛,同比增長(zhǎng)17%,成為一汽豐田品牌向上的重要助力,是備受市場(chǎng)喜愛(ài)的城市高價(jià)值SUV之一。

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大品牌齊聚潮改杭城,九州秋季展9月即將開(kāi)幕!
2024杭州國(guó)際智慧出行、汽車改裝及汽車服務(wù)業(yè)展覽會(huì)(九州秋季展)將在9.20-22日,杭州國(guó)際博覽中心舉辦。 [詳細(xì)]
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倒計(jì)時(shí)10天 | NEAS CHINA 2024最全展商陣容+論壇合集重磅揭幕,建議收藏→
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2024-07-23 17:05:18
 
張爍:差異化競(jìng)爭(zhēng)、精準(zhǔn)化布局助力企業(yè)全球化發(fā)展
2024年7月11-13日,2024中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來(lái)”為主題,由“閉門(mén)峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場(chǎng)會(huì)議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來(lái)。其中,在7月13日上午舉辦的“主題論壇十:加快融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈,助力產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展”上,長(zhǎng)城國(guó)際副總經(jīng)理張爍發(fā)表精彩演講。 [詳細(xì)]
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一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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