隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等趨勢(shì)的不斷推進(jìn)，人們對(duì)于汽車的需求、購買、使用、服務(wù)等方面都發(fā)生了變化，汽車行業(yè)也正在面臨一次重大的變革。企業(yè)不再是以單純的造車、賣車來實(shí)現(xiàn)盈利，單打獨(dú)斗的時(shí)代也已經(jīng)成為過去，產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入了共生、共享的生態(tài)圈時(shí)代，產(chǎn)品和服務(wù)也都開始發(fā)生革命性變化。全方位的模式創(chuàng)新正在給汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來新的動(dòng)力。中國汽車產(chǎn)業(yè)從未像現(xiàn)在這樣距離科技革命和行業(yè)前沿如此之近，亟須從技術(shù)層面加快向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化傾斜，強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新能力，提升企業(yè)核心競爭力。

  同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，不再只是制造行業(yè)單線條的延展，而是涵蓋制造、互聯(lián)網(wǎng)、化工、通訊、材料等多領(lǐng)域多維度的進(jìn)化。傳統(tǒng)制造企業(yè)在平臺(tái)開發(fā)、整車制造方面的經(jīng)驗(yàn)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在普通用戶需求、提供精準(zhǔn)服務(wù)方面的基因，化工、通訊、材料等企業(yè)在電動(dòng)化、智能化、輕量化方面的優(yōu)勢(shì)，將共同決定汽車產(chǎn)業(yè)變革的未來。

  如今汽車行業(yè)面臨著十分廣闊的空間。一方面，傳統(tǒng)車企在激烈市場競爭中創(chuàng)造全新藍(lán)海，正在積極拓展原有的以產(chǎn)品為核心的模式，深度布局，加快向出行服務(wù)提供商的延展和轉(zhuǎn)變。另一方面，具有互聯(lián)網(wǎng)基因的造車新勢(shì)力，擁有大交通思維的移動(dòng)出行公司等，正在通過建立充電網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建出行平臺(tái)等方式，積極地推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的蓬勃發(fā)展。要圍繞資源共享，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的開放合作，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)新的格局。

  近年來，汽車行業(yè)這一融合的趨勢(shì)不斷加速，傳統(tǒng)汽車企業(yè)與造車新勢(shì)力之間、整車企業(yè)與智能出行企業(yè)之間、新能源汽車企業(yè)與能源企業(yè)之間等的跨界合作更是層出不窮。通過不斷的模式創(chuàng)新，汽車及相關(guān)領(lǐng)域的生態(tài)圈不斷擴(kuò)大，逐步形成一種全新的市場發(fā)展格局。全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系正在發(fā)生變革，逐步由動(dòng)力系統(tǒng)向整車產(chǎn)品創(chuàng)新拓展，由汽車產(chǎn)業(yè)向跨界融合、集群創(chuàng)新跨越，由單一產(chǎn)品銷售向綜合出行模式創(chuàng)新演進(jìn)，我國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新體系必須積極作為。隨著政策層面力度的不斷加大，各汽車企業(yè)也進(jìn)一步加大了在模式創(chuàng)新和生態(tài)圈建設(shè)方面的力度。汽車企業(yè)關(guān)系從競爭走向合作共贏逐漸成為主流。當(dāng)前傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的合作、上下游之間的合作和跨境合作已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)，這種合作不僅體現(xiàn)在研發(fā)、采購、制造、銷售等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，也體現(xiàn)在資本聯(lián)合、戰(zhàn)略聯(lián)盟等方面，具有多領(lǐng)域、深層次、多方位特點(diǎn)。

  在此背景下，由銳訊商務(wù)咨詢(Rigel Events)、銳訊智慧交通研究院主辦的2021全球新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會(huì)暨頒獎(jiǎng)盛典將于2021年9月08-09日在上海隆重召開。本次大會(huì)的主題是創(chuàng)新·智能·融合，此次大會(huì)將聚集超過350+的參會(huì)嘉賓，包括行業(yè)協(xié)會(huì)、OEM，一級(jí)&二級(jí)供應(yīng)商，軟件，ADAS供應(yīng)商，DMS系統(tǒng)，芯片&傳感器，中控顯示屏&儀表盤，抬頭顯示，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，HMI設(shè)計(jì)公司，內(nèi)飾材料等機(jī)構(gòu)。其中，50% 嘉賓來自O(shè)EM和一級(jí)供應(yīng)商的總經(jīng)理，副總裁、總監(jiān)、戰(zhàn)略/創(chuàng)新、研發(fā)、產(chǎn)品、市場、業(yè)務(wù)發(fā)展等相關(guān)高層領(lǐng)導(dǎo)， 圍繞電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等多個(gè)維度展開深入探討，共商新時(shí)代背景下智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展之道!

  日程安排

  第一天/ 9月08日/ 全體大會(huì)+年度“智途獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典

  主旨：以“新能源汽車+智能網(wǎng)聯(lián)汽車+智能交通”為突破口，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車新生態(tài)?。

  第二天/ 9月09日/ 分論壇A

  智能座艙專題：上下游硬件+軟件并重，打破傳統(tǒng)邊界。軟件+硬件體系革新，提升人機(jī)交互體驗(yàn)。

  關(guān)鍵詞：HMI人機(jī)交互、座艙數(shù)字化、信息化、多功能化、數(shù)字座艙落地

  第二天/ 9月09日/ 分論壇B

  自動(dòng)駕駛專題：政策產(chǎn)業(yè)雙料驅(qū)動(dòng)助力智能駕駛落地、芯片迭代路徑清晰，高級(jí)別硬件預(yù)埋成為趨勢(shì)，圍繞“感知、決策、執(zhí)行”自動(dòng)駕駛核心環(huán)節(jié)以及其中可能面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇等問題展開。

  關(guān)鍵詞：芯片、ADAS/AD、高精地圖與導(dǎo)航、算法、仿真、雷達(dá)與多傳感器融合、自主泊車

  第二天/ 9月09日/ 分論壇C

  車聯(lián)網(wǎng)專題：聚焦車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)、AI賦能車路協(xié)同、探討5G網(wǎng)絡(luò)與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)深度融合，剖析產(chǎn)業(yè)最新進(jìn)展和未來發(fā)展趨勢(shì)，探索新型智慧交通。

  關(guān)鍵詞：5G+新基建、C-V2X、車路協(xié)同、智能交通、云平臺(tái)與大數(shù)據(jù)技術(shù)、邊緣計(jì)算、新E/E架構(gòu)、以太網(wǎng)、OTA、信息安全

  組委會(huì)聯(lián)系方式

  衛(wèi)女士

  電話：021 6240 2096

  郵箱：anita@rigelevents.com