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售12.68萬元起 廣汽傳祺GS4 PLUS上市
來源:汽車之家   編輯:賈宏澤  2021-07-01 11:13:22 字號   打印  收藏

  6月30日,我們從廣汽傳祺官方了解到,旗下緊湊型SUV——傳祺GS4 PLUS正式上市,新車共推出5款配置車型,售價區(qū)間為12.68-14.98萬元。此外,購買廣汽傳祺GS4 PLUS的車主還將享受智享五重PLUS禮,分別是無憂禮:588元享3年6次基礎保養(yǎng)(含首保\\\\\\\\限量10000臺);金融禮:0首付,至高貼息7000元,可享3年0息;置換禮:全品牌可享至高7000元置換禮;流量禮:終身免費基礎流量,3年免費娛樂流量( 4G/月);試駕禮:到店試駕即送夏日清涼禮。關(guān)于新車詳細售價,請見下圖/表:

 ● 新車特點:

  新車采用大尺寸前進氣格柵,并搭配直瀑式的“震天翼”中網(wǎng)設計,同時新車還提供“星之翼”中網(wǎng)造型可選,以滿足不同用戶的個性需求。兩側(cè)的大燈造型也隨之改變,日間行車燈采用分體式設計,左右兩邊組合形成“X”樣式點亮后將有很高的辨識度。

  車身側(cè)面,新車腰線貫穿至尾部,整體車身采用了類溜背式的造型,隱藏式的B/C柱與切斷的D柱相配合,形成了懸浮式車頂?shù)男ЧA硗?,新車前后?cè)翼子板微凸出車身,并搭配雙五輻式大尺寸輪圈,進一步提升新車動感的效果。

  車尾部分,新車從車頂末端延伸出一個小型的擾流板,尾燈采用了狹長的造型設計,并搭配了熏黑的效果。此外,新車后包圍采用了雙色雙層設計,搭配雙邊共兩出的排氣布局,運動感十足。

  內(nèi)飾部分,新車采用了全液晶儀表盤,并搭配三輻式多功能方向盤,中控多功能觸摸屏縱向布局在車內(nèi)中央,下方還保留了部分物理按鍵和電子換擋機構(gòu),整體內(nèi)飾分為科技感十足。值得一提的是,傳祺GS4 PLUS是首款搭載ADiGO超感交互智能座艙的車型,依托全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),基于“先知·共生”的設計理念,通過AI、AR、大數(shù)據(jù)和5G互聯(lián),賦予座艙提前感知、主動服務、五感融合的能力,實現(xiàn)全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗,并通過OTA的持續(xù)升級迭代,讓車實現(xiàn)自我進化。

  在乘坐空間方面,在我們體驗中,身高為178cm的體驗者在前排調(diào)整好座位后,他的頭部空間剩余一拳;保持前排位置不變,當體驗者乘坐后排時,其頭部空間剩余一拳,腿部空間則為兩拳,表現(xiàn)值得稱贊。

  在車輛儲物空間方面,通過實測來看,該車整體表現(xiàn)出色。而后備廂方面的常規(guī)空間也表現(xiàn)不錯。不過,其后排座椅放倒后會有一些角度,無法形成一個純平的儲物空間。

  車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為4710mm/1885mm/1726mm,軸距為2710mm。動力方面,新車搭載1.5T(傳祺第三代270T鉅浪動力)與2.0T(傳祺第三代390T鉅浪動力)兩款渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率分別為169馬力與252馬力,最大扭矩分別為265?!っ着c390?!っ?傳動系統(tǒng)方面,新車匹配6速自動變速箱。其中2.0T車型0-100km/h加速時間實測為7.34秒。

  ● 試駕回顧

  在市區(qū)駕駛過程中,能夠感覺到發(fā)動機的出力調(diào)校還是比較均衡的,中前段的扭力表現(xiàn)并不突出,在起步加速的過程中隨著轉(zhuǎn)速的攀升,能夠感覺到動力線性的爆發(fā)過程,但是渦輪介入的一剎那,還是能夠感覺到遲滯的存在。但是,不同于刻意偏向初段動力響應的調(diào)校方式,傳祺GS4 PLUS的動力表現(xiàn)明顯更加平順。寬泛的扭力輸出區(qū)間,讓整個加速過程都變得更加飽滿,可以說在每一個轉(zhuǎn)速區(qū)間都能夠給予不錯的動力表現(xiàn)。油門設定,普通模式下的起步動作,有時候你輕踩油門,甚至車輛會有明顯的竄動情況,如果是新手司機駕駛,或者是油門控制并不精確的人來駕駛,這種竄動感恐怕會影響舒適體驗。

  懸架部分,行駛舒適性表現(xiàn)確實很出色,減振器能夠很好的過濾掉大部分顛簸,車內(nèi)駕乘的舒適性得到有力保障。轉(zhuǎn)向手感,輕盈的轉(zhuǎn)向阻尼手感很舒適,而且前橋的指向感覺比較真實,具備不錯的路感反饋。但是初段的虛位明顯偏大一些,所以有時候覺得駕駛感受太普通了,過于舒適的設定,開起來沒有太多年輕、運動的感覺。

  ● 競品車型

  『第三代哈弗H6;吉利博越』

  新車定位為緊湊型SUV車型,在國內(nèi)競爭激烈的10-20萬元區(qū)間的緊湊型SUV市場中,可選擇的中國品牌車型非常多,這一市場已經(jīng)被各家產(chǎn)品極度細分化。隨著該車進入市場后將與哈弗H6以及吉利博越等車型展開競爭。相比之下廣汽傳祺GS4 PLUS具有更加多樣性的外觀選擇,以及豐富的科技配置,但由于競品在消費者眼中也有著出色的口碑以及性價比,實力都不可小覷,所以擺在新車面前的挑戰(zhàn)并不輕松。

  ● 編輯點評

  我們不論是從這款車的外觀/內(nèi)飾設計上,還是從實際試乘試駕體驗上,廣汽傳祺GS4 PLUS可以說是交出了一份滿意的答卷。它的整體表現(xiàn)很均衡,沒有明顯短板,歷經(jīng)多次進化,確實將消費者最為需要的一面,做的足夠優(yōu)秀。再看看此次官方公布的官方指導售價以及諸多購車福利,一定會讓不少消費者為其買單。當然,最后這款車的成功與否,還是讓市場告訴我們吧!

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