“氫”風(fēng)入滬，“氫”進(jìn)萬(wàn)家。

  歷時(shí)三天的第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)(FCVC)于2021年6月10日?qǐng)A滿閉幕。本次大會(huì)涉獵廣泛，干貨滿滿，贏得業(yè)內(nèi)無(wú)數(shù)點(diǎn)贊。

  大會(huì)精心打造了1場(chǎng)全體大會(huì)、8場(chǎng)分論壇、2場(chǎng)國(guó)際邊會(huì)及包括技術(shù)展覽、試乘試駕、技術(shù)參觀等在內(nèi)的多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)活動(dòng)，意在為行業(yè)和參與觀眾搭建一個(gè)交流、了解燃料電池汽車(chē)的國(guó)際化平臺(tái)。

  經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)已形成相對(duì)完備的產(chǎn)業(yè)鏈體系和研發(fā)創(chuàng)新體系，在氫氣的制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用等當(dāng)面都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。尤其在氫燃料電池商用車(chē)的落地運(yùn)營(yíng)方面，我國(guó)更是走在了世界前列，有望在未來(lái)引領(lǐng)全球發(fā)展。

  但在燃料電池關(guān)鍵核心零部件方面，由于起步晚，我國(guó)的基礎(chǔ)研發(fā)與技術(shù)投入不足，與海外領(lǐng)先技術(shù)相比仍有差距?？諌簷C(jī)、膜電極等關(guān)鍵零部件的自主創(chuàng)新迫在眉睫。

  為了縮小與國(guó)外技術(shù)上的差異，加強(qiáng)國(guó)際間的交流與合作。本次FCVC特別設(shè)置了以核心零部件為主題的分論壇，精準(zhǔn)聚焦行業(yè)發(fā)展弱項(xiàng)，針對(duì)專(zhuān)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域，為國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者及企業(yè)牽線搭橋。

  8日下午，大會(huì)以成功舉辦了燃料電池解決方案和中重型車(chē)應(yīng)用、燃料電池電堆及系統(tǒng)技術(shù)、氫能利用安全技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)范建設(shè)四個(gè)分論壇，以及“電解水制氫”和“新能源汽車(chē)與可再生能源融合”兩個(gè)邊會(huì)。

  9日上會(huì)，大會(huì)舉行了開(kāi)幕儀式，同期啟動(dòng)了“上海城市群燃料電池汽車(chē)示范項(xiàng)目”并發(fā)布了行動(dòng)倡議，頒發(fā)了“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”和《碳中和證書(shū)》。

  10日上午，聚焦電堆接核心零部件的關(guān)鍵技術(shù)，國(guó)內(nèi)外空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵的關(guān)鍵零部件發(fā)展，以及燃料電池膜電極關(guān)鍵零部件材料，又分別舉行了4個(gè)論壇。

  其中：

  分論壇5聚焦電堆核心零部件的關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展路線及解決方案，結(jié)合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)上下游企業(yè)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，從不同角度綜合分析國(guó)內(nèi)外最新技術(shù)進(jìn)展，以求推動(dòng)我國(guó)電堆和核心零部件發(fā)展。驥翀氫能、新源動(dòng)力、國(guó)鴻氫能、未勢(shì)能源等國(guó)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)，來(lái)自上海交大的專(zhuān)家教授，以及來(lái)自荷蘭的Nedstack燃料電池技術(shù)有限公司的代表依次做了分享，內(nèi)容涵蓋國(guó)內(nèi)外燃料電池電堆核心零部件的前沿信息及技術(shù)。

  分論壇6聚焦國(guó)內(nèi)外空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵的關(guān)鍵零部件發(fā)展路線、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，與會(huì)專(zhuān)家重點(diǎn)討論了核心技術(shù)難點(diǎn)與解決方案，力求提高產(chǎn)品性能、經(jīng)濟(jì)性與安全性，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)化協(xié)作發(fā)展。

  分論壇7聚焦燃料電池膜電極關(guān)鍵零部件材料，與會(huì)人員主要分析了核心材料自主化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路徑及關(guān)鍵難點(diǎn)，對(duì)制造工藝、創(chuàng)新技術(shù)、耐用性等進(jìn)行了深入探討。

  另外，為了方便資本對(duì)接，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外企業(yè)的交流合作，大會(huì)分論壇8主要進(jìn)行項(xiàng)目路演與資本對(duì)接。論壇聚焦企業(yè)投融資與市場(chǎng)對(duì)接，篩選來(lái)自燃料電池應(yīng)用、燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)、雙極板、空壓機(jī)等優(yōu)秀項(xiàng)目進(jìn)行路演，為資本方提供尋找優(yōu)秀項(xiàng)目的平臺(tái)，讓資本回歸實(shí)業(yè)。

  論壇話題深入，跨領(lǐng)域分享了各自精彩心得，參與觀眾也紛紛拍照或提筆記錄，交流問(wèn)答環(huán)節(jié)氛圍熱烈，專(zhuān)家與企業(yè)代表為觀眾解疑答惑，頻頻收獲掌聲。

  除了專(zhuān)業(yè)技術(shù)交流外，大會(huì)同期還舉行了一系列技術(shù)參觀和體驗(yàn)活動(dòng)。比如氫燃料電池乘用車(chē)試乘試駕、“嘉定氫能港-捷氫科技新園區(qū)-安亭加氫站”參觀交流、“永安行”氫燃料電動(dòng)車(chē)體驗(yàn)等。

  參會(huì)人員與現(xiàn)場(chǎng)觀眾親身體驗(yàn)了綠色低碳的氫燃料電池汽車(chē)，充分了解了車(chē)輛的性能，有效地促進(jìn)了燃料電池汽車(chē)的落地推廣。

  FCVC大會(huì)創(chuàng)建的初衷就是為國(guó)際燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供國(guó)際交流平臺(tái)，加強(qiáng)合作共同推動(dòng)世界燃料電池技術(shù)發(fā)展。歷屆大會(huì)一直秉持初心，多年來(lái)為行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策，為推動(dòng)我國(guó)氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)。

  今年的FCVC大會(huì)正式落下帷幕，讓我們明年再度相約!