本屆演講嘉賓
會議框架
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大會議程
2021年5月27-28日 | 上海
5月27日上午:主論壇
碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)下的汽車與交通轉(zhuǎn)型
主任研究員,國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部第三研究室
商用車電動化發(fā)展趨勢與零排放路線展望
副總工程師,東風(fēng)汽車
下一代動力系統(tǒng)高壓架構(gòu)趨勢探討
數(shù)字能源產(chǎn)品線智能電動領(lǐng)域副總裁,華為
頒獎典禮
大變革下,小鵬汽車“智”變與探索
小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁,小鵬汽車
話題確認(rèn)中
新能源研究院院長,一汽
5月27日下午:氫燃料專題論壇
燃料電池商用車規(guī)?;瘧?yīng)用的探索與實(shí)踐
高級經(jīng)理,某整車研發(fā)中心
穩(wěn)定性:邁向成功的關(guān)鍵
產(chǎn)品總監(jiān),Nuvera
從氫氣供應(yīng)系統(tǒng)到驅(qū)動軸——可持續(xù)出行夢想成真
副總裁,Poppe + Potthoff GmbH
燃料電池商用車運(yùn)營成效分析
副總工程師,北汽福田
風(fēng)氫揚(yáng)燃料電池系統(tǒng)在重卡領(lǐng)域的應(yīng)用探索
總經(jīng)理,風(fēng)氫揚(yáng)
中車唐山公司氫能源有軌電車及關(guān)鍵技術(shù)研究進(jìn)展
新能源研究室主任,中車唐山
5月27日下午:整車熱管理與熱管理新方向?qū)n}論壇
混合動力汽車熱管理系統(tǒng)研究分析
下一代發(fā)動機(jī)技術(shù)平臺總監(jiān),長安汽車
新一代新能源汽車熱流體技術(shù)
電動冷卻液&電動力部門項(xiàng)目經(jīng)理,殼牌
新能源熱管理冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)
冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)高級工程師,江鈴汽車
模塊散熱優(yōu)化及熱仿真解決方案
中國汽車工程研究院
話題確認(rèn)中
電池所所長,一汽
5月28日:空調(diào)與核心三電熱管理專題論壇
下一代空調(diào)打造車內(nèi)綠色環(huán)境
熱管理專家,智己汽車
新型熱固性復(fù)合材料FLEMEVEX助力電動汽車與電池安全
市場總監(jiān),艾蒂國際復(fù)合材料
高能量密度電池包熱管理安全分析
電池研究院安全機(jī)理分析經(jīng)理,國軒高科
美孚EVTM 電池?zé)峁芾砑夹g(shù)與優(yōu)勢
技術(shù)總監(jiān),埃克森美孚
論變革下的新能源汽車空調(diào)熱管理系統(tǒng)
整車熱管理經(jīng)理,蔚來汽車
新能源汽車低溫?zé)岜每照{(diào)的開發(fā)
技術(shù)總監(jiān),杭州三花
燃料電池?zé)峁芾砼c熱安全
熱管理經(jīng)理,上海捷氫
新能源汽車空調(diào)箱產(chǎn)品研發(fā)趨勢
技術(shù)副總監(jiān),空調(diào)國際
蜂窩電池?zé)崾Э乇粍影踩鉀Q方案
技術(shù)副總監(jiān),江淮新能源研究院
熱泵的局限性及PCM解決方案
熱管理工程師,麥格納
5月27日下午:動力總成電驅(qū)動一體化專題論壇
電驅(qū)動集成化趨勢及零部件質(zhì)量要求
高級經(jīng)理,北京奔馳
光學(xué)三維計(jì)量技術(shù)在動力總成中的應(yīng)用
亞洲商務(wù)拓展經(jīng)理,高慕光學(xué)測量
威世科技在新能源汽車應(yīng)用中的創(chuàng)新元器件和方案
助理經(jīng)理,威世科技
基于Sic技術(shù)的電機(jī)控制器
電動和混動業(yè)務(wù)部研發(fā)總監(jiān),聯(lián)合汽車電子
功率分流混動專用變速箱技術(shù)及系列化產(chǎn)品開發(fā)
副總經(jīng)理,上海馨聯(lián)動力系統(tǒng)
輕型商用車增程式技術(shù)路線探索
新能源整車技術(shù)總監(jiān),鄭州日產(chǎn)
5月28日:動力總成核心部件及關(guān)鍵材料專題論壇
電驅(qū)動集成技術(shù)在48V總成產(chǎn)品上的實(shí)現(xiàn)應(yīng)用
上汽大通
整車電機(jī)電控關(guān)鍵技術(shù)探究
高級工程師,現(xiàn)代汽車研發(fā)中心(中國)
本地化研發(fā)助力新能源汽車發(fā)展
GF成型方案亞太研發(fā)總監(jiān),GF成型方案中國
通用化設(shè)計(jì)技術(shù)
通用化高級技術(shù)專家,吉利汽車
綜合解決方案助力工業(yè)自動化
團(tuán)隊(duì)經(jīng)理,巴魯夫自動化
全球汽車行業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
中國汽車規(guī)劃方案服務(wù)副總監(jiān),IHS Markit
5月28日:動力總成部件的開發(fā)與迭代專題
新能源動力系統(tǒng)技術(shù)趨勢與核心部件需求
制造平臺總監(jiān),大眾變速器(天津)
基于碳化硅器件的電驅(qū)動系統(tǒng)先進(jìn)封裝解決方案
中國區(qū)研發(fā)總監(jiān),賀利氏電子
應(yīng)用于BEV和P4自主冷卻的eDrive系統(tǒng)
中國區(qū)動力傳動系統(tǒng)總監(jiān),法雷奧
電動汽車部件的摩擦和疲勞測試
總裁,Innowep GmbH
長城混動多檔DHT介紹及標(biāo)定難點(diǎn)
主任工程師,長城汽車
5月28日:動力電池與電池充換電專題論壇
動力電池安全技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用
總經(jīng)理,國家新能源創(chuàng)新中心
高鎳三元正極材料的全球發(fā)展與挑戰(zhàn)
全球市場總監(jiān),巴斯夫
混合動力電芯技術(shù)及研究進(jìn)展
電芯專家,欣旺達(dá)
電池測試系統(tǒng)助力下一代動力電池升級
高級技術(shù)行銷專員,中茂電子
話題確認(rèn)中
弗迪電池
圓桌討論:下一代動力電池發(fā)展趨勢前瞻
*新材料、新工藝的發(fā)展
*下一代動力電池的瓶頸與展望
*高能量比、可靠性、安全性需求
巴斯夫、弗迪電池、欣旺達(dá)、吉利、愛馳汽車
新能源汽車動力電池梯次利用儲能前景展望
電池儲能專家,工信部賽迪研究院
特來電充電網(wǎng)兩層安全防護(hù)技術(shù)及應(yīng)用
安全總監(jiān),特來電
用于優(yōu)化電動汽車電池外殼和結(jié)構(gòu)的熱塑性解決方案
SABIC亞太區(qū)電動汽車電池和電動系統(tǒng)主管,沙特基礎(chǔ)工業(yè)
“新基建”和“新發(fā)展格局”下,聯(lián)網(wǎng)充電的發(fā)展布局
電網(wǎng)技術(shù)中心副主任,國網(wǎng)北京市電力公司電力科學(xué)研究院
高功率電芯助力新能源汽車
電芯研發(fā)經(jīng)理,桑頓新能源
部分參會名錄如下:
致謝贊助商
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