炎熱夏季悄然而至,白天躺在空調(diào)房里吃水果搭冰棍,晚上爆炒新鮮小龍蝦配冰鎮(zhèn)原漿啤酒.......想想都是滿滿幸福,而在這不斷滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要道路上,怎能少得了冷鏈物流!
現(xiàn)如今冷鏈物流可是國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸領(lǐng)域中的“網(wǎng)紅”,不僅越來越多消費(fèi)者使用,也是國(guó)家大力鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)之一。根據(jù)統(tǒng)計(jì),冷鏈物流行業(yè)受益于行業(yè)消費(fèi)升級(jí),近年開始進(jìn)入擴(kuò)張期,2015年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模約1509億元,預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到4000億元,復(fù)合增速約21.5%,冷鏈物流很“熱”,并且未來會(huì)長(zhǎng)期升溫。但冷鏈物流又不像普貨運(yùn)輸那么簡(jiǎn)單,它被稱為物流行業(yè)的“珠穆朗瑪峰”,因?yàn)樗鼘?duì)運(yùn)輸裝備的品質(zhì)提出了更安全、更環(huán)保、更可靠、更高效的需求。
面對(duì)這樣的裝備要求,2018年5月13日,福田汽車與河南冰熊在福田戴姆勒汽車北京超級(jí)卡車體驗(yàn)中心簽訂1000臺(tái)采購(gòu)合同,為冷鏈物流運(yùn)輸帶來了定制化產(chǎn)品和服務(wù)一體化解決方案,共同推動(dòng)冷鏈物流運(yùn)輸與裝備升級(jí)。
歐曼底盤+冰熊上裝冷鏈物流迎來裝備升級(jí)
對(duì)于冷鏈物流來說,既需要牽引車具有高可靠性、高出勤率,也需要冷藏半掛車滿足不同的冷鏈運(yùn)輸需求,同時(shí)需要二者完美的匹配,才能將冷鏈運(yùn)輸裝備的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致,使得冷鏈物流高效、穩(wěn)定運(yùn)行。
此次歐曼底盤與冰熊上裝的組合可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。福田戴姆勒汽車通過市場(chǎng)研究,充分考慮冷鏈運(yùn)輸行業(yè)工況,鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員,為用戶量身打造符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)冷鏈之星——?dú)W曼EST冷鏈運(yùn)輸車。
該車B10壽命真正達(dá)到150萬公里,平均故障間隔里程達(dá)5萬公里,具有年運(yùn)營(yíng)里程超過30萬公里,月出勤超過25天的優(yōu)勢(shì),為用戶提供更高效、更節(jié)油、更環(huán)保的定制化冷鏈物流運(yùn)輸裝備。同時(shí),福田戴姆勒汽車還聯(lián)手冰熊開展定制化生產(chǎn),推動(dòng)上裝和底盤采用一體化設(shè)計(jì),為冷凍、冷藏、醫(yī)藥等冷鏈物流模式打造專業(yè)運(yùn)輸車輛,滿足用戶對(duì)車輛不同容積、不同溫度的需求。
例如在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面,歐曼EST冷鏈運(yùn)輸車廂體采用高強(qiáng)度制板技術(shù),機(jī)械強(qiáng)度高、密封性能好,還可根據(jù)客戶不同用途需求,加裝肉鉤、拉環(huán)、支架等方便貨物運(yùn)輸?shù)妮o助工具,從而以定制化裝備助力客戶運(yùn)輸搶“鮮”一步,確保冷鏈運(yùn)輸“不斷鏈”。
這樣的定制化裝備也得到了河南冰熊專用車輛制造有限公司董事長(zhǎng)陸鑑青的肯定:“冰熊作為國(guó)內(nèi)較早研發(fā)生 產(chǎn)冷藏、保溫車的龍頭企業(yè)之一,目前國(guó)內(nèi)民用冷藏保溫車市場(chǎng)占有率達(dá)35%以上,預(yù)計(jì)2018年產(chǎn)銷量將突破2萬臺(tái),而對(duì)歐曼品牌的信賴是經(jīng)過考驗(yàn)的,此次簽訂1000臺(tái)購(gòu)車合同即是最好例證,但也只是開始,未來還將加大超級(jí)卡車的采購(gòu),共同推動(dòng)冷鏈物流裝備升級(jí)?!?
據(jù)統(tǒng)計(jì),民權(quán)縣制冷工業(yè)園冷藏車市場(chǎng)占有率居全國(guó)第一,包括河南冰熊在內(nèi)的4家企業(yè)占國(guó)內(nèi)冷藏車市場(chǎng)份額的64%。福田戴姆勒汽車作為國(guó)內(nèi)較早關(guān)注冷鏈物流行業(yè)的企業(yè),依托裝備方優(yōu)勢(shì),打通冷鏈物流上下游產(chǎn)業(yè)鏈,已經(jīng)與民權(quán)縣政府及河南冰熊、澳柯瑪、松川專用等企業(yè)達(dá)成協(xié)議,為占全國(guó)半壁江山的冷藏車生產(chǎn)基地提供用車,驅(qū)動(dòng)冷鏈物流發(fā)展。
代用車作保障歐曼定制化服務(wù)解決方案領(lǐng)“鮮”一步
眾所周知,冷鏈物流之所以被稱為物流行業(yè)的“珠穆朗瑪峰”,其中主要原因在于貨物的保障能力要求高。不能按照時(shí)效到達(dá),不能實(shí)現(xiàn)途中溫度管控,這都會(huì)造成貨主和運(yùn)輸方損失,而要滿足上述要素不僅要對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的性能品質(zhì)高要求,更是對(duì)廠家的售后服務(wù)能力提出挑戰(zhàn)。
雙方展開務(wù)實(shí)的對(duì)話討論雙方展開務(wù)實(shí)的對(duì)話討論
針對(duì)此,福田戴姆勒汽車全面開展冷鏈定制化服務(wù)。例如,開展全時(shí)出勤服務(wù),根據(jù)客戶運(yùn)輸規(guī)律,在不占用運(yùn)輸時(shí)間的基礎(chǔ)上,提供專屬運(yùn)輸沿線服務(wù)、定時(shí)上門巡檢、駐點(diǎn)維修、送保養(yǎng)和配件等個(gè)性化定制服務(wù)。同時(shí),推出超級(jí)服務(wù)承諾,包括速度服務(wù),即救援2小時(shí)內(nèi)到達(dá);一般故障4小時(shí)排除,重大故障24小時(shí)排除,疑難故障72小時(shí)排除;
特別是代用車服務(wù)的推出。即車輛故障24小時(shí)內(nèi)無法修復(fù)的,4小時(shí)內(nèi)將代用車提供到位,無縫對(duì)接,確保貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá),全面升級(jí)用戶體驗(yàn),推動(dòng)客戶高效運(yùn)營(yíng)。
同時(shí),福田戴姆勒汽車還有同步世界領(lǐng)先的super fleet車隊(duì)管理系統(tǒng)及車聯(lián)網(wǎng)精準(zhǔn)服務(wù),這對(duì)于冷鏈物流非常實(shí)用,可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的可視化和智能化,建立服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)、管理體系,如同用戶的“貼身保姆”一般。還有“歐曼TCO運(yùn)盈寶”,圍繞重卡全生命周期運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié),為冷鏈用戶提供全面,精確的價(jià)值估算,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期運(yùn)營(yíng)成本的全面降低。
歐曼服務(wù)實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)售后修車服務(wù)到智能互聯(lián)增值服務(wù),在原有線下基礎(chǔ)上結(jié)合線上,編織出一張線上線下服務(wù)的天羅地網(wǎng),實(shí)現(xiàn)歐曼定制化服務(wù)解決方案領(lǐng)“鮮”一步。
與會(huì)代表點(diǎn)贊歐曼與會(huì)代表點(diǎn)贊歐曼
思變唯創(chuàng)新,求實(shí)方行遠(yuǎn)。冷鏈物流在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期,將是我國(guó)運(yùn)輸業(yè)當(dāng)中最具活力最具發(fā)展?jié)摿εc發(fā)展空間的一個(gè)亮點(diǎn),它的未來發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)朝向綠色、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、安全、快速、低成本運(yùn)作。而作為中國(guó)商用車行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的重卡企業(yè),福田戴姆勒汽車此次助冰熊一“冰”之力,為冷鏈物流用戶提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù),以歐曼方案推動(dòng)中國(guó)冷鏈物流升級(jí)發(fā)展。
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