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保時捷計劃研發(fā)高性能電池
來源:高工鋰電網(wǎng)   編輯:王湧鑫  2021-04-26 16:48:30 字號   打印  收藏

  據(jù)路透社,大眾豪華跑車子公司保時捷表示,正在加快其電動汽車的發(fā)展步伐,計劃在德國圖賓根市建立一家為電動汽車生產(chǎn)電池的工廠。

  目前歐洲汽車制造商主要依靠亞洲的電池供應商,“電池是德國汽車工業(yè)的一項關鍵技術,我們本國也必須擁有這項技術,”保時捷CEO布魯姆表示。

  保時捷將從其母公司大眾購買電動汽車電池。此前大眾計劃在歐洲建立6家電池工廠,并擴大全球電動汽車充電基礎設施。

  布魯姆表示,“高性能電池將會有一個細分市場,就像我們開發(fā)了高性能內燃機一樣,我們現(xiàn)在也想走在高性能電池的最前沿。”

  保時捷研發(fā)總監(jiān)Michael Steiner表示,現(xiàn)有的電池供應商都會把重點放在提高產(chǎn)量上,而會忽略更加專業(yè)化的需求(例如保時捷的個性化需求),所以保時捷可能需要從其他地方尋找適合自己需求的電池。

  相關信息顯示,保時捷正在與電池初創(chuàng)企業(yè)Custom Cells合作,通過合資企業(yè)Cellforce來生產(chǎn)專門的電池。Custom Cells在伊茨霍和圖賓根都有工廠。

  不久前,保時捷宣布,其正在研究自己的電池單元技術,采用硅負極代替石墨負極,這將使電池組能夠在更高的溫度下舒適地工作,使其適合高性能應用。

  高工鋰電了解到一些相關信息,在電動賽車和超級跑車的電池選擇上,保時捷的確更傾向于選擇圓柱電池,國內一家圓柱電池企業(yè)透露,其就在和保時捷做相應的前期研發(fā)配套。

  在年初,保時捷首席執(zhí)行官Oliver Blume表示,圓柱電池是動力電池未來的重要方向?;诖?,保時捷在研究大功率、高密度的電池,會在這些電池上投資,當有了適合跑車的大功率電池時,就會推出新的賽車。

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