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  12月23日，文遠知行宣布完成B1輪融資，宇通集團戰(zhàn)略投資2億美元，創(chuàng)下中國主機廠在無人駕駛領域的最大單筆投資。

  文遠知行表示，本輪融資后，其和宇通集團將共同推動自動駕駛在微循環(huán)巴士、公交車及其他商用場景的應用，探索多樣化的智能出行方式，推動全無人駕駛汽車大規(guī)模商業(yè)化落地。

  此前，文遠知行和宇通集團已共同研發(fā)專為城市開放道路設計的全無人駕駛小巴。該車采用前裝量產(chǎn)車型，無方向盤、油門和剎車，搭載文遠知行自主研發(fā)的全棧式軟硬件解決方案。

  官方資料介紹，文遠知行成立于2017年，致力于智能新出行方式研發(fā)，目前已達到L4級別自動駕駛技術。文遠知行通過與主機廠、出行平臺的戰(zhàn)略協(xié)同，已推出全對外開放的Robotaxi服務。2020年7月，文遠知行獲得無人駕駛測試許可。

  文遠知行稱，2020年4月，其在中美兩地的L4級別自動駕駛汽車已超過100輛，共6大車型。

  根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，文遠知行已獲得6輪融資，合計金額應已超過3億美元，投資者除了宇通集團，還包括雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟、商湯科技、啟明創(chuàng)投等各領域企業(yè)。其中，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟領投文遠知行A輪融資。

  文遠知行將全力推進全無人駕駛出租車、全無人駕駛小巴等出行方式的落地，打造城市交通出行和運輸體系的無人化，帶來更加安全、便捷、經(jīng)濟和舒適的智能出行服務。

  文遠知行無人駕駛技術的普及現(xiàn)聚焦于商用車。

  未來，文遠知行計劃推進全無人駕駛出租車、全無人駕駛小巴等出行方式的落地，打造城市交通出行和運輸體系的無人化。

  對此，資深汽車分析師任萬付表示，自動駕駛技術受算力、雷達、通信等技術限制，目前主要在封閉或固定路線上進行應用，為大規(guī)模商用提供數(shù)據(jù)、經(jīng)驗等積累。

  這與宇通集團主營業(yè)務相符。宇通集團經(jīng)營范圍包括客車、工程機械、環(huán)衛(wèi)等商用車領域，該領域目前成為自動駕駛技術重要布局市場。