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吉利集團(tuán)安聰慧:吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)
來源:財(cái)經(jīng)網(wǎng)   編輯:王琳  2020-12-12 13:43:51 字號(hào)   打印  收藏

  加入科瑞咨詢汽車行業(yè)信息交流群,請(qǐng)加微信(科瑞咨詢-楊楊:autothinker99)出示名片,了解更多行業(yè)信息,定期分享行業(yè)報(bào)告。

  12月10日,在中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)乘用車動(dòng)力總成專業(yè)委員會(huì)上,吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧透露,吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng),而且混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將超過市場(chǎng)上所有在售產(chǎn)品。

  就全新一代混合系統(tǒng)搭載到吉利旗下產(chǎn)品的時(shí)間,財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到吉利集團(tuán),相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,基于混動(dòng)專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的全新一代混動(dòng)系統(tǒng)目前正在研發(fā)中,計(jì)劃明年將適時(shí)亮相。

  吉利9月在招股書中提到過,正在研發(fā)新的發(fā)動(dòng)機(jī)系列,內(nèi)部代號(hào)為“DHE”,并在進(jìn)行高效均質(zhì)超稀薄燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā),可實(shí)現(xiàn)45%以上熱效率,計(jì)劃將應(yīng)用于在研產(chǎn)品。

  吉利表示,目前已經(jīng)上市的相關(guān)車型配置的自主研發(fā)第一代油電混動(dòng)系統(tǒng),節(jié)油率可達(dá)30-32%左右。其正在研發(fā)第二代HEV系統(tǒng),目標(biāo)節(jié)油率將達(dá)45%。

  另有外媒報(bào)道,戴姆勒將與吉利共同研發(fā)用于混合動(dòng)力汽車的下一代內(nèi)燃機(jī)。財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車曾聯(lián)系到吉利汽車方面,對(duì)方未明確否認(rèn)此事。

  目前,豐田TNGA架構(gòu)平臺(tái)推出的混合動(dòng)力車型熱效率最高達(dá)41%。

  部分車企也有計(jì)劃提高熱效率。

  如長(zhǎng)城汽車對(duì)外表示,到2022年,常規(guī)、混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率分別可達(dá)41%、42%,到2025年,熱效率預(yù)計(jì)可達(dá)51.5%。

  在電氣化層面,吉利發(fā)布了SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)。

  安聰慧表示,浩瀚架構(gòu)是純電原創(chuàng)架構(gòu),歷時(shí)四年研發(fā),投入超過180億元,該架構(gòu)可以將軟件開發(fā)的時(shí)間縮短50%以上。他透露,“按照現(xiàn)有規(guī)劃,2021年開始,多款基于浩瀚架構(gòu)的新車型將陸續(xù)投放市場(chǎng)?!?

  浩瀚架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)從A級(jí)車到E級(jí)車的全尺寸、全類型覆蓋,滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車、皮卡及未來出行車輛等全部造型需求。

  吉利汽車表示,基于浩瀚架構(gòu),已經(jīng)有超過7個(gè)品牌,總計(jì)超過16款新車型啟動(dòng)研發(fā),布局不同的細(xì)分市場(chǎng)。

  根據(jù)規(guī)劃,由浩瀚架構(gòu)打造的個(gè)人車輛,將于2021年在結(jié)構(gòu)道路實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛;于2023年之前,在開放道路實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛;2025年之前,在開放道路上實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

  新能源汽車銷量方面,幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品的11月總銷量為6829輛。

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