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國產(chǎn)奧迪e-tron或于明年一季度上市
來源:財經(jīng)網(wǎng)   編輯:王琳  2020-11-25 11:17:29 字號   打印  收藏

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  11月23日,有消息稱奧迪國產(chǎn)e-tron將于明年一季度正式上市,起售價有望控制在50萬元左右。e-tron為奧迪首款量產(chǎn)純電車型,于2019年上海車展開啟預(yù)售,2019年年底正式上市,售價為69.28-82.86萬元。e-tron定位純電動中型SUV,基于專屬電動平臺打造,零百加速時間為5.7s,續(xù)航里程超過400km。

  早在9月底的北京車展上,奧迪就攜國產(chǎn)版e-tron亮相。該車造型與進口版基本一致,起售價格有望控制在50萬左右。外觀上,國產(chǎn)奧迪e-tron車身尺寸為4901/1935/1640mm,軸距為2928mm。與進口版本相比,國產(chǎn)版在車身高度上增加了12mm。對此,奧迪解釋稱這是為了適應(yīng)國內(nèi)市場的路況而進行的本土化調(diào)整。

  除了車尾加入“一汽奧迪”標識外,原本的“55 quattro”變?yōu)椤?0 quattro”。

  早前公布的第三十三批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄顯示,一汽-大眾奧迪的國產(chǎn)e-tron名列其中。該車純電續(xù)航里程為465km,略低于進口車型470km;將搭載最高 97kWh 的電池組,動力蓄電池總質(zhì)量為 683kg ,整車整備重量分別為 2625kg。該車采用全新的 MLB 新能源平臺研發(fā),采用前后雙電機組合的四驅(qū)系統(tǒng),最大功率 300kW,峰值扭矩 664N?m。

  進口版e-tron配備了150kW超級快充模式,30分鐘可將電量從30%充至80%,國產(chǎn)版暫時未見快充模式。

  2019年春在美上市的奧迪e-tron于今年第三季度迎來銷量爆發(fā)。數(shù)據(jù)顯示,第三季度,奧迪純電動車型總共銷售了2296輛,同比增長34.7%,占奧迪在美總銷量的4.8%,創(chuàng)歷史新高。今年前三季度,奧迪在美國累計銷售5168輛電動汽車。

  在歐洲,據(jù)insideevs的數(shù)據(jù),奧迪e-tron以17641輛的交付數(shù)據(jù),奪得了2020上半年歐洲市場電動SUV的銷量冠軍,同比增長高達86.8%;奧迪e-tron在歐洲主要國家的市場份額:冰島93%、挪威92%、以色列14%、瑞典12%。

  乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2019年12月,奧迪e-tron在華銷量為1000輛,在一汽-大眾奧迪銷量中占比1.65%,在SUV銷量中排名149位。盡管官方一直未公布改款車型的市場表現(xiàn),不久前,有媒體走訪多家奧迪4S店發(fā)現(xiàn),進口版e-tron普遍享受降價和折扣優(yōu)惠,銷量不盡人意。

  理想汽車創(chuàng)始人李想評價:“(電動車)大家同一個起點,中外電動車可以直面競爭?!悲B加進口稅后的e-tron顯然不具備價格優(yōu)勢,想要參與“中外電動車競爭”,用本土化生產(chǎn)降低成本,拾回價格優(yōu)勢無疑是一個關(guān)鍵。

  按照奧迪此前規(guī)劃,到2022年,奧迪將與一汽-大眾合力,將本土化生產(chǎn)車型提升至12款。預(yù)計2021年底前,奧迪品牌還將在中國推出6款電動車型。到2025年,奧迪將在全球市場推出超過30款電動化車型,預(yù)計占全球總銷量份額的40%。

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2023天津國際車展即將盛大開幕
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2023成都國際汽車展覽會8月25日開幕
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