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  據(jù)外媒報(bào)道，消息人士透露，通用汽車將于美國(guó)時(shí)間11月19日推出一項(xiàng)電動(dòng)車擴(kuò)張和加速戰(zhàn)略，旨在使投資者相信，通用是可以與特斯拉較量的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

  消息人士稱，通用首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra將在巴克萊銀行舉辦的會(huì)議發(fā)表講話，稱該公司已經(jīng)準(zhǔn)備好到2025年在電動(dòng)車上投入比此前規(guī)劃的200億美元更多的資金。此外，通用已表示，最晚到2023年，該公司年資本支出將超過(guò)此前規(guī)劃的70億美元。

  供應(yīng)商方透露，通用到2030年全面電氣化凱迪拉克品牌的計(jì)劃已經(jīng)加速，可能提前至2025年。其他方的消息人士表示，其他品牌和細(xì)分市場(chǎng)的電氣化也同樣會(huì)加速，例如商用貨車。

  因此，通用還將提及一個(gè)全新的時(shí)間線，以使未來(lái)的許多電動(dòng)車跟上已經(jīng)推出的電動(dòng)車步伐，例如現(xiàn)在的GMC悍馬電動(dòng)皮卡、凱迪拉克跨界車Lyriq。Lyriq預(yù)計(jì)將于2022年底投產(chǎn)。但消息人士表示，通用一直被外界譴責(zé)推出這款新車的時(shí)間太晚，并稱“提前項(xiàng)目進(jìn)度是真的，通用也的確在以雙倍的速度研發(fā)產(chǎn)品”。

  Barra和其他通用高管一直在側(cè)面提及電動(dòng)車加速計(jì)劃。本月早些時(shí)候，Barra曾表示通用將在未來(lái)三年加大資本支出以加速電動(dòng)車發(fā)展，并稱該公司正在與其他汽車制造商就使用通用的電池技術(shù)合作研發(fā)更多汽車進(jìn)行談判。上周，一位通用高管表示，公司已經(jīng)提前推出兩個(gè)“重要”電動(dòng)車項(xiàng)目，通用官方聲稱，悍馬卡車的研發(fā)時(shí)間很快，僅有18個(gè)月。

  特斯拉快速增長(zhǎng)的市值，以及來(lái)自監(jiān)管者與日俱增的禁售燃油車的壓力已經(jīng)迫使傳統(tǒng)汽車制造商必須回應(yīng)投資者對(duì)內(nèi)燃機(jī)汽車的不看好態(tài)度。

  通用電氣化的一個(gè)關(guān)鍵部分是其新型Ultium電池，單次充電續(xù)航里程達(dá)400英里或更多。通用正在美國(guó)俄亥俄州與韓國(guó)電池供應(yīng)商LG化學(xué)合作建設(shè)一家電池廠。