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通用汽車公司(紐交所代碼：GM)今日在底特律發(fā)布2020年第三季度財報。
通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉 (Mary
Barra)女士表示：“通用汽車在今年，特別是第三季度，展現(xiàn)出了強大的業(yè)務(wù)韌性。面對新冠肺炎疫情帶來的挑戰(zhàn)，我們在堅實的財務(wù)基礎(chǔ)上，采取了果斷的決策，保障了員工安全和良好的現(xiàn)金流動性，并按計劃穩(wěn)步推進重點產(chǎn)品開發(fā)。我們已做好充分準備滿足不斷增長的消費需求，持續(xù)加速公司轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造‘零事故、零排放、零擁堵’的未來。”
通用汽車代首席財務(wù)官John
Stapleton先生表示：“中國和美國市場的復(fù)蘇速度超出預(yù)期。市場對新車型和新服務(wù)的需求強勁，而全尺寸皮卡和SUV尤其受到青睞，使我們從中受益?；趶妱诺呢攧?wù)基本面，我們采取了有效的轉(zhuǎn)型措施和嚴格的成本控制。這助力我們?nèi)〉梅€(wěn)健的盈利，產(chǎn)生充沛的現(xiàn)金，快速償還疫情初期新增的貸款?！?
業(yè)務(wù)表現(xiàn)堅韌
在第三季度全球經(jīng)濟承壓的大環(huán)境下，通用汽車表現(xiàn)出強勁的盈利性和流動性。公司持續(xù)投資電動車和自動駕駛汽車項目，推出了一系列全新全尺寸SUV產(chǎn)品，并持續(xù)領(lǐng)跑美國全尺寸皮卡和大型SUV市場。
截至第三季度，公司的汽車業(yè)務(wù)流動性資金達378億美元，超出預(yù)期目標。公司預(yù)計將于年底償清循環(huán)貸款，并維持強勁的現(xiàn)金儲備。通過卓有成效的轉(zhuǎn)型措施，通用汽車自2018年起已優(yōu)化成本40億美元。公司預(yù)計將于年底實現(xiàn)累計成本優(yōu)化40至45億美元的目標。
市場持續(xù)復(fù)蘇
在美國市場，通用汽車的第三季度月銷量實現(xiàn)環(huán)比增長?？缃畿?、全尺寸皮卡和大型SUV銷量強勁。
雪佛蘭開拓者季度銷量創(chuàng)歷史新高。凱迪拉克XT6銷量同比勁增45%。在皮卡市場中，通用汽車市場份額增加了1.7個百分點至37.5%，繼續(xù)領(lǐng)跑銷量。雪佛蘭Tahoe和Suburban，以及GMC
Yukon和Yukon XL自今年二季度上市以來，已幫助通用汽車贏得額外3%的市場份額。
在中國市場，通用汽車第三季度銷量同比增長12%。別克和凱迪拉克品牌表現(xiàn)強勁，銷量分別同比增長26%和28%。
邁向純電動的未來
通用汽車正大力投資產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)制造，加速邁向純電動的未來。第三季度，通用汽車宣布下一代純電動車將全面采用Ultium電驅(qū)動技術(shù)。三款電機可靈活組成五種驅(qū)動單元，助力公司全面實現(xiàn)產(chǎn)品電氣化，并提升電動車的性能、規(guī)模效應(yīng)、上市速度與制造效率。公司還宣布將在業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)無線電池管理系統(tǒng)在量產(chǎn)電動車上的應(yīng)用。這一技術(shù)支持OTA軟件更新，能有效降低成本，并減輕線束重量。
GMC HUMMER純電動皮卡，作為首款搭載Ultium電驅(qū)動技術(shù)的車型，已于10月正式亮相，并將于2021年底投產(chǎn)。
在中國，五菱宏光MINI
EV在第三季度一經(jīng)推出，迅速榮登中國新能源汽車銷量榜首。別克微藍7純電動SUV和微藍6插電式混動MAV也于第三季度正式上市。未來五年，通用汽車在中國推出的新產(chǎn)品中40%以上將為新能源車型。
金融業(yè)務(wù)表現(xiàn)強勁
通用汽車金融業(yè)務(wù)表現(xiàn)強勁，在保障公司盈利能力的同時，為消費者和經(jīng)銷商提供金融支持，共迎挑戰(zhàn)。成立十年多來，通用汽車金融業(yè)務(wù)的市場份額不斷提升，已累計向公司分紅8億美元。
加速創(chuàng)新
通用汽車與本田汽車簽署諒解備忘錄，擬在北美地區(qū)組建汽車業(yè)務(wù)聯(lián)盟。雙方在經(jīng)過廣泛的前期討論后，計劃以聯(lián)盟的形式為各自的品牌開發(fā)車型，并在采購、研發(fā)和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等領(lǐng)域展開合作。目標包括共享整車平臺以及平臺相關(guān)的驅(qū)動系統(tǒng)和高級駕駛輔助功能。通過組建戰(zhàn)略聯(lián)盟，雙方將優(yōu)化資源配置，加速對未來出行的投資。
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