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“金九銀十”也挽救不了馬自達(dá)的銷(xiāo)量
來(lái)源:蓋世汽車(chē)   編輯:王琳  2020-11-07 15:48:48 字號(hào)   打印  收藏

  “金九銀十”之際,豐田與本田銷(xiāo)量“更上一層樓”,同為日系車(chē)的馬自達(dá)卻仍未脫離泥沼。11月5日,馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司在官方網(wǎng)站發(fā)布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)公告顯示,2020年10月份馬自達(dá)在華銷(xiāo)量19681輛,同比下滑1%,環(huán)比下降5.93%。此外,1-10月的銷(xiāo)量為173,010臺(tái),同比下降4.74%。從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看十月份銷(xiāo)量,一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量為5,076臺(tái),同比下降40.46%,;長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)量為14,605臺(tái),同比上漲28.61%。

  疫情后不回暖

  馬自達(dá)最近幾年因質(zhì)量問(wèn)題頻頻爆出,導(dǎo)致銷(xiāo)量一度下滑,“金九銀十”是眾車(chē)企一年中提升銷(xiāo)量最佳的時(shí)間,但在“金九“時(shí)期的馬自達(dá),月銷(xiāo)量2.09萬(wàn)輛,僅僅同比上漲1.48%,更難堪的是“銀十”,在目前所知10月銷(xiāo)量的日系車(chē)中唯獨(dú)馬自達(dá)同比下滑。

  受疫情影響,各家車(chē)企1-10月份銷(xiāo)量均以不同程度導(dǎo)致下滑,但仍然抵擋不住日系車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的暢銷(xiāo),其中豐田在10月份的銷(xiāo)量為17.56萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.3%,而本田10月份拿下了18.06萬(wàn)輛銷(xiāo)量,同比增長(zhǎng)22.3%。雖銷(xiāo)量暫時(shí)壓過(guò)豐田一頭,但值得一提的是豐田總體表現(xiàn)不降反增,1-10月總銷(xiāo)量143.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.7%,呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

  其實(shí)此前馬自達(dá)憑借極高的顏值和出色的操控在中國(guó)有過(guò)一段輝煌的歷史,其中最為成名的是一汽馬自達(dá)生產(chǎn)的B級(jí)轎車(chē)馬自達(dá)6,2003年在中國(guó)上市,2003年到2009年的時(shí)候,月銷(xiāo)量屢次突破兩萬(wàn)輛,作為當(dāng)時(shí)的B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍一度成為家喻戶曉的車(chē)型。

  從產(chǎn)品方面,馬自達(dá)定價(jià)過(guò)高以及產(chǎn)品沒(méi)有亮點(diǎn)也是導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑的主要原因,其中以最新上市的CX-30為例,指導(dǎo)價(jià)格12.99-17.19萬(wàn)元在同級(jí)別的SUV中,已經(jīng)被自主品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在了后面,從動(dòng)力上來(lái)看,依舊搭載老款的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),158匹馬力的參數(shù)相對(duì)于哈弗H6的2.0T,224匹以及CS75 PLUS和博越的渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)顯得尤為不足。而與合資同級(jí)別品牌中的豐田C-HR、本田XR-V在價(jià)格、品牌、配置上面差距明顯。

  安全問(wèn)題頻出

  隨即這幾年來(lái)馬自達(dá)3因質(zhì)量問(wèn)題,“召回門(mén)”的頻繁發(fā)生也對(duì)其品牌影響十分嚴(yán)重,另外,最近因車(chē)輛在行使過(guò)程中因失速的問(wèn)題,在互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)大量的馬自達(dá)CX-5維權(quán)人士,并且在相關(guān)微信群中已接近一百名發(fā)生失速問(wèn)題的車(chē)主。

  對(duì)此,馬自達(dá)官方也針對(duì)馬自達(dá)CX-5行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的事件作出解釋?zhuān)河捎谌加捅眯緝?nèi)部泵輪發(fā)生變形,與周邊零件干涉,導(dǎo)致燃油泵功能失效,無(wú)法給發(fā)動(dòng)機(jī)正常供油。極端情況下可能出現(xiàn)車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,存在安全隱患。馬自達(dá)汽車(chē)有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換改善后的燃油泵芯,以消除安全隱患。

  但根據(jù)車(chē)主反饋看,更換燃油泵并不能解決熄火的問(wèn)題。據(jù)了解,有車(chē)主已經(jīng)在4S店多次進(jìn)行過(guò)燃油泵更換,但失速情況依舊發(fā)生。其實(shí)關(guān)于馬自達(dá)CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)熄火導(dǎo)致失速的問(wèn)題上,早在2017年就出現(xiàn)過(guò)此類(lèi)事件的發(fā)生,不過(guò)對(duì)于大量的CX-5車(chē)主的投訴,并未得到馬自達(dá)官方的重視,問(wèn)題一拖再拖,直至問(wèn)題再次出現(xiàn),才被迫召回。

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“向新·向上”2024中國(guó)天津車(chē)展將于9月29日盛大開(kāi)幕
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智聯(lián)全球,11月6-8日AWC與您共繪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新藍(lán)圖!
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2023天津國(guó)際車(chē)展即將盛大開(kāi)幕
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探向世界,馭見(jiàn)未來(lái)出行 第二十六屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)盛大開(kāi)幕
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2023成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)8月25日開(kāi)幕
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【亮點(diǎn)提前看】本年度北方地區(qū)TOP車(chē)展來(lái)了!2023天津國(guó)際車(chē)展橫跨中秋國(guó)慶雙節(jié)??!
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2022中國(guó)天津國(guó)際車(chē)展即將盛大開(kāi)幕
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新車(chē)首發(fā) 優(yōu)惠空前|第二十一屆沈陽(yáng)國(guó)際汽博會(huì)6月21日盛大啟幕
2022第二十一屆中國(guó)沈陽(yáng)國(guó)際汽車(chē)工業(yè)博覽會(huì)暨第四屆新能源及智能汽車(chē)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng):沈陽(yáng)國(guó)際汽博會(huì))將于6月21日-26日在沈陽(yáng)國(guó)際展覽中心盛裝啟幕,本屆展會(huì)是沈陽(yáng)在疫情常態(tài)化防控條件下的首場(chǎng)大型國(guó)際車(chē)展,對(duì)于加快東北汽車(chē)消費(fèi)復(fù)蘇和重啟沈陽(yáng)會(huì)展業(yè)都具有重要意義。 [詳細(xì)]
2022-06-22 16:34:49
 
2022深圳國(guó)際伺服、運(yùn)動(dòng)控制與應(yīng)用展覽會(huì)暨發(fā)展論壇
在全球智能制造大行其道的今天,工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)成為全世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要根據(jù)地。預(yù)計(jì)到2020年,全球工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到2000多億美元。無(wú)論是德國(guó)的工業(yè)4.0,還是美國(guó)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),亦或是中國(guó)的中國(guó)制造2025,提高工業(yè)自動(dòng)化運(yùn)動(dòng)控制水平是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。隨著中國(guó)制造業(yè)升級(jí)的遞進(jìn),中國(guó)伺服、運(yùn)動(dòng)控制市場(chǎng)逐漸成熟,在機(jī)床、雕刻機(jī)、半導(dǎo)體、工業(yè)機(jī)器人、EMS、物料搬運(yùn)等多數(shù)機(jī)械行業(yè)均取得良好的發(fā)展。 [詳細(xì)]
2022-06-07 15:34:42
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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