盡管今年上半年受疫情沖擊影響較大,但從三季度的財(cái)報(bào)表現(xiàn)來看,廣汽集團(tuán)已經(jīng)擺脫疫情影響,迎來復(fù)蘇。
10月29日晚,車友頭條從廣汽集團(tuán)官方獲悉,今年三季度營(yíng)業(yè)收入與扣非后歸母凈利潤(rùn)分別達(dá)174.07億元和23.40億元,同比增長(zhǎng)19.55%和113.87%。整體來看,前三季度廣汽集團(tuán)合并口徑共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約428.46億元,較去年同期增長(zhǎng)0.38%;歸屬于母公司股東的扣非凈利潤(rùn)約43.64億元,同比微增0.08%。
與此同時(shí),隨著終端需求全面回暖,廣汽集團(tuán)三季度產(chǎn)銷也實(shí)現(xiàn)了喜人的同比增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,今年三季度廣汽集團(tuán)產(chǎn)量達(dá)59.29萬輛,同比增長(zhǎng)19.53%;銷量達(dá)58.26萬輛,同比增長(zhǎng)14.58%。
不過,受前兩季度需求低迷影響,前三季度整體產(chǎn)銷仍處于下滑狀態(tài)。前三季度,廣汽集團(tuán)分別完成產(chǎn)銷139.02萬輛和140.72萬輛,同比下降3.74%和6.69%,分別優(yōu)于行業(yè)約3.0個(gè)百分點(diǎn)和0.2個(gè)百分點(diǎn)。
合資品牌方面,廣汽本田和廣汽豐田兩個(gè)日系品牌繼續(xù)延續(xù)了一貫的市場(chǎng)表現(xiàn)力。數(shù)據(jù)顯示,第三季度廣汽本田、廣汽豐田銷量分別達(dá)23.21萬輛和22.26萬輛,較去年同期增長(zhǎng)29.75%和20.30%。此外,廣汽三菱9月批發(fā)與終端銷量分別達(dá)7030輛與7144輛,仍有較大提升空間。
當(dāng)然,自主品牌也在報(bào)告期內(nèi)取得多項(xiàng)進(jìn)展。根據(jù)廣汽統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年三季度廣汽自主品牌產(chǎn)銷分別完成8.95萬輛和9.89萬輛,同比增長(zhǎng)12.68%和9.54%。特別是新能源板塊迎來逆勢(shì)大漲,前三季度累計(jì)銷量超3.8萬輛,同比增長(zhǎng)75%。
值得一提的是,廣汽集團(tuán)還披露了新一期的A股股票期權(quán)與限制性股票激勵(lì)計(jì)劃,擬向激勵(lì)對(duì)象授予權(quán)益總計(jì)不超過22000萬份,約占激勵(lì)計(jì)劃公告時(shí)公司股本總額的2.14%。截止10月29日收盤,廣汽集團(tuán)A股股價(jià)漲停報(bào)13.09元每股,最新市值已超過1300億元;H股股價(jià)上漲3.03%報(bào)7.83港元每股。單從數(shù)據(jù)上看,廣汽集團(tuán)的盈利能力值得肯定。
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