近日,東風汽車回歸A股迎來重要進展。據(jù)東風汽車集團股份有限公司(以下簡稱:東風汽車)發(fā)布公告稱,公司此前提交的A股招股說明書(申報稿)已于2020年10月13日收到深圳證券交易所受理的通知。
根據(jù)招股說明書(申報稿)顯示,東風汽車本次擬公開發(fā)行不超過9.57億股,預(yù)計融資金額210.33億元,是目前創(chuàng)業(yè)板受理企業(yè)中擬募集資金最高的企業(yè)。而對東風汽車而言,這也是自2005年港股上市后,15年來的首個再融資計劃。
從資金利用途徑來看,東風汽車明顯更偏向于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。東風汽車表示,本次發(fā)行擬募集資金的210億計劃投資包括高端新能源乘用車項目總投資110億元,擬使用募集資金70億元;新一代汽車和前瞻技術(shù)開發(fā)項目總投資127億元,擬使用募集資金77億元;補充營運資金項目總投資63億元,擬使用募集資金63億元。
至于東風汽車為何選擇在此時IPO?有分析稱,一方面由于今年上半年受疫情影響損失嚴重,東風汽車新車銷量下滑,經(jīng)營凈現(xiàn)金流已經(jīng)為負;而另一方面,自去年以來一直籌備的高端新能源汽車嵐圖品牌布局已久,正值產(chǎn)品量產(chǎn)上市的攻堅階段。因此,東風汽車確有補充資金的必要。
據(jù)悉,嵐圖品牌新車將在改造后的東風雷諾武漢工廠中誕生,該品牌目前共規(guī)劃了9款車型,涵蓋SUV和MPV等多個細分市場,首款車型計劃在2021年投產(chǎn)上市。
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