10月12日，廣汽集團(tuán)發(fā)布了最新一期的產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，2020年9月，廣汽集團(tuán)生產(chǎn)汽車22.42萬輛，同比增長27.85%，月產(chǎn)量連續(xù)6個月同比上漲，環(huán)比連續(xù)4個月增長;1-9月，累計生產(chǎn)汽車139萬輛，同比下降3.74%，降幅較1-8月收窄4.37個百分點(diǎn)。

  銷量方面，廣汽集團(tuán)9月銷售汽車21.8萬輛，同比增長15.59%;1-9月累計銷售汽車140.72萬輛，同比下降6.69%，降幅較1-8月收窄3.18個百分點(diǎn)。參照廣汽集團(tuán)此前定下的212萬輛年銷量目標(biāo)，其前三季度的銷量目標(biāo)完成率為66.38%。

圖片來源：廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷快報截圖

  從廣汽集團(tuán)具體的銷量構(gòu)成來看，旗下合資品牌廣汽豐田、廣汽本田依舊貢獻(xiàn)了大部分銷量。今年9月，廣汽豐田和廣汽本田銷量之和在集團(tuán)總銷量占比超過七成;1-9月二者累計銷量占比近八成。

  具體來看，廣汽本田9月銷量87786輛，同比增長21.7%，自6月銷量同比轉(zhuǎn)正后，繼續(xù)保持正增長勢頭;1-9月累計銷量達(dá)到55萬輛。在2020北京車展期間，廣汽本田副總經(jīng)理袁小華在接受包括蓋世汽車在內(nèi)的媒體的采訪時表示，疫情影響了企業(yè)2、3月份整體產(chǎn)銷量，但第2、第3季度恢復(fù)非常明顯，尤其是8月份銷量同比勁增28.8%。在現(xiàn)有銷售形勢下，廣汽本田努力向上，在渠道服務(wù)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、供應(yīng)鏈供應(yīng)等方面按照現(xiàn)狀去推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)全年達(dá)成同比正增長。

第十代雅閣(圖片來源：廣汽本田)

  廣汽豐田9月銷量81000輛，同比增長24.62%，成為廣汽集團(tuán)當(dāng)月增幅最高的品牌;1-9月累計銷量達(dá)到54.34萬輛，同比增長9.52%。從具體車型的終端銷量來看，9月，第八代凱美瑞銷量1.73萬輛，同比增長18%;前三季度銷量為13.43萬輛，同比增長10%;雷凌家族銷量達(dá)到2.20萬輛，同比增長7%，前三季度銷量為15.95萬輛，同比增長13%;全新漢蘭達(dá)銷量9665輛，前三季度銷量7.26萬輛。

  在9月28日召開的年中業(yè)績溝通會上，廣汽豐田市場營銷部部長黃恒坦言，今年廣汽豐田同樣受到了疫情的影響，2月份相比計劃生產(chǎn)下降了約80%，3月份快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，當(dāng)月產(chǎn)能利用率基本恢復(fù)到了疫情前，到6月份就實(shí)現(xiàn)了累計產(chǎn)、銷的正增長?！敖衲赀€剩下3個月，接下來3個月廣汽豐田也會抓住一切機(jī)會，挖掘一切潛能，包括工廠的產(chǎn)能利用率，不斷的去滿足客戶的需求?！秉S恒表示。

  相比日系合資企業(yè)，廣汽集團(tuán)旗下其他合資品牌表現(xiàn)依舊不太樂觀。數(shù)據(jù)顯示，廣汽菲克、廣汽三菱9月分別賣出汽車3862輛和7030輛，同比分別下降35.79%和38.87%。廣汽菲克1-9月累計銷量為2.77萬輛，廣汽三菱1-9月銷量更是下滑至4.67萬輛。

旗艦家族傳祺GA8、GS8、GM8

  值得一提的是，除了廣汽“兩田”繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長外，廣汽集團(tuán)自主品牌9月銷量表現(xiàn)也頗為亮眼。數(shù)據(jù)顯示，廣汽乘用車9月銷售新車38049輛，同比增長12.82%。

  在今年北京車展前夕，廣汽傳祺發(fā)布了品牌新營銷戰(zhàn)略“金三角戰(zhàn)略”，以“e-TIME行動”計劃為指針，一切以顧客體驗為中心，廣汽傳祺聚焦產(chǎn)品增值、科技增值、服務(wù)增值三大版塊，實(shí)現(xiàn)為消費(fèi)者增值、為經(jīng)銷商增益、為廣汽傳祺賦能的目標(biāo)。

  據(jù)廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞介紹，“廣汽的‘金三角戰(zhàn)略’實(shí)際上是從營銷到價值的轉(zhuǎn)變，做營銷金三角的目的是為了創(chuàng)造價值，我們不能偏離價值的方向，如何給顧客、經(jīng)銷商創(chuàng)造價值，如何讓廠家更有能力，這就上升到了新的層面?！痹陬櫩?、經(jīng)銷商、廠家三方實(shí)現(xiàn)迅速聯(lián)動的服務(wù)體系下，廣汽集團(tuán)全年銷量目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)3%的增長。