10月12日,廣汽集團(tuán)發(fā)布了最新一期的產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示,2020年9月,廣汽集團(tuán)生產(chǎn)汽車22.42萬輛,同比增長27.85%,月產(chǎn)量連續(xù)6個月同比上漲,環(huán)比連續(xù)4個月增長;1-9月,累計生產(chǎn)汽車139萬輛,同比下降3.74%,降幅較1-8月收窄4.37個百分點(diǎn)。
銷量方面,廣汽集團(tuán)9月銷售汽車21.8萬輛,同比增長15.59%;1-9月累計銷售汽車140.72萬輛,同比下降6.69%,降幅較1-8月收窄3.18個百分點(diǎn)。參照廣汽集團(tuán)此前定下的212萬輛年銷量目標(biāo),其前三季度的銷量目標(biāo)完成率為66.38%。
圖片來源:廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷快報截圖
從廣汽集團(tuán)具體的銷量構(gòu)成來看,旗下合資品牌廣汽豐田、廣汽本田依舊貢獻(xiàn)了大部分銷量。今年9月,廣汽豐田和廣汽本田銷量之和在集團(tuán)總銷量占比超過七成;1-9月二者累計銷量占比近八成。
具體來看,廣汽本田9月銷量87786輛,同比增長21.7%,自6月銷量同比轉(zhuǎn)正后,繼續(xù)保持正增長勢頭;1-9月累計銷量達(dá)到55萬輛。在2020北京車展期間,廣汽本田副總經(jīng)理袁小華在接受包括蓋世汽車在內(nèi)的媒體的采訪時表示,疫情影響了企業(yè)2、3月份整體產(chǎn)銷量,但第2、第3季度恢復(fù)非常明顯,尤其是8月份銷量同比勁增28.8%。在現(xiàn)有銷售形勢下,廣汽本田努力向上,在渠道服務(wù)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、供應(yīng)鏈供應(yīng)等方面按照現(xiàn)狀去推進(jìn),實(shí)現(xiàn)全年達(dá)成同比正增長。
第十代雅閣(圖片來源:廣汽本田)
廣汽豐田9月銷量81000輛,同比增長24.62%,成為廣汽集團(tuán)當(dāng)月增幅最高的品牌;1-9月累計銷量達(dá)到54.34萬輛,同比增長9.52%。從具體車型的終端銷量來看,9月,第八代凱美瑞銷量1.73萬輛,同比增長18%;前三季度銷量為13.43萬輛,同比增長10%;雷凌家族銷量達(dá)到2.20萬輛,同比增長7%,前三季度銷量為15.95萬輛,同比增長13%;全新漢蘭達(dá)銷量9665輛,前三季度銷量7.26萬輛。
在9月28日召開的年中業(yè)績溝通會上,廣汽豐田市場營銷部部長黃恒坦言,今年廣汽豐田同樣受到了疫情的影響,2月份相比計劃生產(chǎn)下降了約80%,3月份快速復(fù)工復(fù)產(chǎn),當(dāng)月產(chǎn)能利用率基本恢復(fù)到了疫情前,到6月份就實(shí)現(xiàn)了累計產(chǎn)、銷的正增長?!敖衲赀€剩下3個月,接下來3個月廣汽豐田也會抓住一切機(jī)會,挖掘一切潛能,包括工廠的產(chǎn)能利用率,不斷的去滿足客戶的需求?!秉S恒表示。
相比日系合資企業(yè),廣汽集團(tuán)旗下其他合資品牌表現(xiàn)依舊不太樂觀。數(shù)據(jù)顯示,廣汽菲克、廣汽三菱9月分別賣出汽車3862輛和7030輛,同比分別下降35.79%和38.87%。廣汽菲克1-9月累計銷量為2.77萬輛,廣汽三菱1-9月銷量更是下滑至4.67萬輛。
旗艦家族傳祺GA8、GS8、GM8
值得一提的是,除了廣汽“兩田”繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長外,廣汽集團(tuán)自主品牌9月銷量表現(xiàn)也頗為亮眼。數(shù)據(jù)顯示,廣汽乘用車9月銷售新車38049輛,同比增長12.82%。
在今年北京車展前夕,廣汽傳祺發(fā)布了品牌新營銷戰(zhàn)略“金三角戰(zhàn)略”,以“e-TIME行動”計劃為指針,一切以顧客體驗為中心,廣汽傳祺聚焦產(chǎn)品增值、科技增值、服務(wù)增值三大版塊,實(shí)現(xiàn)為消費(fèi)者增值、為經(jīng)銷商增益、為廣汽傳祺賦能的目標(biāo)。
據(jù)廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞介紹,“廣汽的‘金三角戰(zhàn)略’實(shí)際上是從營銷到價值的轉(zhuǎn)變,做營銷金三角的目的是為了創(chuàng)造價值,我們不能偏離價值的方向,如何給顧客、經(jīng)銷商創(chuàng)造價值,如何讓廠家更有能力,這就上升到了新的層面?!痹陬櫩?、經(jīng)銷商、廠家三方實(shí)現(xiàn)迅速聯(lián)動的服務(wù)體系下,廣汽集團(tuán)全年銷量目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)3%的增長。
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