奔馳G級這個經(jīng)典到不能再經(jīng)典的方盒子越野車是無數(shù)人的夢想，純粹、硬派的風(fēng)格讓很多人癡迷于它。兩年前，G級因為使用雙叉臂式獨立懸架結(jié)構(gòu)而遭到無數(shù)人“炮轟”，今天使用四缸2.0T發(fā)動機(jī)的G350就要來了。

  從之前曝光的諜照來看，G 350整體造型與現(xiàn)有的奔馳G 500車型沒有太大的區(qū)別。車頭采用了三輻式鏤空格柵，保留了經(jīng)典的圓形大燈、發(fā)動機(jī)艙蓋轉(zhuǎn)向燈、機(jī)械式門把手、側(cè)開尾門等。此外，G 350還取消了車門前方的V8標(biāo)識，車尾左側(cè)的車型名稱也變成了G 350。

  內(nèi)飾來看，布局與現(xiàn)款G級完全相同，同樣采用了雙聯(lián)屏設(shè)計，Burmester柏林之聲音響肯定也不會缺席。此外標(biāo)志性的“三把鎖”以及低速越野按鍵也都還在，并沒有因為發(fā)動機(jī)的變化而縮減四驅(qū)系統(tǒng)的配置。

  動力系統(tǒng)部分，G 350使用的是M264 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率為258馬力，峰值扭矩為370?！っ?，匹配9速手自一體變速箱。官方公布的0-100km/h加速時間為8秒。更多信息我們將持續(xù)關(guān)注。

  編輯點評：

  個性的外觀、昂貴的價格，這使得奔馳G成為了有錢人的標(biāo)準(zhǔn)配置和身份象征，目前不論是G 500還是G 63在國內(nèi)都是供不應(yīng)求。G 350上市后，肯定會在一定程度上拉低G級的入門價格，但我相信最終的銷售價格以及日后的銷售情況不會與現(xiàn)款車型有太大差異。