首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標準化  日產(chǎn)電動車:電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
【2020泰達論壇】宋秋玲:進一步推動燃料電池汽車發(fā)展
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:侯小南  2020-09-05 16:52:08 字號   打印  收藏

  9月4日-6日,由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會以及中國汽車報社共同主辦的第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇隆重召開。其中,在9月5日舉辦的“開幕大會·政策與市場雙驅(qū)動下的業(yè)態(tài)重構(gòu)”論壇上,財政部經(jīng)濟建設(shè)司一級巡視員 宋秋玲發(fā)表精彩致辭。

  財政部經(jīng)濟建設(shè)司一級巡視員宋秋玲

  以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實錄:

  各位領(lǐng)導(dǎo),各位來賓:

  大家上午好!很高興再次參加中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇,我謹代表財政部經(jīng)建司,對本次泰達論壇的召開表示祝賀!

  當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局。面對國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境的深刻變化,習(xí)近平總書記多次作出重要指示,要求推動形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。今年7月,習(xí)近平總書記在一汽集團考察時強調(diào)指出,“一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里,我們要立這個志向,把民族汽車品牌搞上去”。習(xí)近平總書記的重要指示,為我們開展工作指明了方向,提供了根本遵循。

  中央財政從2009年起支持新能源汽車的發(fā)展和推廣應(yīng)用,到現(xiàn)在已超過10個年頭。十年來,我們一直將創(chuàng)新作為這項工作的出發(fā)點和落腳點,通過財稅政策的不斷優(yōu)化,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新,包括技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新,在全行業(yè)的共同努力下,我們牢牢抓住了全球汽車電動化的轉(zhuǎn)型機遇,形成了比較完整的國內(nèi)循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系。

  我國新能源汽車已成為汽車領(lǐng)域貫徹落實新發(fā)展格局要求的重要抓手,成為汽車行業(yè)掌握關(guān)鍵核心技術(shù)做大做強民族品牌的重要突破口。當(dāng)前新一輪科技革命正在蓬勃發(fā)展,新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字信息等領(lǐng)域加速發(fā)展,電動汽車發(fā)展勢頭強勁,燃料電池汽車應(yīng)用場景逐漸明晰,國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭日益加劇,已逐漸由市場規(guī)模的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈安全、循環(huán)體系等產(chǎn)業(yè)生態(tài)的綜合競爭。面對全新的機遇和挑戰(zhàn),我國新能源汽車如何適應(yīng)新發(fā)展格局的要求,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,是我們必須深入思考的問題。借此機會,我也分享一些想法供大家參考。

  第一,新能源汽車行業(yè)還是要苦練內(nèi)功,依靠不懈創(chuàng)新,把握好國內(nèi)國際雙循環(huán)帶來的發(fā)展機遇。今年以來,受多重因素的影響,新能源汽車市場出現(xiàn)下滑,不少企業(yè)的經(jīng)營受到很大的沖擊,按照黨中央、國務(wù)院的決策部署,財政部會同有關(guān)部門及時完善了推廣應(yīng)用的支持政策,將原定于2020年年底退出的補貼政策延長至2022年底,平緩了補貼退坡的力度和節(jié)奏,并保持了技術(shù)指標的總體穩(wěn)定,市場反映看,穩(wěn)定了政策預(yù)期,促進政策回暖的積極作用。7月份,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)實現(xiàn)了近年以來的首次正增長,與此同時,我們也關(guān)注到新能源汽車行業(yè)內(nèi)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景也有一些討論,要辯證看待當(dāng)前的行業(yè)發(fā)展形勢,堅定不移走自主創(chuàng)新的道路,依靠不懈的創(chuàng)新對沖風(fēng)險、化危為機。

  一是要堅定信心,保持定力。產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上看,我國新能源汽車已經(jīng)形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,新零售、換電、儲能等商業(yè)模式不斷涌現(xiàn),長期向好的基本面沒有改變,從市場結(jié)構(gòu)上看,1-7月份新能源汽車產(chǎn)銷完成49.6萬輛和48.6萬輛,與國外相比我們?nèi)跃哂斜容^優(yōu)勢。

  盡管國內(nèi)品牌市場占有率有所下降,但一些造車新勢力,顯示出強勁的上升勢頭,公交、物流、出租等公共領(lǐng)域電動化有較大空間,從品牌塑造看,一些民族品牌已經(jīng)樹立起優(yōu)秀的形象和產(chǎn)品認知度,財務(wù)指標逐漸好轉(zhuǎn),某種意義上講,大浪淘沙有利于加速市場出清,實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。

  二是要正視問題、深刻總結(jié)。上半年國內(nèi)部分新能源汽車企業(yè)銷售規(guī)模和盈利能力出現(xiàn)大幅下滑,深層次值得思考。在理念上一些企業(yè)固守傳統(tǒng)的造車思維,對電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展這個浪潮缺乏敏感性,在實踐上一些企業(yè)創(chuàng)新動力不足、能力不強,產(chǎn)品過度依賴財政補貼,現(xiàn)在看單靠補貼是打造不了國際知名的民族汽車品牌,擁抱新的工業(yè)和科技革命的浪潮只能靠我們自己,否則就會起個大早,趕個晚集,甚至被淘汰出局。

  三是化危為機。新能源汽車動力電池成本不斷下降,能量儲存不斷提升,為儲能為載體的智慧能源發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。隨著車電分離等模式的推廣應(yīng)用,應(yīng)該說新的機遇擺在我們面前。新能源汽車行業(yè)把握好國內(nèi)國際雙循環(huán)帶來的歷史機遇,通過加大理念的創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新,提升產(chǎn)品、供給對需求的適配性,依靠有競爭能力的產(chǎn)品,最終擁抱市場、贏得廣大消費者的認可。

  第二,中央財政創(chuàng)新支持方式,推動燃料電池汽車完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)健康有序發(fā)展。2009年以來,中央財政一直采取的是購置補貼的方式支持燃料電池汽車的發(fā)展,截至今年7月,累計推廣燃料電池汽車超過7200輛,建成加氫站約80座,但是產(chǎn)業(yè)仍面臨眾多突破問題。

  與此同時,部分不具備條件的地區(qū)跟風(fēng)上馬項目,低水平重復(fù)建設(shè)的風(fēng)險又開始顯現(xiàn)。在去年的泰達論壇上,我就建議要通過轉(zhuǎn)變?nèi)剂想姵仄嚨闹С址绞?,推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康、科學(xué)有序的發(fā)展,今年4月,財政部聯(lián)合相關(guān)部門印發(fā)通知明確提出,調(diào)整補貼方式,開展燃料電池汽車示范應(yīng)用。我們廣泛聽取了企業(yè)和地方的意見,考慮將當(dāng)前對燃料電池汽車的購置補貼,調(diào)整為支持城市群示范應(yīng)用,推動構(gòu)建燃料電池汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈條,形成布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同推進的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。有關(guān)思路我也想借這個平臺介紹一下。

  一是重點推動關(guān)鍵核心技術(shù)的突破。今天在座的也有一些燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè),轉(zhuǎn)型后的示范政策核心目標就是支持企業(yè)加快突破關(guān)鍵核心技術(shù),打造自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈,示范期間中央財政將對具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用給予重點獎勵。

  二是重點支持城市群開展示范應(yīng)用。內(nèi)循環(huán)的內(nèi)在要求就是要打破區(qū)域間的產(chǎn)品、技術(shù)等要素流動的范例,這是內(nèi)循環(huán)基本的內(nèi)在要求。推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游有機銜接,促進國內(nèi)統(tǒng)一市場的形成和發(fā)展,這些都是我們內(nèi)循環(huán)的一個基本內(nèi)在要求。因此,我們這一次的示范,就是要打破行政區(qū)域的限制,在全國范圍內(nèi)以產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)秀企業(yè)為紐帶,這個企業(yè)所在地的相關(guān)城市進行聯(lián)合申報。城市之間明確牽頭城市和任務(wù)分工,形成產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣、強強聯(lián)合的態(tài)勢。

  三是重點開展新技術(shù)、新車型的應(yīng)用示范。燃料電池汽車具有獨特的技術(shù)特點,在合適場景下可作為純電動汽車的有力補充,本次示范重點推動燃料電池汽車在中重型商用車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,并向重型貨車傾斜。示范城市群要找準和依托應(yīng)用場景,不斷降低燃料電池汽車購置及運營的成本,即探索有效的商業(yè)運營模式。

  各位同仁,面對“百年未有之大變局”,我國邁向汽車強國之路正面臨著前所未有的新機遇、新挑戰(zhàn),在新的歷史起點上,全行業(yè)要切實增強危機意識,持續(xù)不斷地加大創(chuàng)新力度,探索新技術(shù)、新業(yè)態(tài)融合運用的商業(yè)化、可持續(xù)模式,盡快將我國新能源汽車先發(fā)和規(guī)模優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為技術(shù)和品牌優(yōu)勢,讓我們攜起手來,團結(jié)一心,共克時艱,為早日實現(xiàn)汽車強國夢不懈努力,預(yù)祝本次論壇圓滿成功。

上一篇:【2020泰達論壇】井上勝史:我們正在全力研發(fā)中國市場首款Honda品牌純電動車
【高層峰會】北汽集團副總經(jīng)理劉宇:開放合作,智領(lǐng)未來,新時代的變革與創(chuàng)新
在8月31日“高層峰會:廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢”中,北汽集團副總經(jīng)理劉宇發(fā)表了題為“開放合作,智領(lǐng)未來,新時代的變革與創(chuàng)新”的演講。 [詳細]
2024-08-31 17:48:38
 
【高層峰會】重慶長安汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁張曉宇:新汽車,新實踐
在8月31日“高層峰會:廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢”中,重慶長安汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁張曉宇發(fā)表了題為“新汽車,新實踐”的演講。 [詳細]
2024-08-31 17:46:47
 
【高層峰會】長城汽車股份有限公司CTO王遠力:創(chuàng)新驅(qū)動下的行業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢
?在8月31日“高層峰會:廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢”中,長城汽車股份有限公司CTO王遠力發(fā)表題為“創(chuàng)新驅(qū)動下的行業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢”的演講。 [詳細]
2024-08-31 17:28:27
 
【高層峰會】安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理李明:多技術(shù)創(chuàng)新,多產(chǎn)業(yè)融合,打造差異化競爭優(yōu)勢
在8月31日“高層峰會:廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢”中,安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理李明發(fā)表題為“多技術(shù)創(chuàng)新,多產(chǎn)業(yè)融合,打造差異化競爭優(yōu)勢”的演講。 [詳細]
2024-08-31 17:09:27
 
【高層峰會】廣州汽車集團股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理馮興亞:凝聚發(fā)展新力量,共筑產(chǎn)業(yè)新格局
在8月31日“高層峰會:廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢”中,廣州汽車集團股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理馮興亞發(fā)表了題為“凝聚發(fā)展新力量,共筑產(chǎn)業(yè)新格局”的演講。 [詳細]
2024-08-31 17:07:58
 
【高層峰會】東風(fēng)汽車集團有限公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢:智匯二十載 共贏創(chuàng)未來 創(chuàng)新鞏固拓展新優(yōu)勢 攜手同行創(chuàng)造新價值
在8月31日“高層峰會:廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢”中,東風(fēng)汽車集團有限公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢發(fā)表題為 “智匯二十載 共贏創(chuàng)未來 創(chuàng)新鞏固拓展新優(yōu)勢 攜手同行創(chuàng)造新價值”的演講。 [詳細]
2024-08-31 16:24:23
 
【開幕大會】中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春:中國NEV技術(shù)三十年發(fā)展與未來技術(shù)再突圍
?在8月31日“開幕大會:壯闊二十,共赴新質(zhì)生產(chǎn)力涌動下的產(chǎn)業(yè)未來”中,中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春發(fā)表了題為“中國NEV技術(shù)三十年發(fā)展與未來技術(shù)再突圍”的演講。 [詳細]
2024-08-31 16:22:05
 
【開幕大會】中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成在泰達汽車論壇開幕大會上致辭
[詳細]
2024-08-31 16:20:39
 
【開幕大會】天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記 連茂君在泰達汽車論壇開幕大會上發(fā)表致辭
在8月31日“開幕大會:壯闊二十,共赴新質(zhì)生產(chǎn)力涌動下的產(chǎn)業(yè)未來”中,天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記連茂君發(fā)表致辭。 [詳細]
2024-08-31 16:18:55
 
【生態(tài)專場三】吉利資本首席執(zhí)行官、管理合伙人曹項:新質(zhì)生產(chǎn)力與新能源投資
由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社共同主辦,天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇(以下簡稱“泰達汽車論壇”)于2024年8月29日至9月1日在天津濱海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來”為年度主題,邀請重磅嘉賓展開深入研討。 [詳細]
2024-08-31 11:33:32
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒