8月31日，重慶長安汽車股份有限公司發(fā)布2020年半年度財務(wù)報告，數(shù)據(jù)顯示，長安汽車上半年?duì)I業(yè)總收入327.82億元，同比增長9.73%，凈利潤26.02億，同比增加216.17%。

  根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年中國汽車市場累計銷量1025.7萬輛，同比下滑16.9%;新能源汽車?yán)塾嬩N量39.3萬輛，同比下降37.4%;而長安汽車集團(tuán)今年上半年累計實(shí)現(xiàn)銷量83.1萬輛，同比逆市增長1.3%，總體跑贏了大盤。

  長安汽車提到，目前公司核心競爭力包括持續(xù)打造經(jīng)典產(chǎn)品、創(chuàng)新技術(shù)加速落地、品牌勢能向上等等。其中在產(chǎn)品層面，今年上半年，全新產(chǎn)品序列“UNI”首款車型UNI-T正式上市;逸動PLUS上市后連續(xù)3個月銷量破萬，此外還有奔奔E-Star、科尚EV等車型成功上市，長安歐尚X5正式亮相等，而長安CS75 PLUS自去年9月上市以來累計銷量超過15萬輛，在同級別車型中銷量領(lǐng)先。合資方面，長安福特大型SUV全新探險者、長安馬自達(dá)CX-30正式上市，合資企業(yè)銷量和產(chǎn)品布局穩(wěn)步提升。

  『長安CS75 PLUS』

  而在公司面臨的風(fēng)險方面，長安汽車在報告中提到：海外疫情持續(xù)蔓延，長尾效應(yīng)顯現(xiàn)，疫苗規(guī)?；鲜兄叭噪y以有效控制，預(yù)計明年年中之前，全球主要經(jīng)濟(jì)體疫情防控與經(jīng)濟(jì)修復(fù)兩手抓成為常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增長仍難以恢復(fù)到疫情之前的正常水平，加上疫情之下國際貿(mào)易爭端加劇，對中國進(jìn)出口帶來顯著影響。在經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力，外部環(huán)境不確定性因素增加的情況下，居民消費(fèi)信心明顯不足，而汽車作為可選消費(fèi)，短期需求受到明顯的抑制，汽車市場下滑導(dǎo)致公司當(dāng)期經(jīng)營壓力加大。

  為此，長安汽車也給出了下半年的應(yīng)對措施：一方面持續(xù)加大市場拓展力度，將外部因素影響程度降到最低，保持經(jīng)營規(guī)?；痉€(wěn)定，另一方面強(qiáng)化憂患意識，持續(xù)開展內(nèi)部挖潛，提質(zhì)、降本、增效，提升經(jīng)營質(zhì)量和效益，保障戰(zhàn)略目標(biāo)完成。

  編輯點(diǎn)評：

  從上半年業(yè)績報告來看，長安汽車不僅在銷量上逆勢增長，而且凈利潤也同比大增，實(shí)現(xiàn)了銷量/業(yè)績雙豐收。而在下半年，長安汽車有望進(jìn)一步用新品帶動銷量、提振品牌、創(chuàng)造營收，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步領(lǐng)跑。