8月28日晚,廣汽集團(tuán)披露2020年半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,廣汽集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入1597.03億元,合并營(yíng)業(yè)總收入254.4億元,同比下降9.5%;歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為23.2億元,同比下降52.9%。
整車產(chǎn)銷規(guī)模方面,廣汽集團(tuán)上半年累計(jì)產(chǎn)銷79.7萬(wàn)輛、82.5萬(wàn)輛,同比下滑15.9%和17.5%。財(cái)報(bào)顯示,截至本報(bào)告期末,廣汽集團(tuán)汽車總產(chǎn)能為273.3萬(wàn)輛/年,由此可以估算出,廣汽集團(tuán)上半年的整體產(chǎn)能利用率為60%。
『皓影6月單月銷量突破2萬(wàn)輛』
不過(guò)如往常一樣,日系“雙田”在提升產(chǎn)能利用率和銷量方面做出了較大貢獻(xiàn)。銷量方面,廣汽本田上半年銷售31.9萬(wàn)輛,同比降20.6%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入478.5億元,同比減少7.8%。廣汽豐田累銷32.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.11%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入466.4億元,同比增長(zhǎng)3.9%。
可見(jiàn),日系“兩田”的合計(jì)銷量占集團(tuán)總銷量的78%,合計(jì)營(yíng)收則貢獻(xiàn)了59%,頂起了廣汽集團(tuán)大半個(gè)江山。自主板塊方面,廣汽乘用車?yán)塾?jì)銷售13.8萬(wàn)輛,同比下降26.2%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入161.3億元,同比下降
15.28%。
『傳祺品牌上半年銷量下滑26%』
編輯點(diǎn)評(píng):
從財(cái)報(bào)可以看出,廣汽集團(tuán)今年上半年的凈利潤(rùn)降幅較大,集團(tuán)給出的解釋是受疫情影響,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷大幅下滑,包括傳祺品牌在內(nèi)的自主板塊業(yè)務(wù)頹勢(shì)明顯;另外,集團(tuán)的現(xiàn)金流也不容樂(lè)觀,今年上半年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流出64億元,相比上年同期增加了30億元。
雖然廣汽集團(tuán)未公布自主板塊的盈利情況,但該板塊實(shí)際上仍處于虧損狀態(tài)。因?yàn)閺V汽豐田、廣汽本田等合資企業(yè)的盈利被計(jì)入投資收益,集團(tuán)上半年投資收益約41.15億元,大于凈利潤(rùn),可見(jiàn)自主板塊虧損規(guī)模在10億元以上。我們此前就預(yù)警過(guò),中國(guó)品牌需要快速成長(zhǎng)起來(lái),因?yàn)榇?022年乘用車股比放開(kāi),若海外品牌增持股比甚至設(shè)置獨(dú)資公司,那么廣汽集團(tuán)倚靠合資公司賺錢的輝煌將一去不復(fù)返。
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