北京時(shí)間8月27日晚9點(diǎn),小鵬汽車正在紐約交易所掛牌上市,股票代碼為“XPEV”,發(fā)行價(jià)格為美股15.00美元,正式成為繼蔚來汽車、理想汽車之后的第三家登陸美股市場中國新能源車制造商。
小鵬汽車敲鐘上市現(xiàn)場;圖片來源:小鵬汽車
據(jù)小鵬汽車的招股書顯示,2019年小鵬汽車的營業(yè)收入為23.2億元人民幣,全年凈虧損36.9億元。2020年上半年收入10.0億人民幣,較之于去年同期的12.3億下滑18.5%。毛利率方面,小鵬汽車毛利率為-3.6%。
但同時(shí),招股書也透露,2018年、2019年和今年上半年,小鵬汽車的研發(fā)費(fèi)用分別為10.512億元、20.702億元和6.306億元,研發(fā)費(fèi)用在2019年和今年上半年占公司總營收比例分別為89.2%和62.9%。如此龐大的研發(fā)投入下,小鵬汽車在成立5年多時(shí)間里創(chuàng)造了多項(xiàng)領(lǐng)先同行業(yè)的亮眼成績。
截至目前,小鵬目前已推出兩款量產(chǎn)車型——小鵬G3、小鵬P7,其中小鵬G3今年推出“i系列”新款車型,在成都車展上首次亮相;小鵬P7于4月上市,NEDC續(xù)航里程最高達(dá)706km,就最新數(shù)據(jù)顯示,小鵬P7在7月實(shí)現(xiàn)交付1,641輛新車,成為造車新勢力中規(guī)模交付啟動(dòng)速度最快的車型,且根據(jù)小鵬汽車肇慶工廠未來產(chǎn)能規(guī)劃,接下來這一交付量還將隨產(chǎn)能的爬坡進(jìn)一步提升。此外,在小鵬P7的交付儀式上,小鵬官方透露未來還將推出更多產(chǎn)品,新車或?yàn)榇蟪叽鏢UV。
據(jù)小鵬汽車官方表示,此次IPO所得融資將分別用于研發(fā)和擴(kuò)大銷售渠道,以及包括營運(yùn)資金需求的一般公司用途。
眾所周知,盡管全球經(jīng)濟(jì)受疫情沖擊明顯,但在特斯拉高股價(jià)的帶動(dòng)下,資本市場對智能電動(dòng)汽車相關(guān)企業(yè)的投資意愿高漲。
特斯拉今年以來股價(jià)走勢圖;圖片來源:富途牛牛
截至美東時(shí)間8月26日,蔚來和理想汽車近5日漲幅已分別高達(dá)45%和55%,市值也都分別達(dá)到了241.5億美元和197.7億美元的歷史高點(diǎn)。8月27日每股開盤,特斯拉股價(jià)站上2200美元關(guān)口,市值突破4100億美元。這意味著,同樣定位于智能電動(dòng)汽車制造商,且已在市場上取得一定認(rèn)可度的小鵬汽車很可能受到美國二級(jí)市場的歡迎。
根據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計(jì),自創(chuàng)立以來,小鵬汽車已經(jīng)歷了11輪融資,累計(jì)融資金額或已超過163億元人民幣,其背后投資者既有全球消費(fèi)電子和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資者,同時(shí)也包含了知名私募基金和企業(yè)家投資者。
受以上利好消息影響,小鵬汽車將發(fā)行股價(jià)區(qū)間從原來的11美元至13美元增加到了15美元,此次IPO對小鵬汽車最新估值超過了100億美元。小鵬汽車也因此成為全球新能源汽車企業(yè)定價(jià)估值最高和融資規(guī)模最大的IPO。
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