首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領域專家
威馬&金康領銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標準化  日產(chǎn)電動車:電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
采埃孚研發(fā)新款EcoLife變速箱 可將車輛燃油效率提升16%
來源:蓋世汽車   編輯:王琳  2020-08-14 08:58:58 字號   打印  收藏

  據(jù)外媒報道,德國采埃孚公司(ZF Friedrichshafen)宣布,配備了其最新EcoLife變速箱的公共汽車、客車和車隊都獲得了更高的燃油效率。去年,采埃孚EcoLife六速自動變速箱開始在城市雙層公交車上進行試驗,據(jù)說可以節(jié)省高達16%的mpg(每加侖行駛的英里數(shù))。

  (圖片來源:采埃孚)

  據(jù)報道,采埃孚的EcoLife變速箱已經(jīng)非常成熟,mpg數(shù)據(jù)已超過10.5 mpg。而一輛標準配置的車輛的燃油效率平均約為9mpg,但由于車輛采用雙層設計,會遇到空氣動力學挑戰(zhàn),也對燃油消耗產(chǎn)生很大的影響。

  采埃孚表示,一個擁有150輛汽車的中型企業(yè)每周平均要消耗6萬升燃料,每周約花費4.2萬英鎊(約合5.5萬美元)。因此,采埃孚表示其變速箱每年可以幫助車隊節(jié)省16%的費用,相當于7.5萬英鎊(約合9.775萬美元)左右。

  燃料試驗數(shù)據(jù)采用采埃孚的云系統(tǒng)OpenMatics以及客戶用于監(jiān)控燃料數(shù)據(jù)的獨立系統(tǒng)來進行計算,而且兩個系統(tǒng)可較為準確地得出數(shù)據(jù)。

  采埃孚EcoLife六速自動變速箱配備了啟停功能,可實現(xiàn)無數(shù)次的停止和啟動操作,即使是在發(fā)動機延長停工時間之后,例如,在交通擁堵中(汽車停下)。在設計第二代EcoLife變速箱時,工程師對現(xiàn)有的液壓系統(tǒng)進行了改進,以利用主減速器油蓄能器中存儲的壓力。

  采埃孚表示,集成主減速器可實現(xiàn)領先的無磨損剎車性能,讓剎車接近于停車,從而延長汽車剎車系統(tǒng)的生命周期,并可因減少剎車灰塵而保護環(huán)境。

  從行人和乘客角度看,歐洲車輛檢測公司DEKRA已經(jīng)證明EcoLife的噪音污染性能也是一個關鍵優(yōu)勢。該產(chǎn)品采用了螺旋切削齒輪以及六個優(yōu)化比率的步驟,結合采埃孚的TopoDyn Life變速箱控制軟件,可在車輛整體行駛周期內(nèi)降低發(fā)動機轉速,從而不僅降低車輛的廢氣排放水平,還可以在車輛車速范圍內(nèi)將噪音降至最低。

  采埃孚的EcoLife變速箱經(jīng)過設計,可以應對日益苛刻的運行環(huán)境,適用于中型巴士或在城市以及城際中運營的26噸重的雙層巴士。

上一篇:超過寧德時代 LG化學上半年營收創(chuàng)紀錄
倒計時10天 | NEAS CHINA 2024最全展商陣容+論壇合集重磅揭幕,建議收藏→
由英佛會議展覽(上海)有限公司聯(lián)合中國電工技術學會、上海市汽車工程學會及相關行業(yè)組織等共同主辦的 “2024第十二屆上海國際新能源汽車技術與生態(tài)鏈博覽會(NEAS CHINA 2024)” 將于2024年08月02日-04日在上海新國際博覽中心隆重召開。 [詳細]
2024-07-23 17:05:18
 
聚焦芯片與汽車跨界融合,第十一屆汽車電子創(chuàng)新大會(AEIF 2024)預登記報名火熱進行中
隨著汽車電子技術的飛速發(fā)展,芯片與汽車的跨界融合成為行業(yè)熱點。為深入探討這一趨勢,推動汽車電子行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展,第十一屆汽車電子創(chuàng)新大會(AEIF 2024)暨汽車電子應用展將于9月25-27日在無錫太湖國際博覽中心舉辦。 [詳細]
2024-07-23 16:32:27
 
第十六屆汽車動力系統(tǒng)技術年會(TMC2024)在青島盛大開幕!
7月4日,第十六屆汽車動力系統(tǒng)技術年會(TMC2024)在青島盛大開幕!中國汽車工程學會副理事長兼秘書長、國汽戰(zhàn)略院執(zhí)行院長侯福深出席會議并致辭。中國汽車工程學會監(jiān)事長李開國,中國汽車工程學會會士、北京航空航天大學教授、國家乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任徐向陽,中國汽車工程學會會士、俄羅斯工程院外籍院士、廣西大學教授陳勇,中國汽車工程學會會士、吉林大學教授、吉林大學青島汽車研究院院長雷雨龍,中國汽車工程學會會士、清華大學教授李建秋等知名專家學者參加會議。會議由中國汽車工程學會會士、俄羅斯工程院 [詳細]
2024-07-08 11:57:00
 
會展動態(tài)丨TMC2024電驅動系統(tǒng)專題劇透:多方位深層次創(chuàng)新,挑戰(zhàn)物理極限
驅動系統(tǒng)的深度集成、跨系統(tǒng)融合、高速化及智能化是當前的重要創(chuàng)新方向,代表未來的分布式驅動或正在向我們走來。第十六屆汽車動力系統(tǒng)技術年會(TMC2024)電驅動板塊將于7月4-5日通過高質量的技術報告和新產(chǎn)品展覽向行業(yè)展示這些方向的深層次創(chuàng)新,并展望電驅動系統(tǒng)的長遠發(fā)展形態(tài)。 [詳細]
2024-06-14 17:19:26
 
第三屆商用車動力系統(tǒng) 低碳節(jié)能技術發(fā)展論壇將于7月4-5日在青島召開
第三屆商用車動力系統(tǒng) 低碳節(jié)能技術發(fā)展論壇將于7月4-5日在青島召開 [詳細]
2024-06-05 10:36:10
 
行業(yè)首配48V柴油輕混 駕“遇”火星 “大”有不同!
8月11日,“LIVE IN LOVE熱愛不設限”2023火星皮卡探索之旅,在北京金海湖度假區(qū)正式開啟,來自全國各地的專業(yè)媒體朋友齊聚平谷首測火星皮卡,切身感受了全新一代全尺寸硬派豪華皮卡火星皮卡的極致品質。 [詳細]
2024-03-19 14:17:06
 
2023國際汽車電子與軟件大會·滴水湖峰會在上海臨港隆重開幕
11月30日,2023國際汽車電子與軟件大會·滴水湖峰會在上海市臨港新片區(qū)臨港中心隆重開幕。中國機械工業(yè)聯(lián)合會黨委常委、執(zhí)行副會長羅俊杰,中國汽車工程學會理事長、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心執(zhí)行主任張進華,上海市經(jīng)濟和信息化委員會副主任湯文侃,臨港新片區(qū)黨工委副書記、一級巡視員吳曉華,臨港新片區(qū)黨工委委員、管委會專職副主任唐浩出席會議。 [詳細]
2023-12-01 13:40:16
 
成都車展開啟“魔盒”,江鈴大道憑實力與用戶共赴熱愛!
生活不止一面,以敢探之心解鎖更多出行方式,方能體會暢快恣意人生。想要在前路中游刃有余,玩轉出行、旅游、越野,皮卡無疑是當下用戶的上上選。作為2023年皮卡領域的“創(chuàng)新者”,江鈴大道在深入洞察用戶需求的基礎上,革故鼎新,開創(chuàng)了全新品類——PUV,并以大道全能者和追光者為“先行官”,帶大家走進了皮卡全場景新時代。 [詳細]
2023-08-22 17:42:17
 
TMC2023-第二屆商用車動力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術發(fā)展論壇將于7月13-14日在青島召開
為踐行“雙碳”戰(zhàn)略,商用車動力系統(tǒng)需要基于應用場景和資源走多元化的技術路線,這在國內(nèi)國外都已形成共識。 [詳細]
2023-06-26 15:57:55
 
聚焦全球創(chuàng)新技術,第15屆規(guī)模再創(chuàng)新高
TMC深耕行業(yè)十四載,從2009年第一屆開始研討變速器和混合動力,第四屆開始研討EV多擋變速器和集成電驅動單元,到最近幾屆深入到電機、功率半導體、動力域EE架構與智能網(wǎng)聯(lián)控制及商用車動力系統(tǒng)等,TMC的研討內(nèi)容已覆蓋電動化動力系統(tǒng)的各個領域。 [詳細]
2023-06-15 15:43:03
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒