當(dāng)前，正處于全面落實制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的關(guān)鍵階段，在疫情引發(fā)國際大變局、國內(nèi)防控新常態(tài)的形勢下，站在“十三五”收官與“十四五”規(guī)劃的節(jié)點(diǎn)上，推動“疫”后汽車產(chǎn)業(yè)鏈重塑，指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與進(jìn)步顯得尤為重要。

  為了推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，明確目標(biāo)與核心任務(wù)，尋找轉(zhuǎn)型升級方向，在相關(guān)部委的指導(dǎo)下，中國汽車工業(yè)協(xié)會編制的“十四五”汽車工業(yè)規(guī)劃框架已經(jīng)完成，并將于2020年8月13日-15日召開的“2020中國汽車論壇”上進(jìn)行討論。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會梳理出“十四五”期間汽車行業(yè)的八大重點(diǎn)領(lǐng)域，對各領(lǐng)域的現(xiàn)狀和發(fā)展成就進(jìn)行了分析，并做出趨勢研判，定義了“十四五”的指導(dǎo)思想、發(fā)展原則和規(guī)劃目標(biāo)，從而推演出“十四五”期間汽車產(chǎn)業(yè)6個維度的重點(diǎn)任務(wù)，成為企業(yè)乃至行業(yè)的“及時雨”。

  破局當(dāng)前困境，迎接未來挑戰(zhàn)，各大車企在“十四五”時期，會有什么樣的企業(yè)發(fā)展策略與布局?

  值此“十四五”時期，中國主流汽車集團(tuán)在論壇上將會圍繞“‘十四五’時期中國主流汽車集團(tuán)發(fā)展策略與展望”的主題進(jìn)行深入探討，并邀請主流整車企業(yè)規(guī)劃負(fù)責(zé)人華山論劍，展望未來發(fā)展，明確核心任務(wù)，透視行業(yè)最新發(fā)展路徑。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華將擔(dān)任本場主題論壇的主持人并做開場致辭，闡述我國汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前的形勢及未來發(fā)展思路。工業(yè)和信息化部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶來關(guān)于“十四五”時期汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與頂層設(shè)計思考的分享，站在宏觀的角度闡述大局的規(guī)劃情況。

  在企業(yè)層面，中國第一汽車集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略部總經(jīng)理柳長慶、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理尤崢、上汽集團(tuán)股份有限公司規(guī)劃部總經(jīng)理潘吉明、北京汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理張夕勇、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理吳松、長安汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁譚本宏、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理項興初、華晨汽車集團(tuán)控股有限公司副總裁齊凱、比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理汪青峰、廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁吳文彬、江鈴汽車股份有限公司副總裁李小軍等，屆時都將會蒞臨現(xiàn)場發(fā)表精彩演講。

  了解這些乘用車和商用車領(lǐng)域主流企業(yè)的動向，或許你可以從他們的發(fā)展規(guī)劃中窺見未來行業(yè)走向，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的一二。

  探討“十四五”規(guī)劃，2020年中國汽車論壇被賦予了全新的歷史使命與意義。論壇的舉辦能夠幫助行業(yè)內(nèi)各企業(yè)組織把握產(chǎn)業(yè)趨勢與機(jī)遇，共商合作，共贏新布局，構(gòu)筑起企業(yè)的競爭優(yōu)勢。