2020無法重啟,面對新變局與新挑戰(zhàn),汽車行業(yè)如何贏得未來?
作為“疫”后汽車行業(yè)首個高端、權(quán)威、國際化、大規(guī)模的頂級盛會,2020中國汽車論壇自5月29日發(fā)布以來,引起國內(nèi)外汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注和熱烈反響。本屆論壇目前進(jìn)展如何?有哪些值得關(guān)注的特色和亮點?各方關(guān)切紛至沓來。
反響熱烈,應(yīng)者如云
在7月10日中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會上,“2020中國汽車論壇”作為首個專題內(nèi)容特別發(fā)布。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長、論壇組委會執(zhí)行秘書長柳燕作為主辦方發(fā)言人,對本屆論壇進(jìn)行了詳解。100多家國內(nèi)外主流媒體在線上參加了本次發(fā)布會。
柳燕在發(fā)布會上說,“2020年中國汽車論壇將于8月13日-15日在上海嘉定隆重召開,本屆論壇以‘新變局 新挑戰(zhàn)
新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程’為主題,緊扣時代脈搏,
求索突破之道,迎接‘十四五’,向汽車強國目標(biāo)邁進(jìn)?!睋?jù)柳燕介紹,論壇各項準(zhǔn)備工作在緊張有序地推進(jìn),進(jìn)展順利。截至目前,上百家國內(nèi)外知名整車、零部件及相關(guān)企業(yè)高層對論壇表達(dá)了參與意愿,受邀核心企業(yè)掌門人、新興企業(yè)創(chuàng)始人、行業(yè)意見領(lǐng)袖等基本均已確認(rèn)參會。論壇擬邀請的演講嘉賓大部分已得到確認(rèn)。除了汽車相關(guān)企業(yè)和行業(yè)10大主管部委領(lǐng)導(dǎo)給予高度關(guān)注和大力支持之外,國內(nèi)外知名行業(yè)組織,如世界經(jīng)濟(jì)論壇、德國汽車工業(yè)協(xié)會、日本汽車工業(yè)協(xié)會、韓國汽車工業(yè)協(xié)會等國外組織,以及國內(nèi)專業(yè)組織——中國汽車工程學(xué)會、中國汽車技術(shù)中心等機構(gòu)高層也將支持并出席。柳燕在會上還展示了已確認(rèn)的包括官媒和新媒體在內(nèi)的合作媒體名單,為中國汽車論壇史上最強合作媒體陣容。
發(fā)布會現(xiàn)場
定位獨特,影響深遠(yuǎn)
中國汽車論壇自2011年舉辦以來已歷經(jīng)9屆,以其“高端、求實、重效”而備受關(guān)注,行業(yè)影響力深遠(yuǎn),是公認(rèn)的中國汽車領(lǐng)域“達(dá)沃斯”論壇,是世界汽車領(lǐng)袖、國內(nèi)外汽車行業(yè)精英、政府主管領(lǐng)導(dǎo)、知名專家學(xué)者不可多得的面對面溝通交流平臺。
歷經(jīng)多年發(fā)展完善,在眾多汽車行業(yè)論壇中,中國汽車論壇已經(jīng)形成了自己獨特的定位與優(yōu)勢。主要表現(xiàn)在行業(yè)權(quán)威性、頂級高端性、全球性及前瞻性:中國汽車論壇是世界汽車組織(OICA)唯一全面支持、世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)唯一全面參與的論壇,十大部委蒞臨指導(dǎo),車企掌門深度參與,行業(yè)精英領(lǐng)袖云集;論壇不僅是國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)的互動平臺,更是世界了解中國汽車的窗口,中國汽車向世界發(fā)聲的重要通道;長期為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略指引,對產(chǎn)業(yè)趨勢進(jìn)行研判,對前沿技術(shù)進(jìn)行交流分享,對產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行前瞻研討。
往屆中國汽車論壇大會場景
亮點紛呈,意義非凡
當(dāng)?shù)?0屆中國汽車論壇遇上2020年這個注定要載入史冊的特殊年份,論壇會賦予汽車行業(yè)哪些重大意義與非凡價值?
對此,柳燕在發(fā)布會上表示:“2020年是中國‘兩個一百年’的歷史交匯之年,是全面建成小康社會的決勝之年,也是我國‘十三五’的收官之年,‘十四五’規(guī)劃編制之年,同時也是中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。2020年初新冠肺炎疫情爆發(fā)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了極大沖擊,疫情全球蔓延更增強了全球政治經(jīng)濟(jì)的不確定性,也使得相互依存的全球產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿街貥?gòu)的挑戰(zhàn)。變革期的中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨諸多嚴(yán)峻的新課題。2020年上半年,受疫情影響,汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷重創(chuàng),汽車產(chǎn)銷累計出現(xiàn)兩位數(shù)的負(fù)增長,其中乘用車降幅在20%以上,新能源降幅總體高于行業(yè),中國品牌份額出現(xiàn)較大波動。雖然二季度以來產(chǎn)銷走勢上呈現(xiàn)明顯恢復(fù),累計降幅收窄快于預(yù)期,但在疫情防控常態(tài)化條件下,如何應(yīng)對增長的不確定性,繼續(xù)保障產(chǎn)業(yè)鏈安全,確保產(chǎn)業(yè)及企業(yè)健康發(fā)展,制定合理的中長期規(guī)劃,成為嚴(yán)峻的課題?!?
在此大環(huán)境下,2020中國汽車論壇承前啟后,順勢而為,為引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展使命而生,為指引汽車行業(yè)的未來而來。特殊之年的中國汽車論壇,除固有優(yōu)勢之外,更有3大獨具價值的升級亮點。
亮點一:全程緊密圍繞“十四五”設(shè)計論壇架構(gòu),11場會議共探汽車強國之路
本屆中國汽車論壇的架構(gòu)與主題設(shè)置主線明晰,重點明確,內(nèi)容聚焦,對企業(yè)和行業(yè)具有極高的引導(dǎo)與實用價值。
在此次發(fā)布會上,柳燕簡要介紹了中國汽車工業(yè)協(xié)會編制的“十四五汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃”框架。推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,實現(xiàn)汽車強國戰(zhàn)略,需要具有國際競爭力的企業(yè)和品牌,掌握核心技術(shù),為此需要學(xué)會利用兩個市場,兩種資源。按照這一思路,中汽協(xié)梳理出“十四五”期間汽車行業(yè)的八大重點領(lǐng)域,對各領(lǐng)域的現(xiàn)狀和發(fā)展成就進(jìn)行了分析,并做了趨勢研判,定義了“十四五”的指導(dǎo)思想、發(fā)展原則和規(guī)劃目標(biāo),從而推演出“十四五”期間汽車產(chǎn)業(yè)6個維度的重點任務(wù)。據(jù)了解,中國汽車論壇系列活動包括1場T10峰會,1場閉門峰會,1個大會論壇,8個主題論壇,除了嚴(yán)格限定參加范圍、內(nèi)部屬性強的T10峰會之外,均對應(yīng)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)和重點任務(wù)展開。
這使得本屆論壇成為企業(yè)乃至行業(yè)的“及時雨”:從宏觀形勢看,國內(nèi)處于全面落實制造強國戰(zhàn)略的關(guān)鍵階段,在疫情引發(fā)國際大變局、國內(nèi)防控進(jìn)入新常態(tài)的形勢下,我們通過論壇的引導(dǎo)和交流,提振企業(yè)奮發(fā)向上的信心,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;從行業(yè)層面看,站在“十三五”收官與“十四五”規(guī)劃的節(jié)點上,推動疫后產(chǎn)業(yè)鏈重塑,踐行和實施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略,剖析薄弱環(huán)節(jié),指引重點突破方向,明確目標(biāo)與核心任務(wù),指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與進(jìn)步;從企業(yè)層面看,應(yīng)對復(fù)雜產(chǎn)業(yè)環(huán)境,尋找轉(zhuǎn)型升級方向,探討“十四五”思路,把握產(chǎn)業(yè)趨勢與機遇,共商合作,共贏新布局,精準(zhǔn)解析產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏,構(gòu)筑企業(yè)競爭優(yōu)勢。
亮點二:獨有3大特色環(huán)節(jié)全面升級,高端權(quán)威、內(nèi)容豐富
與前9屆相比,本屆論壇繼續(xù)保留了3大獨有特色會議,并在中汽協(xié)研究的汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”規(guī)劃框架下,充分征集社會和汽車產(chǎn)業(yè)各界普遍關(guān)心的重要問題,對論壇獨有的3大環(huán)節(jié)進(jìn)行提煉聚焦、重新設(shè)計和全面升級,同時,其他6個主題論壇各負(fù)使命,內(nèi)容既聚焦又豐滿。
閉門峰會:主管汽車行業(yè)的10部委領(lǐng)導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)掌門人面對面溝通,圍繞“推動‘十四五’時期汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展”這一主題,發(fā)布或宣講產(chǎn)業(yè)政策走向,探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到的重要問題并建言獻(xiàn)策。
全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會:由全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼提議設(shè)立,重點研討全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)變革之路,是跨國集團(tuán)全球CTO與中國主流汽車集團(tuán)技術(shù)負(fù)責(zé)人的對話平臺。中汽協(xié)研究提出,建成汽車強國的重要標(biāo)志之一是掌握世界領(lǐng)先的關(guān)鍵核心技術(shù),峰會不僅已經(jīng)成為全球汽車集團(tuán)展示并交流先進(jìn)技術(shù)的重要舞臺,也是各方了解汽車技術(shù)最新進(jìn)展與最新趨勢的重要窗口。
“十四五”規(guī)劃主題論壇:作為本屆論壇的8大主題論壇之一,“十四五”規(guī)劃主題論壇脫胎于延續(xù)了數(shù)屆的“主流汽車集團(tuán)發(fā)展策略與展望”論壇,今年將以“‘十四五’時期,中國主流汽車集團(tuán)發(fā)展策略與展望”為主題,中國“T10+3”汽車集團(tuán)(產(chǎn)銷量占中國市場85%以上)的高層領(lǐng)導(dǎo)將同臺展望未來發(fā)展,明確核心任務(wù),透視行業(yè)最新發(fā)展路徑。
不僅是這些特色環(huán)節(jié)全面升級,圍繞汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”規(guī)劃框架,2020中國汽車論壇還設(shè)置了大會論壇和其他6大主題論壇,包括“提升中國汽車品牌競爭力”、“推進(jìn)新能源汽車市場化”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的升級”、“中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化之路”等,均對應(yīng)于規(guī)劃目標(biāo)和重點任務(wù)而展開。還有并行的兩場深度專題論壇,包括“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新論壇”、“網(wǎng)上車市技術(shù)品牌營銷論壇”
。
柳燕表示:“所有的主題論壇均圍繞‘十四五’期間重點任務(wù)的特定主題,集結(jié)了這個主題下國內(nèi)國外最頂級的、最有代表性和分享價值的企業(yè)嘉賓來演講和交流,每個嘉賓都提前進(jìn)行了細(xì)致準(zhǔn)備,并與主辦方充分互動溝通,這使得所有的論壇板塊成為最前沿思想、最權(quán)威觀點和最佳實踐經(jīng)驗的集中展示舞臺,各有精彩,干貨滿滿,是汽車行業(yè)中人不可錯過的一次學(xué)習(xí)機會,一場思想盛宴?!?
亮點三:跨界合作伙伴攜手致未來,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)開放融合新生態(tài)
本屆論壇官方合作伙伴——上汽集團(tuán)和華為技術(shù)有限公司,將為論壇全程提供大力支持。上汽集團(tuán)是目前中國銷量最大的汽車集團(tuán),也是國內(nèi)A股市場最大的汽車上市公司。在2019年中國汽車工業(yè)協(xié)會八屆五次理事會議上,上汽集團(tuán)被推薦為第九屆理事會會長候選單位。華為技術(shù)有限公司是全球領(lǐng)先的ICT(信息與通信)基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商,是中國汽車論壇有史以來引入的首個跨界企業(yè)官方合作伙伴,凸顯了汽車產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型時期開放融合的合作新生態(tài)。上海嘉定區(qū)政府對本屆論壇給予了全方位支持。作為協(xié)辦單位的上海國際汽車城,積極打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心,在汽車“新四化”各方向均有深度布局。此外,本屆論壇還將有產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、汽車金融、咨詢公司、新材料企業(yè)等汽車相關(guān)領(lǐng)域的跨界合作伙伴共聚一堂,屆時中國汽車論壇主辦方將與合作伙伴們以開放的姿態(tài),迎接論壇各方嘉賓的到來。
2020中國汽車論壇官網(wǎng)已于6月20日正式上線,同時報名系統(tǒng)開放注冊,為關(guān)注汽車行業(yè)的公眾人士開通了多個報名通道,包括手機站入口,論壇官網(wǎng)、協(xié)會官網(wǎng)、汽車縱橫網(wǎng)入口、論壇微信公眾號入口、微站入口等。據(jù)柳燕介紹,報名系統(tǒng)自開通以來,公眾報名踴躍,今年有望突破歷史最高公眾報名數(shù)。柳燕表示:“中國汽車工業(yè)協(xié)會作為行業(yè)組織,希望借助中國汽車論壇這一頂級平臺,與汽車及相關(guān)企業(yè)、媒體朋友、行業(yè)精英攜手,共同為中國汽車高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量,助力中國汽車邁入新征程?!?
附、2020中國汽車論壇會議方案
一、組織框架
指導(dǎo)單位:
工業(yè)和信息化部
中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會
中國機械工業(yè)聯(lián)合會
主辦單位:
中國汽車工業(yè)協(xié)會
支持單位:
世界汽車組織(OICA)
世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)
承辦單位:
汽車縱橫全媒體
中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所
協(xié)辦單位:
上海市嘉定區(qū)人民政府
安亭?上海國際汽車城
官方合作伙伴:
上汽集團(tuán)
華為技術(shù)有限公司
名譽主席:全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席 萬鋼
主席:中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長 付炳鋒
執(zhí)行秘書長:中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長 柳燕
二、會議議程
8月13日,08:30-12:00
T10峰會
8月13日,15:00-18:30
閉門峰會
8月14日,08:30-12:00
大會論壇
8月14日,14:00-18:00
【主題論壇1】全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會
【主題論壇2】提升中國汽車品牌競爭力
【主題論壇3】“十四五”時期,中國主流汽車集團(tuán)發(fā)展策略與展望
【主題論壇4】氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新論壇
8月15日,08:30-12:00
【主題論壇5】推進(jìn)新能源汽車市場化
【主題論壇6】智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的升級
【主題論壇7】中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化之路
【主題論壇8】網(wǎng)上車市技術(shù)品牌營銷論壇
|