2020無法重啟，面對新變局與新挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)如何贏得未來?

  作為“疫”后汽車行業(yè)首個高端、權(quán)威、國際化、大規(guī)模的頂級盛會，2020中國汽車論壇自5月29日發(fā)布以來，引起國內(nèi)外汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注和熱烈反響。本屆論壇目前進(jìn)展如何?有哪些值得關(guān)注的特色和亮點?各方關(guān)切紛至沓來。

  反響熱烈，應(yīng)者如云

  在7月10日中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會上，“2020中國汽車論壇”作為首個專題內(nèi)容特別發(fā)布。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長、論壇組委會執(zhí)行秘書長柳燕作為主辦方發(fā)言人，對本屆論壇進(jìn)行了詳解。100多家國內(nèi)外主流媒體在線上參加了本次發(fā)布會。

  柳燕在發(fā)布會上說，“2020年中國汽車論壇將于8月13日-15日在上海嘉定隆重召開，本屆論壇以‘新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程’為主題，緊扣時代脈搏, 求索突破之道，迎接‘十四五’，向汽車強國目標(biāo)邁進(jìn)?！睋?jù)柳燕介紹，論壇各項準(zhǔn)備工作在緊張有序地推進(jìn)，進(jìn)展順利。截至目前，上百家國內(nèi)外知名整車、零部件及相關(guān)企業(yè)高層對論壇表達(dá)了參與意愿，受邀核心企業(yè)掌門人、新興企業(yè)創(chuàng)始人、行業(yè)意見領(lǐng)袖等基本均已確認(rèn)參會。論壇擬邀請的演講嘉賓大部分已得到確認(rèn)。除了汽車相關(guān)企業(yè)和行業(yè)10大主管部委領(lǐng)導(dǎo)給予高度關(guān)注和大力支持之外，國內(nèi)外知名行業(yè)組織，如世界經(jīng)濟(jì)論壇、德國汽車工業(yè)協(xié)會、日本汽車工業(yè)協(xié)會、韓國汽車工業(yè)協(xié)會等國外組織，以及國內(nèi)專業(yè)組織——中國汽車工程學(xué)會、中國汽車技術(shù)中心等機構(gòu)高層也將支持并出席。柳燕在會上還展示了已確認(rèn)的包括官媒和新媒體在內(nèi)的合作媒體名單，為中國汽車論壇史上最強合作媒體陣容。

  發(fā)布會現(xiàn)場

  定位獨特，影響深遠(yuǎn)

  中國汽車論壇自2011年舉辦以來已歷經(jīng)9屆，以其“高端、求實、重效”而備受關(guān)注，行業(yè)影響力深遠(yuǎn)，是公認(rèn)的中國汽車領(lǐng)域“達(dá)沃斯”論壇，是世界汽車領(lǐng)袖、國內(nèi)外汽車行業(yè)精英、政府主管領(lǐng)導(dǎo)、知名專家學(xué)者不可多得的面對面溝通交流平臺。

  歷經(jīng)多年發(fā)展完善，在眾多汽車行業(yè)論壇中，中國汽車論壇已經(jīng)形成了自己獨特的定位與優(yōu)勢。主要表現(xiàn)在行業(yè)權(quán)威性、頂級高端性、全球性及前瞻性：中國汽車論壇是世界汽車組織(OICA)唯一全面支持、世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)唯一全面參與的論壇，十大部委蒞臨指導(dǎo)，車企掌門深度參與，行業(yè)精英領(lǐng)袖云集;論壇不僅是國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)的互動平臺，更是世界了解中國汽車的窗口，中國汽車向世界發(fā)聲的重要通道;長期為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略指引，對產(chǎn)業(yè)趨勢進(jìn)行研判，對前沿技術(shù)進(jìn)行交流分享，對產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行前瞻研討。

  往屆中國汽車論壇大會場景

  亮點紛呈，意義非凡

  當(dāng)?shù)?0屆中國汽車論壇遇上2020年這個注定要載入史冊的特殊年份，論壇會賦予汽車行業(yè)哪些重大意義與非凡價值?

  對此，柳燕在發(fā)布會上表示：“2020年是中國‘兩個一百年’的歷史交匯之年，是全面建成小康社會的決勝之年，也是我國‘十三五’的收官之年，‘十四五’規(guī)劃編制之年，同時也是中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。2020年初新冠肺炎疫情爆發(fā)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了極大沖擊，疫情全球蔓延更增強了全球政治經(jīng)濟(jì)的不確定性，也使得相互依存的全球產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿街貥?gòu)的挑戰(zhàn)。變革期的中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨諸多嚴(yán)峻的新課題。2020年上半年，受疫情影響，汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷重創(chuàng)，汽車產(chǎn)銷累計出現(xiàn)兩位數(shù)的負(fù)增長，其中乘用車降幅在20%以上，新能源降幅總體高于行業(yè)，中國品牌份額出現(xiàn)較大波動。雖然二季度以來產(chǎn)銷走勢上呈現(xiàn)明顯恢復(fù)，累計降幅收窄快于預(yù)期，但在疫情防控常態(tài)化條件下，如何應(yīng)對增長的不確定性，繼續(xù)保障產(chǎn)業(yè)鏈安全，確保產(chǎn)業(yè)及企業(yè)健康發(fā)展，制定合理的中長期規(guī)劃，成為嚴(yán)峻的課題?！?

  在此大環(huán)境下，2020中國汽車論壇承前啟后，順勢而為，為引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展使命而生，為指引汽車行業(yè)的未來而來。特殊之年的中國汽車論壇，除固有優(yōu)勢之外，更有3大獨具價值的升級亮點。

  亮點一：全程緊密圍繞“十四五”設(shè)計論壇架構(gòu)，11場會議共探汽車強國之路

  本屆中國汽車論壇的架構(gòu)與主題設(shè)置主線明晰，重點明確，內(nèi)容聚焦，對企業(yè)和行業(yè)具有極高的引導(dǎo)與實用價值。

  在此次發(fā)布會上，柳燕簡要介紹了中國汽車工業(yè)協(xié)會編制的“十四五汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃”框架。推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)汽車強國戰(zhàn)略，需要具有國際競爭力的企業(yè)和品牌，掌握核心技術(shù)，為此需要學(xué)會利用兩個市場，兩種資源。按照這一思路，中汽協(xié)梳理出“十四五”期間汽車行業(yè)的八大重點領(lǐng)域，對各領(lǐng)域的現(xiàn)狀和發(fā)展成就進(jìn)行了分析，并做了趨勢研判，定義了“十四五”的指導(dǎo)思想、發(fā)展原則和規(guī)劃目標(biāo)，從而推演出“十四五”期間汽車產(chǎn)業(yè)6個維度的重點任務(wù)。據(jù)了解，中國汽車論壇系列活動包括1場T10峰會，1場閉門峰會，1個大會論壇，8個主題論壇，除了嚴(yán)格限定參加范圍、內(nèi)部屬性強的T10峰會之外，均對應(yīng)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)和重點任務(wù)展開。

  這使得本屆論壇成為企業(yè)乃至行業(yè)的“及時雨”：從宏觀形勢看，國內(nèi)處于全面落實制造強國戰(zhàn)略的關(guān)鍵階段，在疫情引發(fā)國際大變局、國內(nèi)防控進(jìn)入新常態(tài)的形勢下，我們通過論壇的引導(dǎo)和交流，提振企業(yè)奮發(fā)向上的信心，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;從行業(yè)層面看，站在“十三五”收官與“十四五”規(guī)劃的節(jié)點上，推動疫后產(chǎn)業(yè)鏈重塑，踐行和實施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，剖析薄弱環(huán)節(jié)，指引重點突破方向，明確目標(biāo)與核心任務(wù)，指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與進(jìn)步;從企業(yè)層面看，應(yīng)對復(fù)雜產(chǎn)業(yè)環(huán)境，尋找轉(zhuǎn)型升級方向，探討“十四五”思路，把握產(chǎn)業(yè)趨勢與機遇，共商合作，共贏新布局，精準(zhǔn)解析產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏，構(gòu)筑企業(yè)競爭優(yōu)勢。

  亮點二：獨有3大特色環(huán)節(jié)全面升級，高端權(quán)威、內(nèi)容豐富

  與前9屆相比，本屆論壇繼續(xù)保留了3大獨有特色會議，并在中汽協(xié)研究的汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”規(guī)劃框架下，充分征集社會和汽車產(chǎn)業(yè)各界普遍關(guān)心的重要問題，對論壇獨有的3大環(huán)節(jié)進(jìn)行提煉聚焦、重新設(shè)計和全面升級，同時，其他6個主題論壇各負(fù)使命，內(nèi)容既聚焦又豐滿。

  閉門峰會：主管汽車行業(yè)的10部委領(lǐng)導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)掌門人面對面溝通，圍繞“推動‘十四五’時期汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展”這一主題，發(fā)布或宣講產(chǎn)業(yè)政策走向，探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到的重要問題并建言獻(xiàn)策。

  全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會：由全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼提議設(shè)立，重點研討全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)變革之路，是跨國集團(tuán)全球CTO與中國主流汽車集團(tuán)技術(shù)負(fù)責(zé)人的對話平臺。中汽協(xié)研究提出，建成汽車強國的重要標(biāo)志之一是掌握世界領(lǐng)先的關(guān)鍵核心技術(shù)，峰會不僅已經(jīng)成為全球汽車集團(tuán)展示并交流先進(jìn)技術(shù)的重要舞臺，也是各方了解汽車技術(shù)最新進(jìn)展與最新趨勢的重要窗口。

  “十四五”規(guī)劃主題論壇：作為本屆論壇的8大主題論壇之一，“十四五”規(guī)劃主題論壇脫胎于延續(xù)了數(shù)屆的“主流汽車集團(tuán)發(fā)展策略與展望”論壇，今年將以“‘十四五’時期，中國主流汽車集團(tuán)發(fā)展策略與展望”為主題，中國“T10+3”汽車集團(tuán)(產(chǎn)銷量占中國市場85%以上)的高層領(lǐng)導(dǎo)將同臺展望未來發(fā)展，明確核心任務(wù)，透視行業(yè)最新發(fā)展路徑。

  不僅是這些特色環(huán)節(jié)全面升級，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”規(guī)劃框架，2020中國汽車論壇還設(shè)置了大會論壇和其他6大主題論壇，包括“提升中國汽車品牌競爭力”、“推進(jìn)新能源汽車市場化”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的升級”、“中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化之路”等，均對應(yīng)于規(guī)劃目標(biāo)和重點任務(wù)而展開。還有并行的兩場深度專題論壇，包括“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新論壇”、“網(wǎng)上車市技術(shù)品牌營銷論壇” 。

  柳燕表示：“所有的主題論壇均圍繞‘十四五’期間重點任務(wù)的特定主題，集結(jié)了這個主題下國內(nèi)國外最頂級的、最有代表性和分享價值的企業(yè)嘉賓來演講和交流，每個嘉賓都提前進(jìn)行了細(xì)致準(zhǔn)備，并與主辦方充分互動溝通，這使得所有的論壇板塊成為最前沿思想、最權(quán)威觀點和最佳實踐經(jīng)驗的集中展示舞臺，各有精彩，干貨滿滿，是汽車行業(yè)中人不可錯過的一次學(xué)習(xí)機會，一場思想盛宴?！?

  亮點三：跨界合作伙伴攜手致未來，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)開放融合新生態(tài)

  本屆論壇官方合作伙伴——上汽集團(tuán)和華為技術(shù)有限公司，將為論壇全程提供大力支持。上汽集團(tuán)是目前中國銷量最大的汽車集團(tuán)，也是國內(nèi)A股市場最大的汽車上市公司。在2019年中國汽車工業(yè)協(xié)會八屆五次理事會議上，上汽集團(tuán)被推薦為第九屆理事會會長候選單位。華為技術(shù)有限公司是全球領(lǐng)先的ICT(信息與通信)基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，是中國汽車論壇有史以來引入的首個跨界企業(yè)官方合作伙伴，凸顯了汽車產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型時期開放融合的合作新生態(tài)。上海嘉定區(qū)政府對本屆論壇給予了全方位支持。作為協(xié)辦單位的上海國際汽車城，積極打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心，在汽車“新四化”各方向均有深度布局。此外，本屆論壇還將有產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、汽車金融、咨詢公司、新材料企業(yè)等汽車相關(guān)領(lǐng)域的跨界合作伙伴共聚一堂，屆時中國汽車論壇主辦方將與合作伙伴們以開放的姿態(tài)，迎接論壇各方嘉賓的到來。

  2020中國汽車論壇官網(wǎng)已于6月20日正式上線，同時報名系統(tǒng)開放注冊，為關(guān)注汽車行業(yè)的公眾人士開通了多個報名通道，包括手機站入口，論壇官網(wǎng)、協(xié)會官網(wǎng)、汽車縱橫網(wǎng)入口、論壇微信公眾號入口、微站入口等。據(jù)柳燕介紹，報名系統(tǒng)自開通以來，公眾報名踴躍，今年有望突破歷史最高公眾報名數(shù)。柳燕表示：“中國汽車工業(yè)協(xié)會作為行業(yè)組織，希望借助中國汽車論壇這一頂級平臺，與汽車及相關(guān)企業(yè)、媒體朋友、行業(yè)精英攜手，共同為中國汽車高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量，助力中國汽車邁入新征程?！?

  附、2020中國汽車論壇會議方案

  一、組織框架

  指導(dǎo)單位：

  工業(yè)和信息化部

  中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會

  中國機械工業(yè)聯(lián)合會

  主辦單位：

  中國汽車工業(yè)協(xié)會

  支持單位：

  世界汽車組織(OICA)

  世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)

  承辦單位：

  汽車縱橫全媒體

  中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所

  協(xié)辦單位：

  上海市嘉定區(qū)人民政府

  安亭?上海國際汽車城

  官方合作伙伴：

  上汽集團(tuán)

  華為技術(shù)有限公司

  名譽主席：全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席 萬鋼

  主席：中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長 付炳鋒

  執(zhí)行秘書長：中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長 柳燕

  二、會議議程

  8月13日，08:30-12:00

  T10峰會

  8月13日，15:00-18:30

  閉門峰會

  8月14日，08:30-12:00

  大會論壇

  8月14日，14:00-18:00

  【主題論壇1】全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會

  【主題論壇2】提升中國汽車品牌競爭力

  【主題論壇3】“十四五”時期，中國主流汽車集團(tuán)發(fā)展策略與展望

  【主題論壇4】氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新論壇

  8月15日，08:30-12:00

  【主題論壇5】推進(jìn)新能源汽車市場化

  【主題論壇6】智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的升級

  【主題論壇7】中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化之路

  【主題論壇8】網(wǎng)上車市技術(shù)品牌營銷論壇