7月30日,省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的若干政策措施》(以下簡稱《措施》),我省在全國率先對充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)實(shí)施省級(jí)財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ),每年每樁享受獎(jiǎng)補(bǔ)的電量不高于10萬千瓦時(shí),初步核算每年每樁平均補(bǔ)貼在3000—5000元。
“十三五”以來,我省積極推動(dòng)充電樁建設(shè),基本滿足了社會(huì)需求。但由于充電樁建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,涉及城市規(guī)劃、建設(shè)用地、建筑物及配電網(wǎng)改造、居住地安裝條件、投資運(yùn)營模式等多個(gè)方面,利益主體多,推進(jìn)難度較大,目前主要存在“落地難、找樁難、充電難、運(yùn)營難”等方面問題,制約著我省充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展。
《措施》依次破解相關(guān)難題。圍繞“落地難”,推進(jìn)示范性集中式公用充電站建設(shè),各縣(市、區(qū))至少建成1座示范性集中式公用充電站;圍繞“找樁難”,以省充電智能服務(wù)平臺(tái)為支撐,搭建覆蓋全省的“中原智充”智能公共充電網(wǎng)絡(luò);圍繞“充電難”,對新建集中式公共充換電站,實(shí)行“就近接入”,涉及土建工程或新建電力配套工程的平均辦電時(shí)間壓縮至40個(gè)工作日以內(nèi);圍繞“運(yùn)營難”,對公共公用充電設(shè)施運(yùn)營主體按照充電量多少給予運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ),獎(jiǎng)補(bǔ)對象主要包括公用快速充電樁、提供分時(shí)共享服務(wù)的專用充電設(shè)施。
省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,充電樁運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)機(jī)制系我省在全國首創(chuàng),旨在破解充電樁“重建設(shè)、輕運(yùn)營”的現(xiàn)狀,把有限的財(cái)政資金由原先的一次性建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向運(yùn)營補(bǔ)貼,防止充電樁以次充好、套補(bǔ)騙補(bǔ)等問題。
|