近日，福特中國公布二季度在華銷售業(yè)績。雖然二季度仍然受新冠疫情的影響，但是得益于福特品牌SUV車型、商用車以及林肯品牌的逆勢增長，福特中國在二季度共取得158,589輛的銷量成績，實(shí)現(xiàn)銷量同比增長3%、環(huán)比增長近80%的雙增長。

  其中長安福特上半年銷量較去年同期上漲8.7%。二季度，長安福特終端零售57461輛，環(huán)比增長43.7%，4月-6月連續(xù)3個月均實(shí)現(xiàn)了銷量同比三連漲。

  在車型方面，得益于全新福特探險者和全新福特銳際等新車型的強(qiáng)勁表現(xiàn)，二季度福特SUV銷量環(huán)比增長82.1%，整體已恢復(fù)至去年同期水平。中大型轎車福特蒙迪歐和福特金牛座二季度同樣表現(xiàn)亮眼。其中，金牛座二季度銷量環(huán)比增長132.6%，同比增長77.3%。

  首款國產(chǎn)車型全新林肯冒險家Corsair的上市，林肯第二季度連續(xù)3個月實(shí)現(xiàn)環(huán)比上漲，累計(jì)銷售13897輛，同比增長12%，環(huán)比增長128%。

  3月上市的首款國產(chǎn)車型冒險家，6月銷量爬坡已超過3000臺，創(chuàng)下了林肯品牌單一車型在國內(nèi)市場取得的最佳單月銷量成績，成為新晉爆款豪華SUV。

  福特品牌商用車型的當(dāng)家車型，福特全順二季度和6月份的銷量分別實(shí)現(xiàn)同比增長60.9%和36.5%，而且月上季度環(huán)比增長117.6%，創(chuàng)下車型單季銷量新紀(jì)錄。

  江鈴汽車在二季度也創(chuàng)下了同期銷量歷史的新紀(jì)錄，江鈴汽車共計(jì)銷售80224輛，同比、環(huán)比分別大漲33.8%和117.4%。包括江鈴輕卡、JMC特順輕客和域虎皮卡在內(nèi)，各板塊均拿下了最好的季度銷量。

  中國已經(jīng)成為全球第一大汽車市場，本土化對福特來說變得尤為重要，同時隨著中國市場的消費(fèi)升級，消費(fèi)者的體驗(yàn)成為重中之重。

  福特中國2.0是由產(chǎn)品提升計(jì)劃、智能科技計(jì)劃、中國創(chuàng)新計(jì)劃、戰(zhàn)略伙伴計(jì)劃、福特中國人才計(jì)劃五大計(jì)劃構(gòu)成。“產(chǎn)品提升計(jì)劃”指專為中國消費(fèi)者打造的福特和林肯品牌新車型，并加大自動駕駛研發(fā)力度，從以往“以產(chǎn)品為中心”的企業(yè)戰(zhàn)略向“一切以消費(fèi)者需求為中心”的企業(yè)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型升級。

  長安作為國有軍工企業(yè)，在國內(nèi)研發(fā)實(shí)力突出。在2018年底，新的領(lǐng)導(dǎo)班子逐步成立后，福特與長安緊密團(tuán)結(jié)，這從各方面來講使得福特在成本方面和技術(shù)聯(lián)合研發(fā)方面都站在了有利的位置。更中國做了了實(shí)際的體現(xiàn)。

  2019年9月，福特汽車與長安汽車進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，不僅全方位展現(xiàn)雙方對未來獲得更好的發(fā)展的信心與決心，也表明福特繼續(xù)扎根中國的決心。

  人才計(jì)劃也為福特中國帶來新鮮血液與熱情。職業(yè)經(jīng)理人的加入，大力推動了長安福特和林肯經(jīng)銷商的體系建立和作戰(zhàn)能力提升。尤其是疫情后的一系列轉(zhuǎn)型都依靠以本土人才為主力的中國管理團(tuán)隊(duì)。

  在這一兩年中，NDSD發(fā)揮了積極的作用，福特全國銷售渠道的整個和建設(shè)，使得不管是林肯還是長安福特，經(jīng)銷商體系有了巨大的改變。其中最重要的兩點(diǎn)，一是堅(jiān)決以零售為導(dǎo)向，拉動批發(fā)，始終堅(jiān)持35天庫存標(biāo)準(zhǔn)，絕不給經(jīng)銷商壓庫;二是經(jīng)銷商單店盈利能力利潤巨大提高。

  即使算上因疫情原因巨額虧損的2月份， 上半年總體的經(jīng)銷商盈利水平也遠(yuǎn)高于去年上半年。并且在堅(jiān)持不壓庫存與多款新車型的帶動下，二季度長安福特經(jīng)銷商的批發(fā)量也出現(xiàn)了同比增長近30%的好勢頭。

  NDSD新產(chǎn)品助力，中高端車型銷量提升

  隨著疫情的逐漸穩(wěn)定，NDSD逐步恢復(fù)發(fā)揮作用。二季度新車銷售57,461輛，環(huán)比增長43.7%，并且隨著近期幾款重磅新車的推出，中高端車型在總體銷量占比得到大幅上升，在改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比例的同時，也帶動了經(jīng)銷商盈利水平的明顯提升，經(jīng)銷商與廠家相向而行，共同助力銷量穩(wěn)步向上。

  福特品牌SUV車型本季度銷量也快速回升，盡管受到疫情影響，但仍與去年同期相比持平，并環(huán)比一季度增長82.1%。這主要?dú)w功于以全新福特探險者和全新福特銳際等新車型的強(qiáng)勁表現(xiàn)。全新福特銳際正處在上市初期的銷量穩(wěn)步爬升期，二季度共銷售11,290輛，樹立了中型SUV價值新標(biāo)準(zhǔn)，打造智能與性能的“雙料”王者。

  作為長安福特最新旗艦級高端性能SUV、6月正式上市的高端性能SUV第六代福特探險者Explorer，上市不到一月，訂單接近4000張，由于產(chǎn)能尚在爬升當(dāng)中，導(dǎo)致很多客戶需要等待一個月提車;更積極的信號是，中高配車型的比例竟然達(dá)到了70%。

  在中大型轎車方面，福特蒙迪歐和福特金牛座二季度也交出了不錯的成績，其中金牛座車型實(shí)現(xiàn)季度環(huán)比增長132.6%，同比增長77.3%;蒙迪歐二季度銷量與去年同期相比接近持平。

  長安福特2020上半年銷量同比增長8.7%，4月、5月、6月銷量同比實(shí)現(xiàn)三連漲。

  林肯本土化深得人心 “林肯之道”詮釋高端

  林肯品牌二季度連續(xù)3個月實(shí)現(xiàn)環(huán)比上漲，其中5月和6月連續(xù)兩個月單月銷量超過5,000輛;季度銷量達(dá)到13,897輛，與去年二季度同比增長12%，與一季度環(huán)比增長128%。全新林肯冒險家Corsair在3月底上市后銷量快速上升，繼5月份銷量突破2,500輛后，6月份貢獻(xiàn)了超過3,000臺銷量，創(chuàng)下了林肯品牌單一車型在國內(nèi)市場取得的最佳單月銷量成績。

  林肯品牌的國產(chǎn)化進(jìn)程也在加速，繼首款國產(chǎn)車型——林肯冒險家Corsair之后，第二款國產(chǎn)車型——全新林肯飛行家Aviator已于7月8日正式上市，不但為國內(nèi)消費(fèi)者呈現(xiàn)“美式豪華中國制造”的精髓，還將全面滿足中國客戶對于高端產(chǎn)品及卓越品質(zhì)的追求。

  2020年上半年，林肯在中國的產(chǎn)品陣容迅速煥新，實(shí)現(xiàn)“月月有新車”。

  林肯品牌的“林肯之道”體驗(yàn)即使在豪華品牌中也是非常領(lǐng)先的，著也是除林肯產(chǎn)品的出色競爭力之外，另一個吸引消費(fèi)者的重要因素。

  進(jìn)入中國市場以來，林肯不僅堅(jiān)持為中國客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，同時也一直著眼于打造業(yè)內(nèi)首屈一指的卓越客戶體驗(yàn)?！傲挚现馈睆男某霭l(fā)、以禮相待，是林肯在中國豪華汽車領(lǐng)域開創(chuàng)的客戶體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑铝τ跒榭蛻魩頊嘏?、人性化、個性化的服務(wù)，打造集科技創(chuàng)新、現(xiàn)代豪華與人文關(guān)懷于一體的本土服務(wù)典范。

  經(jīng)過五年的不斷發(fā)展，“林肯之道”這一業(yè)界首屈一指的服務(wù)理念正全面邁入2.0時代?！傲挚现?.0”將涵蓋從品牌體驗(yàn)、展廳體驗(yàn)、數(shù)字化體驗(yàn)、產(chǎn)品體驗(yàn)到生活方式/生態(tài)圈的五大領(lǐng)域，以及線上觸點(diǎn)和線下觸點(diǎn)兩個層面，為中國客戶提供無縫銜接的、愉悅的、高端一體化體驗(yàn)。

  福特商用車異軍突起 全順銷量表現(xiàn)出色

  作為福特品牌商用車型的當(dāng)家車型，福特全順二季度和6月份的銷量分別實(shí)現(xiàn)同比增長60.9%和36.5%，而且月上季度環(huán)比增長117.6%，創(chuàng)下車型單季銷量新紀(jì)錄。

  江鈴汽車二季度銷量達(dá)到80,224輛，同比、環(huán)比分別增長33.8%和117.4%，創(chuàng)下史上同期銷量新紀(jì)錄;JMC自主品牌車型在二季度的銷量同比增長31.8%，并且實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長116.1%。

  輕卡車型二季度銷量同比增長58.3%，創(chuàng)下史上最好季度銷量，而JMC特順輕客和域虎皮卡二季度銷量同比分別增長23.5%和1.8%，雙雙創(chuàng)下最好二季度銷量成績;

  6月18日，江鈴汽車2100臺福特領(lǐng)界出口海外正式發(fā)車，是江鈴汽車首次聯(lián)合福特海外銷售渠道進(jìn)行乘用車整車大批量出口;江鈴汽車持續(xù)推進(jìn)質(zhì)量領(lǐng)先戰(zhàn)略，開展效率提升工程和成本優(yōu)化工程，以大力推進(jìn)“大健康”為突顯的江鈴健康車系為突破點(diǎn)，以高品質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得市場和客戶。

  科技助漲福特產(chǎn)品力 逆境中展現(xiàn)企業(yè)實(shí)力

  在福特新產(chǎn)品不斷推出上市后，持續(xù)的訂單增長帶來的銷量上升證明了產(chǎn)品的實(shí)力和人氣。這也得益于福特不斷將最新最好最適用的科技在新車型上進(jìn)行配置與應(yīng)用。這些最新的科技配置，如SYNC+和Co-Pilot360，以及各種人性化的設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)了福特以滿足中國消費(fèi)者需求為導(dǎo)向的投入，以及在技術(shù)上追求極致，開放融合的研發(fā)理念，力求保持行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢，讓每一個功能都能真真切切地幫助到車主，展現(xiàn)了福特在技術(shù)應(yīng)用上堅(jiān)持厚道有料的做事原則。

  福特與百度合作開發(fā)針對中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的信息娛樂系統(tǒng)SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，為中國消費(fèi)者提供更加出色的智能服務(wù)，共建安全、高效和可持續(xù)的未來交通生態(tài)系統(tǒng)，引領(lǐng)未來汽車智能科技的發(fā)展。SYNC+是一款更懂中國消費(fèi)者需求，結(jié)合百度人工智能技術(shù)的全新車載信息娛樂系統(tǒng)。SYNC+擁有智能AI語音交互，智慧導(dǎo)航，海量車載娛樂和出行服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車與車、車與手機(jī)、車與智能家居的“一云三端”的互聯(lián)互通。全新福特?？怂笰ctive、全新福特金牛座、福特銳界2020款和全系福特銳際均已搭載該系統(tǒng)。

  現(xiàn)在，福特持續(xù)在科技上的投入，以及領(lǐng)先于時代的堅(jiān)持，更準(zhǔn)備在今年年底前讓探險者實(shí)現(xiàn)最新的V2I技術(shù)預(yù)商用，率先向著自動駕駛道路邁進(jìn)了一步。

  總結(jié)：

  面對疫情的挑戰(zhàn)，福特始終保持著高昂地斗志，疫情期間為中國，為消費(fèi)者做出的貢獻(xiàn)與努力是有目共睹的。依靠本土人才為主的中國團(tuán)隊(duì)，和以中國消費(fèi)者需求為導(dǎo)向的研發(fā)宗旨，不僅在疫情期間及時應(yīng)對市場環(huán)境變化，從配置、技術(shù)與服務(wù)上滿足消費(fèi)者健康出行的需求，更成功按照福特330產(chǎn)品計(jì)劃持續(xù)推出獲得中國消費(fèi)者認(rèn)可的新產(chǎn)品。這是福特致力于在中國長期發(fā)展，快速提升服務(wù)響應(yīng)速度的行動表現(xiàn)。也進(jìn)一步表明“更福特，更中國”的長期戰(zhàn)略不會改變。

  福特中國2.0業(yè)務(wù)提升計(jì)劃的每一步都得到了大家的見證，也獲得了市場給予福特中國的反饋，算是交出讓人欣慰的成績單。也讓人們看到了福特人在這一年多里付出的心血與汗水。

  疫情是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)，它也必將獎勵那些勇渡難關(guān)的人。即便疫情已經(jīng)得到控制，但整個汽車產(chǎn)業(yè)的競爭還是依然艱難而激烈。福特面對的挑戰(zhàn)同樣艱巨，只有堅(jiān)定地堅(jiān)持與執(zhí)行正確的戰(zhàn)略方針，逐步調(diào)整，夯實(shí)基礎(chǔ)，才能在大浪淘沙中留存下來。

  福特中國在2020年的下半場，或?qū)⒔o市場帶來更多驚喜。