據(jù)外媒報(bào)道,兩名知情人士透露,由于COVID-19疫情大流行導(dǎo)致汽車消費(fèi)需求下降,日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的計(jì)劃變得更加復(fù)雜,該公司計(jì)劃在今年12月之前,將其全球汽車產(chǎn)量同比下調(diào)30%。
(聆風(fēng);圖片來源:日產(chǎn)官網(wǎng))
消息人士稱,今年4月至12月間,日產(chǎn)將生產(chǎn)大約260萬輛汽車,而去年同期該公司產(chǎn)量為370萬輛左右。在截至今年3月底的財(cái)年中,日產(chǎn)的產(chǎn)量為460萬輛。日產(chǎn)月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示,在本財(cái)年的前兩個(gè)月中,日產(chǎn)全球產(chǎn)量大約為30.7萬輛,同比下降62%。日產(chǎn)將在下個(gè)月公布其6月份的產(chǎn)量。
據(jù)悉,今年第二季度,日產(chǎn)汽車產(chǎn)量同比下降約25%。消息人士透露,在今年第三季度,該公司計(jì)劃將其產(chǎn)量從第一季度的51萬輛提升到大約93萬輛。今年第四季度,日產(chǎn)的產(chǎn)量將提升至大約110萬輛,同比降低大約8%。
此前日產(chǎn)表示,其日本整車裝配廠將進(jìn)一步減少班次,因此在7月至9月間,日產(chǎn)日本產(chǎn)量將受到最嚴(yán)重的影響,同比下滑約47%。12月時(shí),該公司國內(nèi)產(chǎn)量將會(huì)稍有恢復(fù)。
由于此信息尚未公開,消息人士拒絕透露身份。日產(chǎn)尚未發(fā)布本財(cái)年的銷量預(yù)期,并拒絕就其生產(chǎn)計(jì)劃發(fā)表評(píng)論。
受疫情影響,今年早些時(shí)候全球汽車工廠都被迫關(guān)閉,以阻止疫情蔓延。今年3月至5月間,許多國家的汽車經(jīng)銷商也都關(guān)閉了門店,導(dǎo)致汽車銷售陷入停滯。6月,隨著經(jīng)濟(jì)開始重啟,汽車銷量的下降速度有所放緩。
疫情大流行給日產(chǎn)帶來的影響尤其嚴(yán)重,早在疫情出現(xiàn)之前,該公司就已經(jīng)遭遇銷量下滑和現(xiàn)金流狀況惡化的問題。5月份,該公司公布了11年來的首次年度虧損,之后日產(chǎn)公布了一項(xiàng)影響深遠(yuǎn)的重組計(jì)劃。
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