雖然最近幾個月銷量持續(xù)回暖,皮卡車型市占率接近50%,哈弗H6(參數(shù)|詢價)也依然位列SUV銷量冠軍,但長城汽車卻開始了深深的憂慮。7月13日,長城汽車發(fā)布了董事長魏建軍造車三十年感悟微電影,在上述微電影中,魏建軍表示長城汽車已經“命懸一線”,他正在思考長城汽車應該如何變革,才能在未來市場中走的更遠。7月16日,長城汽車官方微信號正式發(fā)布了《致長城汽車伙伴們的一封信:長城汽車如何挺過明年》,宣布將進行一系列組織架構調整。
『魏建軍』
首先,魏建軍在公開信中宣布要將品牌、商品企劃、研發(fā)部門打通,在商品企劃階段營銷、品牌公司就要參與其中,使整個企業(yè)在該過程中更加關注市場競爭、關注消費者,獲得足夠多的有效信息。
其次,要將“作戰(zhàn)單元”打通,要通過數(shù)字化變革的手段強化品牌公司管理,讓品牌公司的各“作戰(zhàn)單元”有機會直接面對用戶,讓他們在做各個決策前能聽到來自市場、消費者最真實的聲音,未來長城汽車“作戰(zhàn)單元”的地位將不斷提升。所謂的“作戰(zhàn)單元”可以類比為豐田此前的“CE制度”,即在開發(fā)新產品時配備一個車輛開發(fā)中心CE,該中心要與企劃、研發(fā)、生產等多個部門進行溝通協(xié)調,其權限十分大,可以直接向社長或者是董事會匯報。
『哈弗F7x』
據(jù)悉,目前長城汽車已成立了企業(yè)數(shù)字化中心和產品數(shù)字化中心,這兩個部門在一定程度上強化、重塑了長城汽車的內部管理,以及外部用戶運營。下一步,這家企業(yè)將成立汽車行業(yè)中第一個產品經理中心以及第一個用戶評價中心,前者主要負責整車智能的設計和研發(fā),后者將在內部不斷向產品經理發(fā)起挑戰(zhàn),以此促進用戶體驗的快速迭代。同時,長城汽車還將成立經營管理委員會,以改變決策機制,促進跨部門協(xié)同。
在上述一系列行動中,涉及部分高層干部的調整。在公開信中,魏建軍表示這是給予干部新的機會、新的挑戰(zhàn),未來長城汽車在干部使用中將一切清零?!安还茉陂L城汽車任職多長時間,能干就上,不能干就下,以結果為考核,以過程為評價”。在他看來,長城汽車能否挺過明年,就要看這次變革能否成功了。
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