朱華榮接替張寶林,成為長安汽車法人代表。
據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,7月8日,重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”)法人代表發(fā)生變更。張寶林不再擔任公司負責人,由長安汽車董事長朱華榮接任。
6月4日,長安汽車發(fā)布公告表示,張寶林因工作變動不再擔任公司董事、董事長職務,且不在公司任職,未持有公司股票。
6月10日,長安汽車母公司中國兵器裝備集團宣布,在長安汽車日前召開的干部職工大會是,推薦朱華榮出任重慶長安汽車股份有限公司董事長、黨委書記,兼任長安福特汽車有限公司(以下簡稱“長安福特”)董事長。
張寶林于2001年進入長安汽車,曾擔任長安汽車副總裁、常務副總裁、總裁一職。
2017年9月接任長安汽車董事長后,張寶林提出“第三次創(chuàng)業(yè)”計劃。
2017年-2018年間,長安汽車陸續(xù)發(fā)布“香格里拉”計劃、“四大品牌”發(fā)展思路、“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略等,宣告其加速向新能源汽車、高端化、智能化方面轉(zhuǎn)型。在今年初的中國電動汽車百人會論壇(2020)上,張寶林再提到了“第三次創(chuàng)業(yè)”,以及香格里拉計劃的重要性。
“香格里拉”中提出,到2025年,長安汽車牽頭投資1000億元用于打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。而“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略計劃到2020年,長安汽車將全面實現(xiàn)有條件自動駕駛量產(chǎn),到2025年將實現(xiàn)L4級無人駕駛量產(chǎn)。
但銷量和利潤影響到了長安汽車的轉(zhuǎn)型步伐。
長安汽車發(fā)布2019年年報顯示,2019年營收總計705.95億元,同比增長6.48%;歸屬上市公司股東的凈利潤為-26.47億,同比下降488.81%。
長安汽車2019年銷售了176萬輛新車,同比下滑15.2%,遠低于年初設定的246萬銷量目標,市場占有率下滑至6.83%。
不過進入2020年,長安汽車加快了新產(chǎn)品投放,先后推出逸動PLUS與全新品牌“引力”首款新車UNI-T等車型。同時得益于合資品牌回暖,長安汽車銷量略有上漲。
長安汽車預計2020年第一季度將扭虧為盈,實現(xiàn)歸母凈利潤5億-7.5億元,同比增長123.85%-135.78%。
對于一季度歸母凈利潤大幅扭虧,長安汽車表示得益于公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善,盈利能力提升,同時全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司引入戰(zhàn)略投資者,公司放棄增資優(yōu)先認購權,預計增加當期非經(jīng)常性損益22
億元左右。
在銷量方面,長安汽車6月銷售新車19.4萬輛;上半年累計銷量為83.1萬輛。其中,長安系中國品牌6月銷量為14.7萬輛,同比增長39.1%。
長安福特6月銷量同比增長7.7%,為2.2萬輛;1-6月銷量為9.7萬輛,同比增長8.7%。
2020年初,長安汽車表示,將力爭實現(xiàn)汽車銷量超191萬輛的年度目標。上半年,長安汽車已完成銷量目標的四成。
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