2017年進程過半，年中盤點，一汽解放錫柴(以下簡稱“錫柴”)曬出令同行羨慕的成績單：上半年柴油機銷量同比增長9%，其中，6DM系列同比增幅達到65.06%;主營業(yè)務收入和利潤再創(chuàng)歷史新高，以提質增效的業(yè)績高質量實現(xiàn)“雙過半”。另據(jù)行業(yè)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:錫柴總資產(chǎn)周轉率、總資產(chǎn)貢獻率、凈資產(chǎn)利潤率、全員平均勞動生產(chǎn)率等指標排名第一，企業(yè)成長能力、營運能力和獲利能力在同行中首屈一指，憑實力成為中國內燃機行業(yè)領先的品牌企業(yè)。

品牌提升市場領航

從盤點數(shù)據(jù)中關注到，錫柴主營業(yè)務收入和利潤增幅遠遠超過銷量增幅。

今年，為鞏固市場優(yōu)勢，錫柴按照“由產(chǎn)品營銷向品牌營銷轉變”的戰(zhàn)略指導思想，從用戶的關注點、利益點出發(fā)，有效整合產(chǎn)品研發(fā)、客戶關系和品牌形象資源，調優(yōu)市場布局，通過與整車企業(yè)高層互訪落實研發(fā)、質量、服務定期交流機制，開展體系營銷和技術營銷，選定戰(zhàn)略市場和潛力市場開展產(chǎn)品推介和市場推廣活動，提升品牌認知度和影響力。

同時，錫柴圍繞打造“精芯服務”要素品牌，上半年新建5家區(qū)域服務中心，且針對不同細分市場完成262名服務技師的選聘，今年錫柴以高端產(chǎn)品和“精芯服務”贏得一個又一個訂單：吉林榆樹用戶團購186輛配套錫柴奧威6DM2發(fā)動機的解放牽引車;河北常山某大型運輸公司新增1000輛載貨車的訂單也花落解放，6月份已首批交付150輛。

百花齊放產(chǎn)品領銜

縱觀上半年，配套錫柴奧威機的解放重卡持續(xù)領銜主演，成為叫好又叫座的“人氣明星”，在山東、江蘇、北京、天津、河北、河南、山西、遼寧、江西、安徽等區(qū)域市場“漲”聲一片。

都說“出名要趁早”，奧威發(fā)動機自世紀之初投放市場，就以“跨越時空20年”的領先技術贏得行業(yè)美譽。隨后，錫柴不斷以價值創(chuàng)新引領技術創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，特別是錫柴推出奧威領航版，以“大功率、長換油、長三包”三大突破重新定義了高端重卡動力的新標準，為解放產(chǎn)品增量增效作出重要貢獻。

今年6月，解放新J6重卡隆重面世，該車配置的500馬力CA6DM3發(fā)動機，通過應用高效燃燒控制、低摩擦等8項核心技術，動力更強，油耗和噪音更低，是國內技術最先進、最可靠、最輕量、最節(jié)油的發(fā)動機。

一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園?？梢哉f，錫柴奧威、恒威、康威等系列產(chǎn)品均在相應的市場板塊成為引領升級換代的高端動力。上半年，錫柴瞄準社會市場15款主銷產(chǎn)品，策劃打造經(jīng)典車型，針對不同的使用狀態(tài)和個性化的用戶需求研發(fā)新產(chǎn)品。6月12日，錫柴康威國五長換油發(fā)動機全面上市，在輕型發(fā)動機領域進一步突顯了錫柴動力節(jié)能低耗、可靠耐久、智能互聯(lián)的技術領先優(yōu)勢，以長換油技術、DPF技術和智能e駕系統(tǒng)重新定義了輕卡發(fā)動機的標準。

綠動演繹品質領先

市場決勝靠的是產(chǎn)品。今年，錫柴加快推進精益設計，實施從設計到制造、到服務的一體化質量工程，增強性能、質量、成本三方面的競爭力。經(jīng)過這些年的市場驗證，錫柴機“省油”的特征愈加明顯，成為競品難以超越、用戶精準感知、體系全程保證的核心賣點。

一季度，錫柴6DM3、6DM2、6DL3、6SL2、4SL2五個系列國五發(fā)動機通過了中國機械工業(yè)聯(lián)合會和江蘇省經(jīng)信委的聯(lián)合鑒定。非道路產(chǎn)品康威4DW93也在美國通過EPATier4排放測試和耐久認證。

3月20日，一汽技術中心與錫柴聯(lián)合召開2017年度技術創(chuàng)新工作會議，基于國家產(chǎn)業(yè)政策深入研究商用車動力總成需求發(fā)展趨勢，制定新一代國六技術發(fā)展戰(zhàn)略和信息化技術策略，積極謀劃推動產(chǎn)品研發(fā)項目和品質提升工程。

今年，錫柴在打造綠色產(chǎn)品的同時，以低能耗、高能效的生產(chǎn)方式全面建設綠色制造體系，成為踐行綠色發(fā)展理念的先鋒。5月25日，新華社、中央人民廣播電臺、科技日報、中國汽車報、中國質量報、經(jīng)濟日報等10多家媒體到錫柴參觀調研，深入探索綠色制造之道，稱贊錫柴為實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展作出新的貢獻。

B改裝車訂單頻頻頻臺突破

日前，錫柴與四川某物流成功簽定了278輛CA5041XXY廂式車銷售訂單，錫柴改裝車進軍物流車市場取得豐碩成果，2017年1-6月銷售各類錫柴改裝車突破1300輛，其中自卸車銷售同比增長168.59%，實現(xiàn)了-“雙過半”目標。

依托解放品牌拓展集團客戶有實效

上半年，錫柴汽改部聯(lián)合解放公司，共同拓展集團客戶，做到產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)、新品聯(lián)合推廣，取得了顯著成效。針對大客戶市場，汽改部與青汽共同開發(fā)了75方大方量廂式車、全長度甩廂、小甩掛等新品。其中75方大方量廂式車實現(xiàn)了120輛的批量銷售，雙方已經(jīng)形成了整體化銷售的共識，與青汽大客戶部形成了銷售合力。同時，錫柴汽改部積極整合大客戶資源，實行大客戶分級維護體系管理，內部建立由上而下的大客戶管理組織體系，大客戶專員及銷售員負責保有和新開發(fā)大客戶的走訪，主動參與社會品牌的市場活動，逐步建立錫柴鳳凰改裝車市場品牌。

專注專特發(fā)展完善產(chǎn)品平臺有突破

圍繞“強化產(chǎn)品開發(fā)，加速專特轉型”的改裝車產(chǎn)品研發(fā)思路，錫柴汽改部以結構優(yōu)化、新材料運用和專用功能為主線，不斷完善產(chǎn)品平臺。通過加強與一汽技術中心、青汽技術部合作，發(fā)揮解放底盤優(yōu)勢，聯(lián)合開發(fā)改裝車新品，取得了階段性成效。為適應GB1589-2016標準的新要求，錫柴汽改部還與一汽技術中心、青汽技術部聯(lián)合開發(fā)了中置軸掛車品系，并在無錫舉行了有主機廠、大客戶代表參加的設計方案評審，效果良好。根據(jù)解放公司對大容積廂式車的要求，結合解放本部和青島專用底盤，完成9.5米66立方大容積廂式車、單橋11米80立方異形廂半掛廂式車的設計。與一汽解放長春本部聯(lián)合打造了4X2底盤大方量異形廂，并參展2017杭州快遞物流博覽會，展車受到在場的快遞物流單位用戶極大關注。

C再制造挖掘金礦循環(huán)利用

作為國內第一批再制造試點單位，時至今日，錫柴再制造發(fā)動機品質如何?發(fā)展前景如何?日前，錫柴再制造發(fā)動機以質量發(fā)聲，產(chǎn)品品質在業(yè)界頗有盛譽，品牌輻射更趨廣泛，再制造產(chǎn)品已走出國門，國內銷量更是供不應求，利潤連年穩(wěn)步上升，今年1-6月份，再制造發(fā)動機銷量同比上漲11%，再制造營業(yè)收入同期上升漲15%，錫柴再制造業(yè)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的新模式，引發(fā)了行業(yè)對錫柴執(zhí)著綠色環(huán)保事業(yè)的極大關注。

再制造機性能和新機一樣

“把舊機交給我，給你一臺全新的再制造發(fā)動機，性能與三包政策和新機完全一樣!”這是錫柴再制造基地對用戶的莊重承諾。在錫柴再制造基地，報廢的舊機蘊含著豐富的“金礦”——經(jīng)過拆解、基礎件檢測、修復、清洗、總裝、整機測試、噴涂包裝等一道道工序，報廢的發(fā)動機修復如新，再次勃發(fā)澎湃動力，而再制造的成本只有新品的50%，并可實現(xiàn)節(jié)能60%、節(jié)材70%……

“政策利好，讓廢舊發(fā)動機資源循環(huán)起來，真正做到與自然、用戶共融共生。”錫柴再制造產(chǎn)品銷量呈現(xiàn)旺盛態(tài)勢，得益于錫柴再制造基地前期的市場開拓和產(chǎn)品開發(fā)工作——在內場，基地發(fā)揮技術優(yōu)勢，加快創(chuàng)新步伐，開展再制造技術研究，優(yōu)化再制造工藝，提升再制造技術能力與裝備能力;注重精益生產(chǎn)，科學提高資源重復利用率，建成了有錫柴特色的綠色動力;完善標準體系，同時錫柴再制造基地把節(jié)能降耗貫穿生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)，提升在綠色制造業(yè)的國際競爭力。在外場，錫柴線上線下同步，結合用戶親身體驗“循環(huán)再生”產(chǎn)品的上乘品質，加強再制造產(chǎn)品亮點宣傳，潛移默化間改變用戶消費模式。

再制造零部件銷得“火”

“對發(fā)動機來說，除氣缸體、氣缸蓋、曲軸等零件可以再制造外，絕大部分外圍件也可以開展再制造業(yè)務?！?年來，錫柴再制造基地還依托錫柴采購體系，與德國博世、上海電裝、康明斯增壓器、威孚油泵等供應商建立起了再制造合作項目，保證了再制造發(fā)動機的質量。在再制造整機銷售火爆的同時，再制造基地的再制造氣缸蓋、增壓器、電控噴油器、電控泵、再制造尿素泵等再制造零部件銷售同樣增長迅猛，銷售額穩(wěn)步增長。

用戶發(fā)聲：便宜又好使

目前錫柴再制造發(fā)動機已實現(xiàn)了國內銷售網(wǎng)絡全覆蓋。好不好，用戶說了算——

“錫柴再制造天然氣發(fā)動機技術含量高、有勁、省氣，價格便宜，品質和服務與新機一樣，用起來真劃算。”內蒙車主呂愛明說，自從2013年1月20日換上了一臺錫柴再制造天然氣發(fā)動機6SL2-29E3N2(DHA00843)，已行程15萬公里，發(fā)動機使用狀況很好，與其它品牌同類型發(fā)動機相比運輸費用可節(jié)約10%以上。據(jù)悉，僅在蒙古巴彥淖爾市五原縣，短短3年多的時間里，就有300余名錫柴機用戶與呂愛明一樣替換上了錫柴再制造天然氣發(fā)動機。

事實證明，錫柴發(fā)動機再制造工藝無論在節(jié)能環(huán)保，還是資源循環(huán)利用方面，都充分顯示了再制造產(chǎn)品的優(yōu)越性，給發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟帶來了巨大空間。