特斯拉勢(shì)必要打造出一個(gè)龐大的汽車帝國(guó)來,除了涉足轎車、SUV、皮卡之外,還要制造卡車。盡管特斯拉半掛式電動(dòng)卡車Semi已經(jīng)跳票多次仍未量產(chǎn)。但當(dāng)下,Semi實(shí)車卻已經(jīng)開始上路運(yùn)輸了。
據(jù)了解,按照此前的規(guī)劃,特斯拉將在本季度末將8000-10000輛新車交付到北美客戶手中,包括最新上市的Model Y車型。
但由于新冠疫情,導(dǎo)致各州之間的物流系統(tǒng)出現(xiàn)問題,特斯拉商品車的運(yùn)輸車輛也出現(xiàn)空缺。為此,特斯拉將自己當(dāng)下仍未量產(chǎn)的卡車Semi,也擴(kuò)充進(jìn)了物流運(yùn)輸車輛的隊(duì)伍之中,承擔(dān)新車的運(yùn)輸任務(wù)。
從流傳出的照片顯示,Semi后部拖掛著汽車專用轉(zhuǎn)運(yùn)掛車,裝載有4輛Model
Y車型。Semi卡車造型與此前亮相的概念車型保持高度一致,整車造型較為科幻與新穎,辨識(shí)度極高。同時(shí),車輛的底盤較一般卡車要更低,也給其帶來更佳的操控性。
據(jù)了解,特斯拉Semi續(xù)航里程有兩個(gè)版本,售價(jià)15萬美元(約合106萬元)的車型續(xù)航里程為300英里(約合483km)。
售價(jià)18萬美元(約合127萬元)的車型續(xù)航里程為500英里(約合805km)。同時(shí),該車還支持快充模式,充電30分鐘可擁有644km的續(xù)航里程。
馬斯克還稱,公司在測(cè)試Semi的過程中跑出了更長(zhǎng)的續(xù)航里程,達(dá)到了600英里(約合966km)。
動(dòng)力方面,特斯拉宣稱Semi在空載時(shí)的0-96km/h加速時(shí)間僅為5秒,在負(fù)載36噸的情況下,0-96km/h加速時(shí)間為20秒。
此外,特斯拉方面此前曾稱,Semi將于2019年投入量產(chǎn),但此后又被延后到2020年底小批量生產(chǎn)。而最新的2020年第一季度財(cái)報(bào)上,首批特斯拉Semi的交付時(shí)間再一次推后到了2021年。
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