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賽麟汽車癱瘓:管理層集體辭職,辦公樓即將被封,員工開啟維權(quán)
來源:車云網(wǎng)   編輯:王琳  2020-06-20 17:26:07 字號   打印  收藏

  賽麟汽車正在陷入全面癱瘓的狀態(tài)。由于受到此前公司法務(wù)喬宇東的實名舉報影響,賽麟汽車的經(jīng)營每況愈下,隨時面臨倒閉的風(fēng)險。

  在公司賬戶被供應(yīng)商凍結(jié)、原本在5月份到賬的30億投資被擱置后,賽麟汽車賬上的資金實際上已經(jīng)無以為繼了。盡管董事長王曉麟多次表示公司會全力保障員工的基本權(quán)益,但是沒有給出具體的解決方案。

  原本在6月10日應(yīng)該到賬的工資,至今還沒發(fā)出。員工1月和2月的社保也處于斷繳狀態(tài)。這些需要工資養(yǎng)家糊口的員工,正在醞釀著多場維權(quán)活動。

  今天,一位賽麟汽車的經(jīng)理級職工向車云網(wǎng)獨家爆料了賽麟汽車的真實運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

  賽麟汽車位于上海的辦公樓

  辦公樓即將被封、管理層一夜辭職

  根據(jù)這位員工的說法。

  賽麟汽車在北京、江蘇如皋和上海三地的所有項目已經(jīng)全部停掉,所有的職工都無所適從。賽麟汽車位于上海市-靜安區(qū)-汶水路299號7~8號樓的員工每天也是照常來,基本上就是打完卡之后坐在那里整理自己的東西,要么看簡歷,要么在外邊找機(jī)會,然后互相交流如何去維權(quán)。

  現(xiàn)在身邊每天都有離職的同事,但是還不太明顯。在未來一到兩周內(nèi),估計會爆發(fā)大規(guī)模離職潮。因為工會主席在昨天已經(jīng)明確告訴很多員工:不要對這個公司抱有任何希望。這使得原本對賽麟汽車還抱有期待的員工瞬間產(chǎn)生了危機(jī)感。

  而且,賽麟汽車位于上海靜安區(qū)的辦公樓租期將在6月30號到期,如果沒有續(xù)租則在7月15號被完全關(guān)閉,屆時上海員工將沒有工作場所繼續(xù)辦公。

  大家都希望在大樓被關(guān)閉前收到一個妥善的解決辦法,但公司管理層卻一夜集體辭職,甩鍋跑路。

  公司管理層原本給出的解決方案是,讓員工都主動遞交一份離職申請書,大致意思是:由于公司難以為繼,無法繼續(xù)提供辦公場所,沒有收到工作指令,以及未及時收到薪資。按照勞動手冊第8.2章節(jié)的規(guī)定,員工提出離職,并且保留爭取自己自身權(quán)益的權(quán)力。

  賽麟要求員工簽字的離職申請

  但員工認(rèn)為這樣的離職申請自己不能簽字。由于是主動申請離職,自身權(quán)益將在離職后無法得到保證。他們認(rèn)為公司應(yīng)該主動出具一份書面文件,或解散,或停職留薪,總得有一個明確的文件吧。

  然而,公司管理層卻在昨天下午簽了離職申請書,一夜間集體辭職。員工訴求無門,只能在今天策劃如何維權(quán)。預(yù)計在下周會爆發(fā)大規(guī)模的維權(quán)活動。

  微信群正在商討如何維權(quán)

  員工希望賽麟效仿博郡汽車

  讓員工氣惱的是,賽麟汽車現(xiàn)在沒有一個管理層能出來回答他們的疑慮,更別提有明確的答復(fù)了。對此,賽麟的上海員工只能打算集體勞動仲裁拉橫幅,如果還沒有用,就同時去江蘇如皋拉橫幅反饋訴求。

  據(jù)介紹,目前賽麟員工的訴求很簡單,就是需要一個明確的說法:“你可以辭掉我們,但是你要保證我們的正當(dāng)權(quán)益。比如辭職以后,會不會按照《勞動法》的相關(guān)規(guī)定給一些補(bǔ)償,以前的報銷還能不能申請下來。上一年的績效獎金、年假什么的什么時候能落到實處。”

  賽麟汽車員工在內(nèi)部自發(fā)組織活動

  但這些訴求賽麟高層都沒法滿足,員工也不知道賽麟汽車到底何時會倒閉。因為官方?jīng)]有針對相關(guān)訴求的任何文件。

  甚至,賽麟員工都可以接受像南京博郡汽車的處理方案。

  “像博郡汽車那樣也行啊。你可以發(fā)文,你可以放長假,你可以解散,或者說你有多個選擇,讓員工去選,這是一種負(fù)責(zé)任的體現(xiàn),但是現(xiàn)在沒有任何一個書面的東西,而且是公司的運(yùn)營處于癱瘓狀態(tài),即使明天到工作了,我現(xiàn)在辦手續(xù)都不知道怎么辦,這才是最關(guān)鍵的東西。”

  博郡汽車的解決方案

  車云小結(jié):

  賽麟的員工對公司的做事風(fēng)格還比較認(rèn)可。去年舉全公司之力已經(jīng)交付了一臺賽麟邁邁,雖然市場銷量非常慘淡,但全部是工程研發(fā)部門日夜奮戰(zhàn)出來的結(jié)果。而且,賽麟的另外兩輛量產(chǎn)車也在研發(fā)當(dāng)中,其中一輛SUV已經(jīng)上路做測試了。

  員工不認(rèn)可的是,賽麟汽車在外界經(jīng)營和企業(yè)文化等方面存在嚴(yán)重問題。內(nèi)部員工稱王曉麟就是賈躍亭第二。

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