得益于大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等新興技術(shù)不斷進步,伴隨著“新基建”的發(fā)展和5G網(wǎng)絡的建設與應用,智能世界變得無比廣闊,自動駕駛時代也已指日可待。在商用車領域,各大品牌自動駕駛車輛不斷推陳出新,呈現(xiàn)“群芳爭艷”之局。
而品質(zhì)領先、技術(shù)領先、環(huán)保領先的慶鈴汽車擁抱產(chǎn)業(yè)“新四化”變革,在輕卡、中卡、重卡和皮卡全系列車型實現(xiàn)高質(zhì)量電動化后,再度取得智能網(wǎng)聯(lián)新突破——與重慶郵電大學聯(lián)合開發(fā)的L3級5G自動駕駛汽車,于6月16日在重慶市寸灘保稅港區(qū)空港物流園正式交付客戶運行,進一步推動慶鈴電動化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)品商業(yè)化落地,同時,按下了重慶市智慧園區(qū)、智慧物流建設的快進鍵。
據(jù)悉,該自動駕駛汽車是基于慶鈴高效、優(yōu)質(zhì)的EV700線控底盤,搭載高精度計算機視覺傳感器、
360度環(huán)視系統(tǒng)、GNSS差分定位組合慣導系統(tǒng)、高線束激光雷達和高算力計算平臺,融合人工智能控制算法,針對客戶定制開發(fā),適用于園區(qū)開放道路的5G-V2X智能駕駛解決方案。
L3級自動駕駛主要由機器工作,行車電腦獨立自動駕駛,駕駛員應對意外狀態(tài)。基于極速的5G網(wǎng)絡,搭載更快速,更有邏輯性,更加智能的行車電腦通過GPS、雷達、攝像頭等傳感器獲取并處理信息,能在某種情況下完全實行自動駕駛?cè)蝿?。這就意味著車輛的安全性、時效性、能耗和管理成本等問題都通過系統(tǒng)來獲得最優(yōu)解。
在保障安全方面:該產(chǎn)品具備碰撞預警、車道保持、自動避障、自適應巡航、超車、自動緊急制動、靠邊停車、自主泊車等綜合行駛功能。
在提高效率方面:聯(lián)通智能化倉儲端和智能化產(chǎn)線端,通過自動駕駛車輛指揮、調(diào)度、控制平臺與智能化物流園區(qū)共享指揮中心管理平臺的深度融合,實現(xiàn)從物流配套企業(yè)自動化立體倉庫到筆電生產(chǎn)企業(yè)自動化生產(chǎn)線的全流程智能化無縫對接。開展倉儲端、物流線、制造端智能化、信息化集成與高效貨物流轉(zhuǎn)示范應用。
在降低成本方面:采用高效、安全、穩(wěn)定的核心“三電系統(tǒng)”,長續(xù)航、大動力、低能耗,整車輕量化設計,比國內(nèi)同類產(chǎn)品輕10%-15%更節(jié)能;同時,自動駕駛把司機從緊張疲勞的工作環(huán)境中解放,轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v管理員,只在極少數(shù)情況下接管車輛,降低運營成本。
慶鈴此次投放到保稅港區(qū)的自動駕駛物流車,已在國家認可和授權(quán)的檢測單位——重慶車檢院一次性通過全部14項自動駕駛功能檢測,具備了在自動駕駛測試開放道路實際運用的功能和條件。下一步還將繼續(xù)聯(lián)合寸灘保稅港區(qū)、重慶郵電大學、重慶車輛檢測研究院和中國電信等單位,深化產(chǎn)、學、研、用協(xié)同,共同打造智慧物流應用示范基地,開展多種場景和車型智能駕駛汽車的示范應用。
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