除夕之夜，舉家團(tuán)圓。團(tuán)聚的召喚讓回家腳步匆匆，片刻都不想停歇。在2月1日至3月12日這長(zhǎng)達(dá)40天的春運(yùn)旅途中，海格客車與萬(wàn)千公交、客運(yùn)班線運(yùn)營(yíng)工作人員一起，一如既往以真誠(chéng)、高品質(zhì)護(hù)航春運(yùn)，呵護(hù)著每一位乘客的往返旅程。

在客流量尤為集中的北京都市，海格客車率先發(fā)起春運(yùn)集結(jié)號(hào)，攜手北京公交集團(tuán)、石家莊交通運(yùn)輸集團(tuán)、保定交通運(yùn)輸集團(tuán)、濟(jì)南長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸?shù)鹊缆愤\(yùn)輸企業(yè)等以更安全、更便捷、更從容的出行方案，堅(jiān)決站好春運(yùn)“每一班崗”，保障每一位乘客“舒適回家”。

京郊8、9字頭公交運(yùn)營(yíng)：跨越省市送您回家

在北京，有數(shù)十條8、9字頭公交運(yùn)行線路，他們的運(yùn)營(yíng)使命比較特殊，主要擔(dān)負(fù)通往北京市郊8個(gè)區(qū)縣以及跨省市公共客運(yùn)任務(wù)和旅游包專車業(yè)務(wù)，運(yùn)營(yíng)線路橫跨多地區(qū)，東至河北香河、三河，南至河北廊坊、霸州，是京津冀交通連接的重要紐帶。

每到春運(yùn)時(shí)節(jié)，這些線路似乎愈加忙碌。2018年2月初，當(dāng)記者走進(jìn)永定門長(zhǎng)途汽車站，可以看見(jiàn)從永定門到河北永清浙商新城的828大站快車、從永定門到廊坊霸州火車站的943線路，以及從永定門到廊坊固安西站的849線路運(yùn)營(yíng)車輛片刻不停歇，由海格KLQ6129TAE41組成的公交車隊(duì)忙進(jìn)忙出。

從北京回到廊坊霸州過(guò)年的小王將943這條公交線路譽(yù)為“幸?；丶抑贰?，因?yàn)檫@條線路可以直接跨城到家，無(wú)論從車輛車次安排緊密度、車輛座椅舒適度、車輛可靠性等方面，這條線路都一直致力提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。也因此，在春運(yùn)期間，這一條線路以安全、快速、便捷的出行品質(zhì)，成為往返北京-河北等地乘客的首選。

而承擔(dān)這些忙碌線路運(yùn)營(yíng)的車輛是寬敞舒適的海格12米KLQ6129TAE41客車，，是海格針對(duì)北京郊區(qū)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的車型，因其具備可靠性高、使用成本低、性價(jià)比高等突出特點(diǎn)，一度成為市場(chǎng)上的一款主流暢銷車型，在一向?qū)蛙嚻焚|(zhì)要求過(guò)硬的北京市場(chǎng)有著很大的保有量，對(duì)京郊客運(yùn)市場(chǎng)和首都公交品質(zhì)提升做出了積極的貢獻(xiàn)。

北京-涿鹿省際客運(yùn)：守護(hù)安全便捷回家路

再走進(jìn)永定門長(zhǎng)途汽車站，李師傅駕駛的海格KLQ6115早已定點(diǎn)等候，準(zhǔn)備出發(fā)。他運(yùn)營(yíng)的線路是從北京發(fā)往涿鹿的省際班車，單程票價(jià)40元，全程行駛170公里。

涿鹿縣隸屬于河北省張家口市，距北京市中心125公里，是連接中西部與首都、東南沿海地區(qū)的交通節(jié)點(diǎn)，京西北地區(qū)東進(jìn)西出、南下北上的重要樞紐。為了方便春運(yùn)乘客搭乘，車票可提前4天預(yù)定，車輛可實(shí)現(xiàn)零距離換乘北京站、淄博、衡水、青島、連云港、煙臺(tái)、曲陽(yáng)、日照等各地車輛。

每年固定乘坐這趟班線回家的小李說(shuō)，李師傅駕駛的這輛海格客車是2016年新上線，從2016年至今年春運(yùn)，每逢節(jié)假日他都會(huì)搭乘這輛海格客車往返北京。他說(shuō)，其實(shí)我們對(duì)于車輛的要求很簡(jiǎn)單，那就是車輛運(yùn)營(yíng)安全、乘坐舒適、便捷一些，這也是他選擇公路客運(yùn)的重要理由。而海格車內(nèi)配備的《道路客運(yùn)安全告知》及《安全帶-生命帶》宣傳片，他都有認(rèn)真了解，他說(shuō)，這也是為保障車輛安全運(yùn)營(yíng)的點(diǎn)滴體現(xiàn)。

打造北京至曲陽(yáng)、辛集、淶源等地的幸福之路

在永定門長(zhǎng)途汽車站的另一側(cè)，由楊師傅駕駛的北京至保定曲陽(yáng)省際班車也已經(jīng)整裝待發(fā)。這款車型為海格KLQ6112，是楊師傅2017年新上線的運(yùn)營(yíng)車輛，具有大容量、寬敞空間、高舒適運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，楊師傅說(shuō)，北京-曲陽(yáng)運(yùn)營(yíng)線路，單程票價(jià)70元，全程行駛240公里，大約需要3小時(shí)。隨著乘客對(duì)出行品質(zhì)要求越來(lái)越高，更舒適的車輛保障才能更滿足他們的運(yùn)營(yíng)需求，海格KLQ6112高大上、配備G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，可以更好滿足乘客春運(yùn)及平時(shí)出行需求。

另一頭，由石家莊運(yùn)輸集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的海格KLQ6122，剛以全程高速、高品質(zhì)服務(wù)從河北辛集抵達(dá)北京，正在等候著下一趟出發(fā)。

除此之外，保運(yùn)集團(tuán)KLQ6115護(hù)航的北京-淶源線路，以及濟(jì)南長(zhǎng)運(yùn)的北京-濟(jì)陽(yáng)班線上的海格運(yùn)營(yíng)車輛也都在忙碌工作中。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2018春運(yùn)40天時(shí)間里，全國(guó)有近30億人次出行。過(guò)年團(tuán)圓的信念支撐，使得數(shù)以億計(jì)的乘客迫切返鄉(xiāng)探親。

我的奉獻(xiàn)為你的幸福。作為春運(yùn)交通的重要主力之一，數(shù)十萬(wàn)輛海格客車始終暖心呵護(hù)乘客回家路，助力完善全國(guó)春運(yùn)交通線路網(wǎng)格，以滿足不同層次的出行需求。正如交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬所言，“要成為交通強(qiáng)國(guó)，就應(yīng)該實(shí)現(xiàn)‘人便其行、貨暢其流’，乃至‘人悅其行、物優(yōu)其流’，使交通運(yùn)輸?shù)竭_(dá)一個(gè)更高的境界。”交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，海格客車一直在努力!