首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級(jí)智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語  汽車人物  汽車展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會(huì)論壇 廠商專題    
江淮斬獲三連板,大眾江淮國軒“鐵三角”浮出水面?
來源:時(shí)代財(cái)經(jīng)   編輯:王琳  2020-05-23 11:04:10 字號(hào)   打印  收藏

  一紙電池公司的停牌公告,掀起了一家上市車企的股價(jià)異動(dòng)。

  5月20日至5月22日,江淮汽車(600418)連續(xù)3日漲停,截止發(fā)稿日,江淮汽車股價(jià)已飆升至6.6元/股。對(duì)此,江淮汽車公告稱,控股股東正在“籌劃引進(jìn)戰(zhàn)略投資者”。

  圖片來源:江淮汽車官網(wǎng)

  汽車分析師王科向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露,“江淮汽車股價(jià)異動(dòng)應(yīng)該與國軒高科停牌有關(guān),國軒本就是江淮的電池供應(yīng)商,而大眾亦是江淮在新能源領(lǐng)域的重要合作伙伴,江淮大眾后續(xù)或許會(huì)有大動(dòng)作?!币晃唤磧?nèi)部人士也向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露,“江淮大眾將有大動(dòng)作,但保密級(jí)別極高?!?

  5月20日,國軒高科發(fā)布停牌公告,稱公司近日收到實(shí)際控制人李縝及其一致行動(dòng)人的通知,正在籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜,擬向戰(zhàn)略投資者轉(zhuǎn)讓其持有的部分公司股權(quán)并涉及其他表決權(quán)安排,可能導(dǎo)致公司第一大股東及實(shí)際控制權(quán)的變更。

  顯然,大眾入主國軒已進(jìn)入收官階段(時(shí)代財(cái)經(jīng)早前報(bào)道:大眾入局,國內(nèi)動(dòng)力電池三國殺正式啟幕?),躁動(dòng)的資本市場無法入手國軒,只能將這份熱情撲向與大眾-國軒息息相關(guān)的江淮汽車身上。

  值得一提的是,在車企間頻繁相互持股、大眾-江淮-國軒曖昧不清的大背景下,江淮汽車控股股東所謂的“正在籌劃引進(jìn)戰(zhàn)略投資者”,極有可能正是大眾汽車。

  至此,大眾轟轟烈烈又始終懸在水下的中國新能源棋局,或許已露出冰山一角,大眾-江淮-國軒三位一體的新能源團(tuán)體,將沖擊產(chǎn)業(yè)陣痛后,蓄勢(shì)待發(fā)的中國新能源后補(bǔ)貼時(shí)代。

  國軒-大眾-江淮的三角關(guān)系


  圖片來源:國軒官網(wǎng)

  大眾收購國軒已是業(yè)內(nèi)幾近公開的“秘密”,資深汽車分析師任萬付也向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示,“大眾沒有電池技術(shù)積累,通過控股國軒來彌補(bǔ)缺失,這點(diǎn)基本可以確定。”

  從動(dòng)力電池的產(chǎn)品需求來看,大眾的電動(dòng)化涉及全部品牌和產(chǎn)品車型梯隊(duì),這也就意味著,其采購的動(dòng)力電池產(chǎn)品會(huì)涉及不同的層次,既要滿足保時(shí)捷、奧迪等高端產(chǎn)品;也有大眾、斯柯達(dá)等產(chǎn)品線,還有有捷達(dá)、西雅特等平價(jià)車型產(chǎn)品。

  眾所周知,國軒的優(yōu)勢(shì)在于多年積累的磷酸鐵鋰技術(shù),現(xiàn)已完成了磷酸鐵鋰單體能量密度190Wh/kg 的產(chǎn)品升級(jí)。在當(dāng)前新能源動(dòng)力電池技術(shù)水平下,磷酸鐵鋰多用于平價(jià)車型提升性價(jià)比,高端如特斯拉也已導(dǎo)入磷酸鐵鋰電池來擴(kuò)大消費(fèi)面需求,大眾在這方面的需求只會(huì)更為強(qiáng)烈。

  事實(shí)上,大眾汽車董事會(huì)成員斯蒂芬?索墨已經(jīng)公開表示,在中國市場可能會(huì)導(dǎo)入磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用。而縱觀大眾在中國市場的新能源布局,最符合平價(jià)車型定位的,無疑是高調(diào)亮相又泯然眾人的江淮大眾。

  2017年6月1日,在中德兩國總理的見證下,江淮與大眾正式簽署合約,雙方將合資成立江淮大眾汽車有限公司,專注于新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

  彼時(shí)業(yè)內(nèi)一片嘩然,因?yàn)檫@已是大眾汽車在國內(nèi)的第三家合資公司,而在1994年印發(fā)的《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》中,明確指出國外車企在中國的合資公司不得超過2家。

  然而,聲勢(shì)浩大的江淮大眾始終沒能在市場泛起浪花,首款車型思皓E20X在在下線一年多后,才在2019年底真正上市,但應(yīng)者寥寥。顯然,無論是研發(fā)、生產(chǎn)還是市場,都與大眾最初的預(yù)期相去甚遠(yuǎn)。

  不過,新能源已是全球車企公認(rèn)的變革方向,這點(diǎn)始終不會(huì)改變。隨著大眾入主國軒,大眾在華新能源野心昭然若揭,江淮大眾也迎來了新的發(fā)展契機(jī)。多方人士已向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露,江淮大眾會(huì)有大動(dòng)作,但具體規(guī)劃暫時(shí)不得而知。

  值得一提的是,國軒本就是江淮汽車最主要的動(dòng)力電池供應(yīng)商,雙方在對(duì)新能源市場的共同探索中,結(jié)下了極其深厚的紐帶。無論是協(xié)同研發(fā),還是產(chǎn)能分布,江淮大眾與國軒都是無縫銜接。

  大眾新能源棋局揭幕


  圖片來源:大眾官網(wǎng)

  毫無疑問,大眾-國軒-江淮三位一體的新能源戰(zhàn)略合作團(tuán)體,已浮出水面。此刻再看國軒所謂的“正在籌劃引進(jìn)戰(zhàn)略投資者”公告,昔日大眾入股江淮的傳聞,似乎正在走向現(xiàn)實(shí)。

  尤其是近幾年,為應(yīng)對(duì)充滿未知的汽車四化變革,國有車企車企積極混改,如拜騰走進(jìn)一汽,愛馳入駐江鈴;此外,汽車集團(tuán)頻繁相互持股,如北汽、吉利哄搶戴姆勒股份等。在此背景下,傳聞已久的大眾持股江淮倒也順理成章。

  不過,汽車分析師任萬付卻向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示,“就汽車行業(yè)來說,江淮汽車是國有企業(yè),而國有企業(yè)尚沒有被外資持股的先例,大眾要想持股江淮困難比較大。”

  無論大眾是否持股江淮,憑借江淮與國軒的技術(shù)基礎(chǔ)與協(xié)同效應(yīng),打開中國新能源市場的意圖已十分明顯。

  大眾中國執(zhí)行副總裁劉云峰曾表示,“未來四年,我們將在電動(dòng)化、數(shù)字化、混動(dòng)化三個(gè)領(lǐng)域共投資600億歐元,其中330億歐元將投入電動(dòng)化?!?

  按照規(guī)劃,大眾汽車計(jì)劃在2025年之前推出50款全新的純電動(dòng)車型,其中有超過30款新能源車型在中國市場投放,并實(shí)現(xiàn)新能源汽車占其整體產(chǎn)品組合至少35%的比例。

  兵馬未動(dòng),糧草先行,巨大的新能源汽車布局需要完備、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈保證,大眾-國軒-江淮無疑為大眾在中國市場新能源車型“走量”提供了扎實(shí)的底層基礎(chǔ),將是大眾布局中國新能源市場的重要組成部分。

  除江淮大眾外,大眾汽車下半年即將量產(chǎn)的MEB平臺(tái)全新車型同樣是重頭戲。按照規(guī)劃,上海大眾安亭MEB工廠將于2020年10月正式投產(chǎn),目標(biāo)年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。

  有意思的是,從地理位置看,大眾安亭MEB工廠位于上海市嘉定區(qū)曹安公路,而國軒高科上海全球總部基地位于上海市嘉定區(qū)恒定路,二者距離僅7公里。這也意味著,除江淮大眾外,國軒還將與上汽大眾形成緊密的協(xié)同關(guān)系。

  無論是江淮大眾,還是上汽大眾MEB工廠,圍繞國軒高科動(dòng)力電池的大眾新能源棋局,已揭開了冰山一角??梢灶A(yù)見的是,隨著市場突破與合作加深,大眾新能源已度過低調(diào)的蟄伏期,邁開了高速前進(jìn)的擴(kuò)張步伐。

上一篇:移動(dòng)式電動(dòng)汽車充電設(shè)備迎來黃金發(fā)展期 最適合中國市場
“向新·向上”2024中國天津車展將于9月29日盛大開幕
以“向新·向上”為主題的2024中國(天津)國際汽車展覽會(huì)(以下簡稱:中國天津車展)將于2024年9月29日至10月5日在國家會(huì)展中心(天津)二期隆重舉辦。 [詳細(xì)]
2024-09-26 15:11:21
 
電動(dòng)起航,引領(lǐng)綠色出行新浪潮, EVA法蘭克福電動(dòng)汽車博覽會(huì)9月10-14日舉辦
由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)和法蘭克福展覽有限公司共同主辦的“EVA法蘭克福電動(dòng)汽車博覽會(huì)(Electric Vehicles Expo at Automechanika)”,即將于2024年9月10日-14日在德國法蘭克福展覽中心12.1館舉辦。這是中國汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)首次在境外參與主辦大規(guī)模車展,是中外機(jī)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、在全球頂級(jí)場館舉辦新能源專題展會(huì)的全新探索,也是集中展示中國汽車品牌形象,傳遞“合作共贏”全球發(fā)展理念的重要海外實(shí)踐,對(duì)于助力中國汽車高質(zhì)量出海、提升全球影響力、促進(jìn)全球汽車技術(shù)的創(chuàng)新 [詳細(xì)]
2024-09-06 11:19:14
 
【高層峰會(huì)】安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理李明:多技術(shù)創(chuàng)新,多產(chǎn)業(yè)融合,打造差異化競爭優(yōu)勢(shì)
在8月31日“高層峰會(huì):廿載赴新程,創(chuàng)新引領(lǐng)新優(yōu)勢(shì)”中,安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理李明發(fā)表題為“多技術(shù)創(chuàng)新,多產(chǎn)業(yè)融合,打造差異化競爭優(yōu)勢(shì)”的演講。 [詳細(xì)]
2024-08-31 17:09:27
 
倒計(jì)時(shí)10天 | NEAS CHINA 2024最全展商陣容+論壇合集重磅揭幕,建議收藏→
由英佛會(huì)議展覽(上海)有限公司聯(lián)合中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)、上海市汽車工程學(xué)會(huì)及相關(guān)行業(yè)組織等共同主辦的 “2024第十二屆上海國際新能源汽車技術(shù)與生態(tài)鏈博覽會(huì)(NEAS CHINA 2024)” 將于2024年08月02日-04日在上海新國際博覽中心隆重召開。 [詳細(xì)]
2024-07-23 17:05:18
 
為高質(zhì)量發(fā)展聚智謀篇,2024中國汽車論壇在上海嘉定隆重召開
吳淞江畔,大咖云集。2024年7月11日~13日,第14屆中國汽車論壇在上海隆重召開。本屆論壇主題為“引領(lǐng)新變革 共贏新未來”,設(shè)置了“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場會(huì)議和若干配套活動(dòng),全面集聚政府主管領(lǐng)導(dǎo)、全球汽車企業(yè)領(lǐng)袖、汽車行業(yè)精英,旨在凝聚各方力量,形成發(fā)展共識(shí),指引未來方向,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。 [詳細(xì)]
2024-07-13 14:47:35
 
項(xiàng)興初:創(chuàng)新變革,順勢(shì)而為
2024年7月11-13日,2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來”為主題,由“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場會(huì)議和若干配套活動(dòng)構(gòu)成,各場會(huì)議圍繞汽車行業(yè)熱點(diǎn)重點(diǎn)話題,探索方向,引領(lǐng)未來。其中,在7月12日上午舉辦的“大會(huì)論壇”上,安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理項(xiàng)興初發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實(shí)錄: [詳細(xì)]
2024-07-12 17:13:33
 
第三屆商用車動(dòng)力系統(tǒng) 低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇將于7月4-5日在青島召開
第三屆商用車動(dòng)力系統(tǒng) 低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇將于7月4-5日在青島召開 [詳細(xì)]
2024-06-05 10:36:10
 
2024第三屆長三角國際汽車產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)
2024年第三屆長三角國際汽車產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)繼續(xù)肩負(fù)使命,將于2024年10月28-30日在安慶會(huì)展中心舉辦,以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),智行未來”為主題,聚焦汽車工程與裝配技術(shù)、零部件機(jī)加工、制造裝備、新能源汽車供應(yīng)鏈等主題,匯聚國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)和業(yè)界精英,分享世界領(lǐng)先的前沿技術(shù)、創(chuàng)新應(yīng)用和解決方案,推動(dòng)參展參觀企業(yè)跨越價(jià)值鏈上下游開展商務(wù)洽談和合作對(duì)接,擴(kuò)大和加速新技術(shù)商業(yè)應(yīng)用,全力拓展新商機(jī),助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)增速。 [詳細(xì)]
2024-01-09 18:46:44
 
2023天津國際車展即將盛大開幕
2023中國(天津)國際汽車展覽會(huì)(簡稱“2023天津國際車展”),以“向新·向上”為主題,將于2023年9月28日至10月4日在國家會(huì)展中心(天津)舉行,是年度北方地區(qū)規(guī)模最大、參展汽車品牌最齊全的國際汽車展覽會(huì)。展會(huì)將啟用新落成的國家會(huì)展中心(天津)二期室內(nèi)展館和室外展場,橫跨整個(gè)2023年度中秋、國慶假期。 [詳細(xì)]
2023-09-26 17:10:33
 
【市場論壇(下半節(jié))】中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東:2023中國汽車出口分析與預(yù)測(cè)
由天津市人民政府、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車報(bào)社共同主辦,天津市工業(yè)和信息化局、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持,日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合協(xié)辦的第十九屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇(以下簡稱“泰達(dá)汽車論壇”)于2023年9月1-3日在天津市濱海新區(qū)召開。本屆論壇以“高質(zhì)量·新未來”為年度主題,邀請(qǐng)重磅嘉賓展開深入研討。 [詳細(xì)]
2023-09-04 16:09:46
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國際車展專題報(bào)道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺(tái) 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒