近日“兩會”期間，上汽集團董事長、黨委書記陳虹接受媒體采訪時表示：“上汽奧迪首款車型將于2022年上市。”從此前上汽奧迪新車計劃以及網(wǎng)絡(luò)上曝光的產(chǎn)品研發(fā)進度看，上汽奧迪2022年初推出的首款車型大概率為A7L(A7加長版)。售價方面，“省去”進口關(guān)稅等成本的國產(chǎn)A7L將有較大幅度的價格下調(diào)，預(yù)計起售價低于50萬(進口A7目前57.38萬起售)。

  技術(shù)平臺方面，基于MLB平臺打造的上汽奧迪A7L將和大眾輝昂共線生產(chǎn)。此前上汽大眾生產(chǎn)旗艦轎車輝昂時，已經(jīng)引入了MLB縱置模塊化平臺，積累了中大型轎車生產(chǎn)經(jīng)驗的同時，建立了相對完善的高端車型供應(yīng)體系。除了尺寸加長，上汽奧迪A7L在其他方面也會做相應(yīng)調(diào)整，比如換裝固特異鷹馳系列輪胎(245/45 R19、255/40 R20)，進口版則為德國馬牌輪胎。

  上汽奧迪A7L上市后，相較奔馳CLS、寶馬6系、等競品車型，將有明顯的價格優(yōu)勢，這種優(yōu)勢最終也將體現(xiàn)了產(chǎn)品銷量上。另外，作為一款偏運動、個性化的中大型轎跑，不排除A7L采用國產(chǎn)+進口雙車同售的策略。