外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日,美國(guó)電動(dòng)汽車公司卡爾瑪汽車(Karma Automotive)宣布推出Karma
E-Flex平臺(tái)。該平臺(tái)是一款多功能底盤,能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛多功能貨車、“日常駕駛”車輛、高性能跑車等提供新型電動(dòng)出行解決方案。
Karma總部位于南加州,是豪華電動(dòng)汽車制造商以及高科技孵化器,該公司表示,此次首次亮相的平臺(tái)非常靈活,目前為該公司的2020款Revero
GT增程電動(dòng)汽車(EREV)提供支持。作為該項(xiàng)目的一部分,在未來(lái)幾周內(nèi),Karma還會(huì)展示EREV平臺(tái)的其他產(chǎn)品、純電動(dòng)汽車(BEV)平臺(tái)以及“概念驗(yàn)證”汽車。
總體而言,該項(xiàng)目的目的是展示Karma不斷增強(qiáng)的能力,并且突出展示E-Flex
平臺(tái)的核心高科技應(yīng)用,其中包括自動(dòng)駕駛、軟硬件、人工智能和先進(jìn)交通解決方案。
Karma Automotive首席運(yùn)營(yíng)官Kevin
Pavlov表示:“我們打造了一個(gè)實(shí)體產(chǎn)品,而且可以經(jīng)過(guò)格式化,成為5種不同的產(chǎn)品,可成為“一維滑板式”平臺(tái),不過(guò),我們將其稱為E-Flex平臺(tái),一個(gè)多用途解決方案。該平臺(tái)有多達(dá)22種不同配置,包括各種不同的電池組、不同的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可以根據(jù)制造商的優(yōu)先級(jí)提供多種配置?!?
Karma認(rèn)識(shí)到,電動(dòng)汽車市場(chǎng)對(duì)研發(fā)新型多功能電動(dòng)汽車平臺(tái)的需求很高。而在Karma推出E-Flex平臺(tái)之前,研發(fā)、測(cè)試、驗(yàn)證和構(gòu)建新型EREV或BEV平臺(tái)的成本極其高,制造商們需要投入10億美金。不過(guò),Karma的多功能E-Flex平臺(tái)可以讓汽車制造商大幅降低研發(fā)成本,更快地進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)。
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