近日,全日空航空公司(ANA)與SBDrive,AdvancedSmartMobility和比亞迪等公司展開合作,在日本東京羽田國際機場測試自動駕駛電動巴士。
早在2018年2月,全日空和SBDrive就宣布了其共同測試自動駕駛電動巴士的合作計劃,該計劃基于SBDrive公司的Dispatcher遠程監(jiān)控系統(tǒng),通過安裝在車輛內(nèi)部和外部的攝像機采集圖像,結(jié)合車輛的位置和速度等數(shù)據(jù),可以實現(xiàn)對車輛的實時監(jiān)控和遠程操作。
在此之后,全日空航空公司(ANA)與SBDrive在機場周圍的公共道路上進行了L3和L4自動駕駛試驗。目前,AdvancedSmartMobility和比亞迪也加入其中,將在羽田國際機場的禁區(qū)附近一條長1.9km(1.18英里)的道路上測試自動駕駛巴士。
測試車輛均配備駕駛員,但駕駛員并未對車輛做出過多干預(yù),大多數(shù)路況以及突發(fā)情況均由自動駕駛系統(tǒng)判斷并完成。如果測試順利,全日空計劃在2020年底之前將自動駕駛電動巴士投入使用。
針對自動駕駛電動巴士,全日空方面表示:“一旦全面實施,自動駕駛電動巴士將使我們能夠為乘客提供更便捷的出行體驗,同時還可以提高我們的機場工作人員的效率?!?
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